Nhằm bảo đảm việc sửa chữa, cải tạo các công trình hè, đường trên địa bàn thành phố được triển khai đúng tiến độ, hạn chế ảnh hưởng đến đời sống nhân dân, trật tự an toàn giao thông và mỹ quan đô thị, Chủ tịch UBND thành phố vừa có ý kiến chỉ đạo tại Văn bản 12524/VP-TC về một số nội dung trọng tâm.
Theo đó, giao Sở Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, Ban Quản lý dự án khu vực Ngô Quyền, khẩn trương đôn đốc các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ các gói thầu cải tạo, nâng cấp vỉa hè, lòng đường trên các tuyến giao thông, hoàn thành trước ngày 20/12/2025.
Việc đơn vị thi công kéo dài trên đường Văn Cao (phường Hải An) ảnh hưởng đến đời sống người dân, cản trở giao thông. (Ảnh: Trần Khanh).
Đối với các gói thầu không bảo đảm tiến độ theo yêu cầu, tạm dừng thi công và tiếp tục triển khai sau ngày 3/3/2026.
Chủ tịch UBND thành phố cũng giao Sở Xây dựng phối hợp Ban Quản lý đầu tư xây dựng Tây Hải Phòng rà soát nhu cầu cải tạo, sửa chữa vỉa hè, lòng đường tại các cụm đô thị phía Tây thành phố Hải Phòng (thuộc địa bàn thành phố Hải Dương, Chí Linh và thị xã Kinh Môn cũ) tổng hợp, đề xuất, báo cáo UBND thành phố xem xét.
Vỉa hè trên tuyến đường Văn Cao được thi công làm mới trong tháng 11/2025. (Ảnh: Trần Khanh).
Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng, song song với đường Lê Lợi và Nguyễn Bỉnh Khiêm, các nhà thầu đang triển khai chỉnh trang (gồm hạ ngầm, lắp đặt đường dây tải điện, lắp đặt các tủ công tơ mới, thay thế trạm biến áp...) tại 16 tuyến nội đô với tổng chiều dài 11,18km.
Đây đều là những tuyến trung tâm, lưu lượng giao thông lớn, nhiều đoạn hạ tầng còn thiếu đồng bộ. Vì vậy, các đơn vị chia nhỏ phạm vi thi công từng tuyến để bảo đảm giao thông và sinh hoạt.
Hiện cả 16 tuyến đang thi công hạ ngầm, lắp đặt đường dây tải điện, móng tủ điện, trạm biến áp và hệ thống điện chiếu sáng. Nhiều tuyến có khối lượng lớn, như: Bạch Đằng (1,62km), Hai Bà Trưng (1,4km), Lương Khánh Thiện (1,2km) và Minh Khai (690m). Các tuyến ngắn như Hồ Xuân Hương (140m), Cù Chính Lan (370m) hay Trần Bình Trọng (170m) được thi công bằng thiết bị gọn nhẹ do mặt bằng hẹp.
Trong số này, tuyến Hoàng Thế Thiện (720m) đã hoàn thành toàn bộ, là tuyến đầu tiên của nhóm 16 tuyến hoàn chỉnh công tác chỉnh trang.
Trần Khanh