Theo ông Trần Doãn Mậu, Giám đốc Cảng vụ Hàng không miền Nam, thời gian cao điểm phục vụ Tết, sân bay Tân Sơn Nhất dự báo có khoảng 1.000 chuyến bay đi và đến mỗi ngày. Việc taxi không vào được sân bay đón khách giờ cao điểm dẫn đến thiếu xe, khách phải chờ đợi lâu. Do đó, cần tính phương án giải phóng người dưới mặt đất. Đây là việc rất quan trọng, nếu ùn tắc trong sân bay sẽ dẫn đến chậm chuyến, hủy chuyến.
Ông Ngô Hải Đường, Trưởng phòng Quản lý khai thác hạ tầng giao thông đường bộ, Sở GTVT TP Hồ Chí Minh cũng cho hay, sân bay có 3 tuyến xe buýt, trong đó, tuyến 103 và 152 có thể kết nối khách với trung tâm thành phố, nhưng rất ít khách sử dụng. Sở sẽ phối hợp các đơn vị để tuyên truyền người dân sử dụng xe buýt nhiều hơn.
Dùng xe buýt chuyển khách ra ngoài sân bay Tân Sơn Nhất để tránh ùn tắc.
Cục trưởng Cục hàng không Uông Việt Dũng đánh giá, năm nay, số lượng chuyến bay tăng kỷ lục, trong khi hạ tầng chưa có nhiều thay đổi. Sân bay Tân Sơn Nhất nằm trong trung tâm thành phố, thực trạng ùn ứ trong sân bay những ngày cao điểm sẽ ảnh hưởng chất lượng phục vụ, cần có sự chuẩn bị kỹ lưỡng, đưa ra giải pháp để tránh bị động, phục vụ người dân tốt nhất.
Cục trưởng Uông Việt Dũng lưu ý phương án dùng xe buýt làm phương tiện trung chuyển chính. Xe buýt sẽ đưa hành khách từ nhà ga ra các điểm trung chuyển bên ngoài, nơi họ có thể dễ dàng bắt taxi, xe ôm công nghệ hoặc người thân đón. Trong đó, hai vị trí cạnh sân bay, phù hợp kết nối là bến xe buýt Phổ Quang (đường Phổ Quang, quận Tân Bình) và công viên Gia Định. Các xe buýt phải có phù hiệu nhận diện, được ưu tiên lưu thông để nhanh chóng đưa khách ra bên ngoài, giải quyết ùn tắc trong sân bay.
Cục trưởng Cục hàng không cũng yêu cầu các hãng hàng không sẵn sàng bổ sung tàu bay, tăng chuyến để đáp ứng nhu cầu đi lại lớn. Chuẩn bị kỹ về nhân lực, thiết bị, sự phối hợp chặt chẽ giữa các đơn vị để xử lý tình huống tốt nhất.
Trần Nam