Cơ bản hoàn thành dự án Vành đai 3 trong năm 2025

16 giờ trướcBài gốc

Chiều 11-3, sau khi khảo sát dự án Vành đai 3 TP.HCM, Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính đã có buổi làm việc với TP.HCM và các địa phương.

Phó Thủ tướng Chính phủ Mai Văn Chính làm việc với TP.HCM và các địa phương về dự án Vành đai 3.

Vành đai 3 gặp khó khăn về cát đắp nền

Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng báo cáo dự án Vành đai 3 TP.HCM đang được triển khai, cơ bản sẽ hoàn thành trong năm 2025 và đưa vào khai thác từ năm 2026.

Tiến độ thực tế của dự án như sau: đoạn qua TP.HCM đạt tiến độ 31,1%, chậm khoảng 9,1%; đoạn qua tỉnh Đồng Nai đạt 21%, chậm 12,8%; đoạn qua tỉnh Bình Dương đạt 26%, chậm 4,6%; đoạn qua tỉnh Long An đạt 57,4%, cơ bản đáp ứng tiến độ. Hiện chỉ còn TP.HCM và Bình Dương chưa có mặt bằng sạch 100%, dự kiến trong tháng 3-2025 mới bàn giao đủ cho chủ đầu tư. Cạnh đó, nguồn vật liệu cát phục vụ dự án chưa đủ đáp ứng nên tiến độ dự án cũng bị ảnh hưởng.

Báo cáo thêm về khó khăn này, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý dự án các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), cho biết tổng khối lượng cát đắp nền cần cho toàn bộ dự án Vành đai 3 khoảng 8,5 triệu m3. Để bảo đảm nguồn cát cho dự án, Thủ tướng Chính phủ đã chỉ đạo 3 tỉnh Vĩnh Long, Tiền Giang, Bến Tre cung cấp cho dự án tổng cộng 10 triệu m3 cát.

Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban Giao thông báo cáo về tiến độ dự án.

Hiện 13/13 mỏ cát của 3 địa phương được cấp phép nhưng mới có 6 mỏ khai thác nên chưa thể đáp ứng được nhu cầu. Trong năm 2025, nhu cầu cát cần khoảng 4,65 triệu m3, khối lượng cung ứng của các địa phương chỉ đạt khoảng 2,8 triệu m3, khối lượng cát cần bổ sung khoảng 1,9 triệu m3.

Ông Phúc cho biết thời gian qua, TP.HCM đã làm việc với 3 tỉnh và tính toán rất kỹ về từng mỏ để có giải pháp tăng khối lượng, tăng công suất lên 50% sẽ đạt được 3,1 triệu m3. Đối với lượng cát còn thiếu sẽ được bổ sung từ nguồn thương mại và chủ yếu từ nguồn cát Campuchia.

Tương tự, vật liệu đá, đất, hiện các mỏ ở Đồng Nai, Bình Dương đủ khối lượng cung cấp cho dự án Vành đai 3, song ông Phúc cũng đề nghị các địa phương cấp phép khai thác trong tháng 3 để kịp tiến độ dự án.

Cung ứng cát cho dự án Vành đai 3 được ưu tiên hàng đầu

Đại diện tỉnh Tiền Giang cho biết hiện đang cung ứng cát cho 5 dự án lớn, trong đó dự án Vành đai 3 được ưu tiên hàng đầu. Tuy nhiên, do gặp một trục trặc, phải dừng khai thác cát ở phần chồng lấn luồng và hành lang bảo vệ đường thủy nên bị hụt sản lượng.

Vì vậy, với đề xuất cung cấp 1,9 triệu m3 cát trong tháng 3, tỉnh Tiền Giang cho rằng khó thực hiện.

"Dù việc nâng công suất là trong khả năng của tỉnh, nhưng phải do chủ mỏ đề nghị để tỉnh điều chỉnh nâng công suất. Do đó, tỉnh Tiền Giang sẽ rà soát lại, lên phương án để đảm bảo cung ứng nguồn cát cho dự án" - đại diện tỉnh Tiền Giang thông tin.

Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP.HCM cam kết với Chính phủ về tiến độ dự án.

Ông Nguyễn Văn Được, Chủ tịch UBND TP.HCM cho hay thời gian qua, các địa phương đã rất nỗ lực, cố gắng để đáp ứng nguồn cát cho dự án Vành đai 3. Tuy nhiên, ông mong các địa phương cố gắng hơn nữa để giúp dự án cơ bản hoàn thành trong năm 2025.

Chủ tịch UBND TP.HCM cam kết về tiến độ, giải phóng mặt bằng và khi có đủ mặt bằng và vật liệu xây dựng, TP sẽ đẩy nhanh thi công, đảm bảo như kế hoạch đề ra.

Vành đai 3 có vai trò vô cùng quan trọng

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính nhấn mạnh: Dự án Vành đai 3 sau khi hoàn thành sẽ đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối liên vùng, giảm ùn tắc giao thông và thúc đẩy phát triển kinh tế tại TP.HCM và các tỉnh lân cận.

Vành đai 3 cũng góp phần nâng cao hiệu quả vận tải hàng hóa, hỗ trợ kết nối các khu công nghiệp lớn và các khu đô thị vệ tinh, tạo động lực phát triển mạnh mẽ cho toàn khu vực... Vì vậy, việc thi công hoàn thành dự án Vành đai 3 là rất quan trọng.

Dự án Vành đai 3 TP.HCM đoạn qua địa phận TP Thủ Đức.

Phó Thủ tướng Mai Văn Chính ghi nhận những nỗ lực, cố gắng của các địa phương, đồng thời chia sẻ với khó khăn, thách thức đang phải đối mặt. Hiện các nguyên nhân khó khăn, vướng mắc đã có hướng giải quyết, các địa phương gấp rút triển khai để hoàn thành mục tiêu Chính phủ đề ra.

Các địa phương cần bám sát chỉ đạo của Thủ tướng, những việc đã làm tốt thì rút kinh nghiệm để làm tốt hơn, những vướng mắc phải lập tức tháo gỡ.

"Đề nghị UBND các tỉnh chỉ đạo chủ đầu tư, nhà thầu vạch lại tiến độ, có giải pháp bù lại sản lượng đang chậm; đặc biệt một số đoạn cần có giải pháp đột phá để cơ bản hoàn thành trong năm 2025 theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Các địa phương cố gắng chỉ đạo để bám tiến độ, chịu trách nhiệm trước Thủ tướng nếu không hoàn thành theo tiến độ" - Phó Thủ tướng nhấn mạnh.

ĐÀO TRANG

Nguồn PLO : https://plo.vn/co-ban-hoan-thanh-du-an-vanh-dai-3-trong-nam-2025-post838468.html