Cơ chế mới gỡ khó xử lý chướng ngại vật trên luồng hàng hải

2 giờ trướcBài gốc

Mới đây, Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị thông báo phát hiện một chướng ngại vật nguy hiểm: Tàu cá BV-0042-TS bị chìm trên luồng hàng hải Cửa Việt (tỉnh Quảng Trị).

Hiện nay, cơ chế để thanh thải vật chướng ngại trên luồng hàng hải đã thuận tiện hơn để cơ quan quản lý Nhà nước có thể xử lý, đảm bảo an toàn giao thông hàng hải (Ảnh minh họa).

Vị trí tàu đắm cách phao số 4 khoảng 50m về phía Nam. Cảng vụ khuyến cáo tàu thuyền lưu thông cần đi đúng phạm vi luồng và giữ khoảng cách an toàn với xác tàu.

Ông Phan Phùng Hải, Quyền Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Trị, cho biết theo quy định, tổ chức hoặc cá nhân gây ra vật chướng ngại có trách nhiệm thanh thải trong thời hạn do Cảng vụ quyết định.

Tuy nhiên, trên thực tế, nhiều trường hợp tàu cá ngư dân bị chìm, chủ tàu không có khả năng trục vớt do chi phí cao.

“Với những chướng ngại uy hiếp an toàn hàng hải, Cảng vụ sẽ báo cáo cấp có thẩm quyền để xin phê duyệt, bố trí kinh phí trục vớt nhằm đảm bảo an toàn luồng”, ông Hải nói.

Theo Nghị định 34/2025, mọi chướng ngại vật trái phép trên luồng và hành lang bảo vệ luồng phải được xử lý. Cảng vụ hàng hải chịu trách nhiệm lập hồ sơ theo dõi, yêu cầu tổ chức/cá nhân gây ra chướng ngại thanh thải đúng hạn; nếu không thực hiện, Cảng vụ sẽ tổ chức thanh thải và người gây ra phải chịu toàn bộ chi phí.

Trường hợp chướng ngại tự nhiên hoặc không xác định được chủ sở hữu, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam có trách nhiệm tổ chức xử lý.

Liên quan, Nghị định 05/2017 cũng quy định: chủ sở hữu tài sản chìm đắm có nghĩa vụ trục vớt và tự chịu chi phí.

Nếu không thực hiện đúng thời hạn, Cảng vụ sẽ tổ chức trục vớt theo thủ tục chỉ định thầu rút gọn, sau đó thông báo chi phí cho chủ sở hữu. Với trường hợp không xác định được chủ, chi phí được thanh toán bằng hiện vật.

Đại diện Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, trước đây, việc xử lý chướng ngại vật gặp nhiều khó khăn, nhất là với các đá lớn hoặc vật trôi nổi không rõ chủ.

Quy định mới đã tháo gỡ cơ chế, cho phép cơ quan quản lý sử dụng kinh phí phù hợp để xử lý, đảm bảo an toàn luồng hàng hải.

Hiểu Đồng

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/co-che-moi-go-kho-xu-ly-chuong-ngai-vat-tren-luong-hang-hai-192251002185037002.htm