Sau khi di chuyển một chặng đường dài hàng trăm km, nắp ca pô trên xe ô tô dùng động cơ đốt trong thường khá nóng do nhiệt tỏa ra. Việc mở nắp ca pô ngay khi tắt máy có thể giúp hơi nhiệt tản đi nhanh chóng.
Tuy nhiên, các kỹ thuật viên sửa chữa ô tô cho rằng, không nhất thiết phải mở nắp ca pô sau khi tắt máy để làm mát động cơ. Bởi, hầu hết động cơ ô tô hiện nay đều được làm mát bằng hệ thống dung dịch (chất lỏng).
(Ảnh minh họa)
Hệ thống này bao gồm két nước, quạt làm mát két nước, van hằng nhiệt...Phần mới quạt làm mát két nước được điều khiển điện tử, đặt trong hộp để hướng luồng không khí tối ưu đi qua két nước. Điều này giúp duy trì nhiệt độ động cơ luôn ở mức thích hợp.
Do đó, sau khi lái xe qua một hành trình dài, tắt máy dừng nghỉ hoặc kết thúc hành trình, tài xế không nhất thiết phải mở nắp ca pô để làm mát động cơ. Bởi thực tế, việc này không mang lại lợi ích đáng kể trong việc kéo dài tuổi thọ động cơ.
Ngoài ra, mở nắp ca pô ngay sau khi xe vận hành một quãng đường dài có thể gây bỏng cho người mở nắp ca pô nếu không may chạm phải.
Trường hợp xe có vấn đề ở hệ thống làm mát, có thể phải nắp ca pô để thoát nhiệt nhanh hơn.
Những lưu ý khi mở nắp ca pô
Mở nắp ca pô tưởng chừng đơn giản nhưng nếu mở không đúng cách có thể gây tai nạn ngoài ý muốn. Vì vậy, người dùng cần nhớ dùng thanh chống trước trước khi muốn kiểm tra bộ phận nào trên đầu xe, tránh làm sập nắp ca pô.
Khi mở nắp ca pô, không chạm trực tiếp vào các chi tiết động cơ khi xe vừa hoạt động hoặc gặp sự cố vì động cơ vẫn còn nóng, dễ gây bỏng.
Nếu mở nắp ca pô, hãy thực hiện ở những nơi rộng rãi, thoáng đãng để tránh gây thương tích cho người thực hiện và người xung quanh.
Khi đóng nắp, cần chắc chắn không có vật gì bị kẹp bởi nắp ca pô. Không nên để nắp ca pô hở trong quá trình di chuyển.
Minh Phương (tổng hợp)