Có người giám sát camera AI giao thông, dân bớt lo phạt nhầm

3 giờ trướcBài gốc

Mới đây, Công an TP.Hà Nội Công an Hà Nội đưa vào vận hành hệ thống 1.837 camera AI tại 195 nút giao thông trọng điểm trên địa bàn toàn thành phố.

Hệ thống camera AI này có khả năng ghi hình 360 độ, nhận diện phương tiện, biển số và hành vi vi phạm ở khoảng cách từ 500 - 700m, hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết, cả ban ngày lẫn ban đêm.

Công an TP.Hà Nội cho hay với việc trang bị, lắp đặt hệ thống 1.837 mắt camera AI tại 195 nút giao thông trọng điểm, trung tâm điều khiển giao thông thông minh sẽ là “bộ não” giám sát tình hình giao thông và trật tự đô thị theo thời gian thực.

Hầu hết người dân nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông, rất hiếm tình trạng vượt đèn đỏ

Theo khảo sát của phóng viên, camera AI hoạt động tại Hà Nội, ý thức của người tham gia giao thông đã có những chuyển biến rõ rệt. Tình trạng người điều khiển phương tiện vượt lên trước vạch hoặc vượt đèn đỏ, đi ngược chiều… giảm hẳn so với trước đây. Dù vậy, vẫn có một số tài xế đi vào làn BRT hoặc vượt đèn đỏ.

Lực lượng CSGT Hà Nội cũng đánh giá, ý thức chấp hành pháp luật giao thông của người dân được nâng cao. Tại nhiều nút giao thông trong giờ cao điểm, người tham gia giao thông đã chủ động dừng chờ đèn đỏ, xếp hàng trật tự.

Tuy nhiên, lực lượng chức năng vẫn ghi nhận không ít trường hợp cố tình dùng chiêu trò để qua mặt camera AI, như che, dán biển số, tác động làm mất lớp phản quang, thay đổi màu sắc biển số (chủ yếu là người điều khiển môtô, xe gắn máy)...

Ghi nhận trong 2 ngày vừa qua, hàng chục trường hợp vi phạm các lỗi trên đã bị lực lượng chức năng xử lý. Với lỗi che, dán biển số, người điều khiển mô tô, xe gắn máy bị phạt tiền từ 4 - 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 6 điểm giấy phép lái xe.

Theo số liệu thống kê của Phòng CSGT Hà Nội, trong 5 ngày đầu vận hành, hệ thống đã ghi nhận và xử lý tổng cộng 759 trường hợp vi phạm. Trong đó, có 220 ô tô và 539 xe máy bị "điểm tên".

Các lỗi vi phạm chủ yếu tập trung vào nhóm hành vi gây mất an toàn cao như: vượt đèn đỏ (617 trường hợp), không đội mũ bảo hiểm (91 trường hợp) và dừng đỗ sai quy định (32 trường hợp).

Tại Tọa đàm “Ứng dụng chuyển đổi số trong công tác đảm bảo trật tự, an toàn giao thông Thủ đô” ngày 18.12, Trung tá Phạm Quang Minh, Phó đội trưởng Đội Chỉ huy giao thông và Điều khiển đèn tín hiệu giao thông, Phòng CSGT Hà Nội cho rằng việc áp dụng công đem lại rất nhiều lợi ích cho các lực lượng.

Cụ thể, ứng dụng công nghệ sẽ nâng cao hiệu quả trong công tác điều hành; việc xử lý vi phạm sẽ trở nên khách quan, minh bạch, đồng thời nâng cao ý thức của người tham gia giao thông.

Một trường hợp vi phạm bị camera ghi lại

Đối với công tác xử lý vi phạm, việc này sẽ tạo ra một môi trường rất khách quan và minh bạch đối với người dân. Cách thức xử lý của lực lượng chức năng cũng sẽ không còn sự tương tác trực tiếp với người vi phạm như trước đây.

Ông Minh cho hay quy trình xử lý của hệ thống camera AI như sau: Khi camera AI phát hiện trường hợp vi phạm, sẽ có một bộ phận kiểm duyệt những vi phạm đó, xem các hành vi vi phạm đó có đủ yếu tố pháp lý để xử lý hay chưa. Các bước khác sẽ giống với quy trình hiện nay đang thực hiện, đó là gửi thông báo vi phạm cho người dân, sau đó mời người dân lên cơ quan công an để làm thủ tục xử lý vi phạm.

Ông Minh cho biết trong thời gian tới sẽ báo cáo lãnh đạo Bộ Công an, Thành ủy, UBND TP.Hà Nội để sớm triển khai thí điểm quy trình xử lý vi phạm trên môi trường điện tử.

“Lúc đó người dân không phải đến trụ sở, cơ quan công an để giải quyết, mà người dân có thể thực hiện việc xử lý vi phạm qua các thiết bị điện tử như iPad, điện thoại di động, qua môi trường điện tử, online”, ông Minh nêu.

Theo ông Minh, trong năm 2026, sẽ lắp đặt thêm 2.460 camera AI tại các nút giao thông và các tuyến giao thông trọng điểm trên địa bàn thành phố, các cầu vượt, trước cửa các bệnh viện, bến xe… Điều này đảm bảo việc thu thập dữ liệu về giao thông được đầy đủ hơn và phục vụ công tác chỉ huy, điều hành giao thông của lực lượng CSGT.

Lực lượng chức năng sẽ kiểm duyệt lại camera AI giao thông, người dân không lo bị phạt nhầm

Ông Minh cũng cho hay tất cả các tình huống liên quan tới lỗi kỹ thuật, các yếu tố khách quan khác, ví dụ như trường hợp CSGT điều khiển, phân luồng cho người dân đi khi vẫn là đèn đỏ, hay việc nhường đường cho xe cứu thương… sẽ có bộ phận kiểm duyệt lại để xem xét có đủ căn cứ để xử lý hay không.

“Ví dụ trong trường hợp đèn tín hiệu giao thông xảy ra sự cố như đèn đỏ không chuyển đèn xanh, nếu người dân đi qua và camera AI nhận diện vi phạm, trường hợp này tôi xin khẳng định là người tham gia giao thông sẽ hoàn toàn không bị xử phạt”, ông Minh nói.

Trước đó, Trung tá Đào Việt Long, Phó trưởng phòng CSGT Hà Nội, khẳng định: "So với hệ thống camera quan sát thông thường, camera AI có khả năng phân tích, xử lý hình ảnh ngay tại thiết bị, giúp phát hiện nhanh và chính xác các hành vi vi phạm trật tự, an toàn giao thông cũng như các tình huống liên quan đến an ninh, trật tự trên địa bàn".

Sự vượt trội của AI nằm ở khả năng phản ứng nhanh. Hệ thống không chỉ đơn thuần ghi hình, mà còn có thể phân tích hành vi, nhận diện biển số trong mọi điều kiện ánh sáng và thời tiết. Điều này giúp loại bỏ những sai sót cảm tính, đảm bảo tính công bằng, minh bạch trong việc thực thi pháp luật.

Lam Thanh

Nguồn Một Thế Giới : https://1thegioi.vn/co-nguoi-giam-sat-camera-ai-giao-thong-dan-bot-lo-phat-nham-242510.html