Cục Cảnh sát giao thông góp ý phương án tổ chức giao thông khi khai thác cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu qua thành phố Đồng Nai

2 giờ trướcBài gốc

Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dự kiến đưa vào khai thác tạm trước ngày 19-5. Ảnh: Phạm Tùng

Theo đó, C08 yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng thành phố sớm hoàn thiện nhiều hạng mục kỹ thuật và an toàn trước khi đưa tuyến vào khai thác tạm. Trong đó, các nhà thầu phải tập trung hoàn thiện dải phân cách, tôn hộ lan, tôn sóng và đặc biệt là hệ thống hàng rào B40 trên toàn tuyến nhằm ngăn chặn xe máy, xe thô sơ, người đi bộ và gia súc đi vào đường cao tốc.

Đồng thời, đơn vị quản lý phải hoàn thiện trạm kiểm soát tải trọng xe, hệ thống giám sát giao thông thông minh và xây dựng quy trình bàn giao dữ liệu camera giám sát cho lực lượng cảnh sát giao thông để phục vụ công tác chỉ huy, điều hành và xử lý vi phạm.

Đối với phương án tổ chức giao thông, tại điểm đầu tuyến Km0+000 nút giao Võ Nguyên Giáp, các đơn vị được yêu cầu bổ sung bảng chỉ dẫn phân luồng chi tiết, đồng thời bố trí lực lượng trực chốt 24/24 giờ để hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn. Đối với vị trí giao cắt đường điện 110kV, C08 yêu cầu duy trì nhân sự giám sát thường xuyên và hoàn tất việc nâng tĩnh không đường dây đạt tối thiểu 9m so với mặt đường trước ngày 19-5 nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác.

Tại vị trí Km16+000 (nút giao đường Bưng Môn, lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ phường Long Thành của giai đoạn cho khai thác vừa qua), C08 đề nghị đóng hoàn toàn nút giao bằng hệ thống tôn hộ lan cứng do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao khi phương tiện nhập làn vào tuyến chính.

Trong giai đoạn thông xe tạm, tuyến cao tốc chỉ cho phép xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống lưu thông. Các phương tiện như xe máy, xe tải và xe khách trên 9 chỗ sẽ không được phép đi vào tuyến. Lực lượng chức năng sẽ bố trí trực gác tại tất cả các lối vào nút giao nhằm kiểm soát phương tiện, ngăn chặn xe không đủ điều kiện lưu thông lên cao tốc. Đồng thời, Ban Quản lý dự án cũng phải bố trí khu vực làm việc, bãi tạm giữ phương tiện phục vụ lực lượng thực thi nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Đối với các tình huống đặc biệt như cứu hộ, cứu nạn, phân luồng giao thông hay cho phương tiện đi ngược chiều trong trường hợp khẩn cấp, việc triển khai phải do lực lượng cảnh sát giao thông chủ trì thực hiện. Ngoài yêu cầu về hạ tầng và tổ chức giao thông, C08 cũng đề nghị bổ sung quy chế phối hợp ba bên gồm: lực lượng cảnh sát giao thông, đơn vị vận hành tuyến và cơ sở y tế địa phương. Đồng thời cung cấp danh sách các cơ sở y tế, bãi cứu hộ gần nhất dọc tuyến để sẵn sàng xử lý sự cố phát sinh.

Chủ đầu tư và đơn vị quản lý vận hành cũng phải thực hiện nghiêm công tác duy tu, bảo dưỡng công trình nhằm duy trì trạng thái an toàn kỹ thuật trong suốt thời gian khai thác tạm. Chủ đầu tư dự án hoàn tất việc khắc phục toàn bộ các kiến nghị trước ngày 17-5 để phục vụ công tác kiểm tra cuối cùng trước khi dự kiến thông xe tạm.

Đồng thời, Sở Xây dựng thành phố Đồng Nai được đề nghị phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời trên cơ sở bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn theo quy định pháp luật và giám sát chặt chẽ quá trình triển khai.

Dự án Thành phần 1, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu có chiều dài 16km, điểm đầu tại nút giao với đường Võ Nguyên Giáp, điểm cuối giao với Dự án Thành phần 2.

Phạm Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202605/cuc-canh-sat-giao-thong-gop-y-phuong-an-to-chuc-giao-thong-khi-khai-thac-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-qua-thanh-pho-dong-nai-d9f2e3a/