Cuộc đua sedan hạng B ở Việt Nam sớm ngã ngũ?

8 giờ trướcBài gốc

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và TC Motor, phân khúc sedan hạng B ghi nhận doanh số 2.703 chiếc trong tháng 5. Con số này thấp hơn khoảng 10,5% so với tháng 4 và giảm nhẹ 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Sự sụt giảm này không nằm ngoài xu hướng đi xuống chung của thị trường. Dẫu vậy, doanh số lũy kế 5 tháng đầu năm của nhóm sedan cỡ B lại tăng nhẹ 1,5% so với cùng kỳ năm ngoái, đạt 13.508 chiếc.

Trong đó, bộ ba dẫn đầu như thường lệ vẫn là Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City. Tuy nhiên sau tháng 5, khoảng cách giữa mẫu xe nhà Toyota so với hai đối thủ đã được nới rộng đáng kể.

Toyota Vios là cái tên có doanh số tăng trưởng cao nhất phân khúc sedan hạng B trong tháng 5.

Cụ thể, Toyota Vios sau 2 tháng bị lép vế đã có sự bứt phá trong tháng 5 với mức tăng trưởng gần 50%. Với doanh số đạt 1.148 xe, Vios đã trở lại ngôi đầu của nhóm sedan cỡ B. Đây cũng là doanh số cao kỷ lục của toàn phân khúc tính từ đầu năm nay.

Xếp sau Vios là đối thủ quen thuộc Hyundai Accent. Mẫu xe Hàn Quốc có doanh số tăng 12,3%, đạt 638 xe. Bộ đôi dẫn đầu bảng cũng là hai cái tên duy nhất đạt tăng trưởng dương trong tháng 5 vừa qua.

Trong khi đó, mẫu xe dẫn đầu phân khúc tháng trước là Honda City lại ghi nhận mức giảm mạnh tới gần 68%, chỉ đạt 308 xe. Đà giảm này chỉ thấp hơn mức 75,4% của mẫu xe xếp chót bảng là Kia Soluto, vốn chỉ bán được 14 chiếc trong tháng 5.

Hyundai Accent có dấu hiệu tăng tốc trở lại trong khi Honda City lại tỏ ra hụt hơi trong cuộc đua doanh số.

Kết quả trên khiến Honda City bị vượt mặt bởi Mazda 2 - mẫu xe bán được 439 chiếc, giảm 7,6%. Cái tên còn lại trong phân khúc là Mitsubishi Attrage bán được 156 xe, giảm nhẹ gần 18%.

Sự đi xuống của Honda City là khá bất ngờ khi mẫu xe này vừa được hãng áp khuyến mãi trở lại trong tháng 5. Việc chỉ bán được hơn 300 xe khiến mẫu sedan Nhật Bản đánh mất lợi thế và bị tụt lại trong cuộc đua doanh số với Toyota Vios.

Cộng dồn 5 tháng đầu năm 2025, chủ lực của nhà Honda đã bán được 3.266 xe, tăng 13,7% so với cùng kỳ năm 2024. Trong khi đó, Toyota Vios đã bàn giao tổng cộng 4.206 xe tới tay khách Việt, tăng 22%.

Ở tháng trước, hai mẫu xe Nhật này vẫn cạnh tranh sít sao với khoảng cách chỉ 100 xe. Tuy nhiên chỉ sau một tháng, cách biệt giữa Vios và City đã tăng lên thành gần 1.000 xe.

Về phần Accent, mẫu xe Hàn Quốc vẫn đang “yên vị” ở hạng 3 với doanh số cộng dồn đạt 3.240 chiếc. Con số này giảm gần 20% so với mức 4.000 chiếc mà Accent đạt được vào cùng kỳ năm 2024 - thời điểm mẫu xe này vẫn dẫn đầu nhóm sedan hạng B.

Thứ bậc của các mẫu xe còn lại trong nhóm sedan cỡ B không có sự thay đổi. Xếp sau bộ ba Vios, Accent, City vẫn là Mazda 2 với lượng tiêu thụ đạt 1.935 xe trong 5 tháng đầu năm. Hai vị trí cuối cùng lần lượt thuộc về Mitsubishi Attrage (727 xe) và Kia Soluto (134 xe).

Nhìn chung, Toyota Vios đang cho thấy phong độ ổn định hơn so với hai đối thủ cạnh tranh trực tiếp. Cách biệt gần 1.000 xe so với top 2 và 3 sẽ là lợi thế lớn để mẫu xe này xây chắc ngôi đầu phân khúc sedan cỡ B trong thời gian tới.

Trong tháng 6 này, Vios còn được Toyota Việt Nam bổ sung khuyến mãi để tăng sức hút với khách hàng. Đây hứa hẹn sẽ là động lực lớn giúp mẫu sedan Nhật Bản duy trì được doanh số cao ở kỳ báo cáo tiếp theo.

Về phần Honda City và Hyundai Accent, hai cái tên này cũng đang nỗ lực chạy đua giảm giá hàng chục triệu đồng để có thể rút ngắn cách biệt với Toyota Vios.

Tương tự, các dòng sedan cỡ B nhập khẩu như Mitsubishi Attrage hay Nissan Almera cũng không đứng ngoài cuộc đua với ưu đãi cao nhất 100% lệ phí trước bạ.

Ngoài ra, thị trường sedan giá rẻ sắp tới sẽ đón một tân binh thương hiệu châu Âu mang tên Skoda Slavia. "Làn gió mới" này cùng những chương trình khuyến mãi rầm rộ được kỳ vọng sẽ đem đến sự sôi động cho phân khúc sedan hạng B.

Lê Tuấn

Nguồn Tiền Phong : https://tienphong.vn/cuoc-dua-sedan-hang-b-o-viet-nam-som-nga-ngu-post1751951.tpo