Cước vận chuyển dầu Urals của Nga sang Ấn Độ tăng lên mức 18 triệu USD

4 giờ trướcBài gốc

Theo dữ liệu thị trường và tính toán từ Reuters, giá cước vận chuyển dầu thô Urals của Nga từ các cảng phía Tây sang Ấn Độ đã ghi nhận xu hướng tăng trong tuần này. Sự biến động diễn ra khi nhu cầu tiêu thụ có dấu hiệu phục hồi và các hoạt động bốc dỡ tại cảng dần được nối lại sau giai đoạn gián đoạn.

Biến động giá cước tại các tuyến vận tải trọng điểm

Cụ thể, chi phí vận chuyển dầu Urals từ các cảng khu vực Baltic như Primorsk và Ust-Luga đến Ấn Độ hiện đạt khoảng 18.000.000 USD cho mỗi tàu Aframax (tải trọng khoảng 100.000 tấn). Mức giá này tăng đáng kể so với mức khoảng 16.000.000 USD cho mỗi chuyến vận chuyển một chiều ghi nhận vào giữa tháng 4/2026.

Hoạt động vận chuyển dầu Urals của Nga sang thị trường châu Á có xu hướng gia tăng chi phí

Tại khu vực Biển Đen, giá cước từ cảng Novorossiisk đến Ấn Độ bằng tàu Suezmax (tải trọng khoảng 140.000 tấn) cũng tăng lên ngưỡng 20.000.000 - 21.000.000 USD mỗi chuyến. Trước đó vài tuần, chi phí cho tuyến đường này chỉ duy trì ở mức khoảng 19.000.000 USD.

Phân tích nguồn cung và năng lực khai thác cảng

Mặc dù xuất khẩu dầu của Nga trong đầu tháng 4/2026 ghi nhận mức tăng trưởng so với tháng liền trước, tuy nhiên các cảng chiến lược như Novorossiisk và Ust-Luga vẫn đang vận hành dưới công suất tối đa. Điều này cho thấy tiềm năng điều chỉnh lưu lượng hàng hóa trong thời gian tới tùy thuộc vào diễn biến thị trường toàn cầu.

Đáng chú ý, phần lớn các lô hàng dầu Urals hiện nay được vận chuyển thông qua “đội tàu bóng tối”. Đây là nhóm các tàu vận tải hoạt động nhằm tránh né các biện pháp hạn chế từ phương Tây. Ngược lại, các chủ tàu Hy Lạp – lực lượng vận tải biển quan trọng – vẫn giữ thái độ thận trọng trong việc hợp tác với phía Nga do lo ngại các lệnh trừng phạt thứ cấp.

Bối cảnh pháp lý và lệnh trừng phạt quốc tế

Về phía Liên minh châu Âu (EU), các quốc gia thành viên hiện chưa thông qua lệnh cấm toàn diện đối với các dịch vụ hàng hải liên quan đến dầu Nga. Đây được coi là một trong những biện pháp cốt lõi trong gói trừng phạt thứ 20 mà EU đang thảo luận nhằm vào Moscow. Việc chưa đạt được sự đồng thuận giúp các hoạt động giao dịch dầu thô của Nga với các đối tác ngoài phương Tây, đặc biệt là Ấn Độ, vẫn duy trì được mạch dòng chảy dù chi phí logistics đang leo thang.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/cuoc-van-chuyen-dau-urals-cua-nga-sang-an-do-tang-len-muc-18-trieu-usd-438091.html