Đã có thể đi lại bình thường qua đèo Khánh Lê nối Nha Trang - Đà Lạt

3 ngày trướcBài gốc

Khu Quản lý đường bộ III (tại Đà Nẵng) vừa có thông báo đến các Sở Giao thông vận tải, các Phòng Cảnh sát giao thông của hai tỉnh Khánh Hòa, Lâm Đồng và UBND hai huyện Khánh Vĩnh (Khánh Hòa), Lạc Dương (Lâm Đồng) về việc đảm bảo thông xe toàn bộ trên tuyến quốc lộ 27C.

Một điểm đất đá sạt lở lấp đường đèo Khánh Lê (thuộc quốc lộ 27C, nối hai thành phố Nha Trang – Đà Lạt) được khắc phục tạm thời. Ảnh: Phan Sông Ngân

Theo đó, bắt đầu từ 17h00 ngày 30.12.2024 chính thức bảo đảm thông xe hai làn 24/24 giờ trong ngày trên toàn bộ khu vực đèo Khánh Lê, quốc lộ 27C (tại xã Sơn Thái, huyện Khánh Vĩnh, tỉnh Khánh Hòa).

Tuy nhiên, cơ quan quản lý quốc lộ 27C vẫn nêu đề phòng “trường hợp có tình huống phát sinh liên quan đến lưu thông, Khu Quản lý đường bộ III sẽ thông báo kịp thời đến các cơ quan có liên quan và người tham gia giao thông”.

Trước đây một tuần, Khu Quản lý đường bộ III đã có thông báo kể từ 7h ngày 24.12.2024 thông xe 2 làn qua các khu vực sạt lở nặng trên đèo Khánh Lê.

Thế nhưng, thực tế do thời tiết khu vực vẫn đang diễn biến phức tạp nên để đề phòng nguy cơ tiếp tục sạt lở gây mất an toàn cho người tham gia giao thông, Khu Quản lý đường bộ III vẫn tiếp tục duy trì đóng đường, ngăn xe qua đèo Khánh Lê vào ban đêm (từ 17h chiều hôm trước đến 7h sáng hôm) cho đến chiều 30.12 mới có thông báo về việc kết thúc đóng đường vào ban đêm như đã nêu trên.

Xe cộ lưu thông qua một điểm sạt lở trên đường đèo Khánh Lê, quốc lộ 27C (nối Nha Trang – Đà Lạt). Ảnh: Phan Sông Ngân

Trong thời gian đường đèo Khánh Lê bị ách tắc (vào ban ngày) hay khi đóng đường vào ban đêm, toàn bộ xe cộ đi lại giữa hai thành phố Nha Trang – Đà Lạt đều phải đi theo tuyến quốc lộ 27 qua địa bàn tỉnh Ninh Thuận.

Do đó, cả tuyến đường đi lại và thời giam lưu thông đều bị kéo dài thêm, vì phải đi theo đường vòng. Điều này gây khó khăn cho cả hành khách cùng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải, nhất là đối với các công ty kinh doanh vận tải hành khách, du lịch bởi chi phí, tốn kém gia tăng theo đường vòng đó.

Xe lưu thông hai chiều qua một điểm sạt lở trên đường đèo Khánh Lê, quốc lộ 27C (đường Nha Trang – Đà Lạt). Ảnh: Phan Sông Ngân

Sáng 30.12, phóng viên đã chuyển các thông tin phản ánh trên đến lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa cùng thắc mắc của nhiều hành khách, doanh nghiệp về việc có phải việc xử lý hậu quả sạt lở trên đèo Khánh Lê đang bị kéo rê hay không? Bao giờ kết thúc việc đóng đường đèo này vào ban đêm?

Sau đó, lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa cho biết đã chuyển các ý kiến, thắc mắc trên đến Khu Quản lý đường bộ III để xem xét trả lời.

Vào chiều cùng ngày (30.12.2024) lãnh đạo Sở Giao thông vận tải tỉnh Khánh Hòa đã có phản hồi bằng chính thông báo của Khu Quản lý đường bộ III về việc kết thúc đóng đường đèo Khánh Lê vào ban đêm như đã nêu trên.

Sạt lở đường đèo Khánh Lê là “tình huống khẩn cấp về thiên tai”

Cũng theo Khu Quản lý đường bộ III, Bộ Giao thông vận tải đã ban hành Quyết định (số 1637/ QĐ-BGTVT ngày 26.12.2024) Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai để khắc phục hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến Quốc lộ 27C, do ảnh hưởng của mưa lớn gây ra từ ngày 9.12.2024 đến ngày 17.12.2024;

Khu Quản lý đường bộ III đang triển khai các thủ tục để tiếp tục khắc phục triệt để các hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến quốc lộ 27C nhằm khôi phục hiện trạng đoạn tuyến trong thời gian sớm nhất.

Phan Sông Ngân

Phan Sông Ngân

Nguồn Người Đô Thị : https://nguoidothi.net.vn/da-co-the-di-lai-binh-thuong-qua-deo-khanh-le-noi-nha-trang-da-lat-46675.html