Đa dạng hóa phương thức vận chuyển, duy trì chuỗi cung ứng với Trung Đông

2 giờ trướcBài gốc

Thương mại quốc tế những tháng đầu năm 2026 tiếp tục đối mặt với những thử thách lớn khi căng thẳng địa chính trị tại khu vực Trung Đông kéo dài. Những diễn biến này đã gây ảnh hưởng trực tiếp đến các tuyến vận tải biển quan trọng, dẫn đến nguy cơ gián đoạn chuỗi cung ứng, chi phí logistics tăng vọt và thời gian giao hàng trở nên thiếu ổn định.

Trước thực trạng đó, việc lựa chọn phương thức vận chuyển bằng đường hàng không (charter chuyên biệt) mang ý nghĩa đặc biệt quan trọng. Đây được xem là giải pháp logistics kịp thời nhằm bảo đảm nguồn cung hàng hóa cho hệ thống phân phối tại UAE, đồng thời thể hiện năng lực thích ứng nhanh của doanh nghiệp Việt Nam trước những biến số khó lường của thị trường toàn cầu.

Đối với các mặt hàng nông sản tươi sống, thời gian chính là yếu tố sống còn quyết định chất lượng và độ tươi ngon của sản phẩm khi đến tay người tiêu dùng. Chính vì vậy, việc triển khai liên tiếp các chuyến bay charter đã giúp rút ngắn đáng kể thời gian vận chuyển, hạn chế tối đa các rủi ro phát sinh trong quá trình trung chuyển phức tạp của đường biển.

Qua đó, duy trì ổn định chuỗi cung ứng giữa Việt Nam và thị trường Trung Đông, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng cao của khu vực này đối với các dòng nông sản nhiệt đới chất lượng cao

Chuyến bay charter thứ hai chở 98 tấn hàng nông sản Việt Nam chính thức cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất tới thị trường Trung Đông.

Ngày 10/5/2026, chuyến bay charter thứ hai chở theo 98 tấn hàng nông sản Việt Nam đã chính thức cất cánh từ sân bay Tân Sơn Nhất. Đây là kết quả từ sự chỉ đạo trực tiếp của ông M.A. Yusuff Ali, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành LuLu Group International - tập đoàn bán lẻ sở hữu chuỗi LuLu Hypermarket nổi tiếng toàn cầu.

Thực hiện chuyến hàng này là công ty MAY Exports Vietnam (trụ sở tại TP. Hồ Chí Minh) dưới sự điều phối trực tiếp của ông Mirash Basheer. Việc một tập đoàn lớn như LuLu Group liên tiếp tổ chức các chuyến bay chuyên biệt để thu mua hàng Việt Nam, ngay cả trong bối cảnh nhiều doanh nghiệp quốc tế còn đang thận trọng do lo ngại bất ổn khu vực, là một tín hiệu cực kỳ tích cực.

Sự kiện này cho thấy niềm tin mạnh mẽ của các nhà nhập khẩu Trung Đông đối với năng lực sản xuất, tiêu chuẩn kỹ thuật và khả năng đáp ứng đơn hàng khắt khe của các doanh nghiệp Việt.

Sự kiện này không chỉ giúp củng cố vị thế của hàng Việt tại hệ thống bán lẻ hàng đầu khu vực mà còn tạo ra hiệu ứng lan tỏa tích cực, mở đường cho hoạt động xuất khẩu sang các thị trường thuộc Hội đồng Hợp tác Vùng Vịnh (GCC) nói chung.

Thị trường Trung Đông ngày càng ưa chuộng hàng hóa của Việt Nam.

Bên cạnh giá trị về mặt thương mại, việc duy trì dòng chảy hàng hóa ổn định trong điều kiện địa chính trị phức tạp đã khẳng định vai trò ngày càng quan trọng của Việt Nam trong chuỗi cung ứng nông sản toàn cầu. Sự phối hợp hiệu quả giữa doanh nghiệp xuất khẩu trong nước với các tập đoàn phân phối quốc tế lớn như LuLu Group cho thấy sự chủ động và linh hoạt của Việt Nam trong việc giữ vững các thị trường trọng điểm.

Thành công của chuyến bay charter thứ hai đã mở ra kỳ vọng lớn về việc thiết lập các tuyến vận chuyển hàng hóa bằng đường hàng không thường kỳ giữa Việt Nam và Trung Đông trong tương lai gần. Đây sẽ là nền tảng vững chắc để thúc đẩy mạnh mẽ hơn nữa kim ngạch xuất khẩu nông sản, đồng thời nâng cao giá trị thương hiệu hàng Việt Nam trên trường quốc tế.

Trong bối cảnh thế giới vẫn còn nhiều bất ổn, chiến lược đa dạng hóa phương thức vận chuyển và tiếp cận trực tiếp vào các chuỗi phân phối lớn sẽ giúp nông sản Việt Nam không chỉ thoát khỏi những nút thắt về logistics mà còn gia tăng sức cạnh tranh tại các thị trường giàu tiềm năng.

Hoàng Giang

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/da-dang-hoa-phuong-thuc-van-chuyen-duy-tri-chuoi-cung-ung-voi-trung-dong-456300.html