Đà Nẵng chấp thuận nhà đầu tư thực hiện Dự án Đầu tư xây dựng và kinh doanh du lịch đường thủy nội địa hơn 9.881 tỷ đồng

4 giờ trướcBài gốc

Một góc sông Hàn, thành phố Đà Nẵng. (Ảnh: ANH ĐÀO)

Trong đó, vốn góp của nhà đầu tư là hơn 1.482 tỷ đồng; vốn huy động hơn 8.399 tỷ đồng.

Dự án được triển khai thực hiện từ năm 2025-2030. Dự án phân kỳ đầu tư thành 2 giai đoạn và phân chia thành 3 dự án thành phần, bao gồm:

Giai đoạn 1 từ năm 2025-2030, được chia làm 1 dự án thành phần, gồm các hạng mục: Đầu tư xây dựng 8 bến thủy nội địa; các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé...trong phạm vi từ cầu Thuận Phước đến cầu Tiên Sơn; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thủy; trình diễn hiệu ứng chiếu sáng, show diễn nghệ thuật.

Đà Nẵng kỳ vọng đánh thức tiềm năng du lịch đường thủy nội địa. (Ảnh: QUANG NGUYỄN)

Giai đoạn 2 từ năm 2028-2031 được chia làm 2 dự án thành phần. Dự án thành phần 2 gồm các hạng mục: Đầu tư xây dựng 8 bến thủy nội địa dọc sông Vĩnh Điện, sông Cổ Cò cùng các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thủy.

Dự án thành phần 3 gồm các hạng mục: đầu tư xây dựng 4 bến thủy nội địa dọc sông Cẩm Lệ cùng các công trình phụ trợ phục vụ hoạt động của bến như đường dẫn, bãi đỗ xe, nhà chờ, nhà soát vé; công viên nhà chờ, nhà soát vé; công viên cảnh quan, công trình trên phần đất phía sau bến tương ứng; mua sắm tàu thuyền phục vụ hoạt động du lịch đường thủy.

Thời hạn hoạt động của dự án là 50 năm, tính từ ngày nhà đầu tư được quyết định giao đất, quyết định cho thuê đất để thực hiện giai đoạn 1 của dự án.

Trước đó, thành phố Đà Nẵng đã chấp thuận chủ trương đầu tư dự án này tại Quyết định số 2334/QĐ-UBND ngày 28/6/2025.

Thành phố Đà Nẵng kỳ vọng, dự án này sẽ đánh thức tiềm năng du lịch đường thủy nội địa Đà Nẵng.

Ngoài mục tiêu chính là phục vụ du lịch đường thủy nội địa, hệ thống cảng, bến thủy nội địa còn là nơi đón trả khách, neo đậu tàu thuyền... phục vụ giao thông công cộng bằng đường thủy, giảm tải áp lực giao thông đường bộ, đa dạng hóa phương thức vận chuyển hành khách.

ANH ĐÀO

Nguồn Nhân Dân : https://nhandan.vn/da-nang-chap-thuan-nha-dau-tu-thuc-hien-du-an-dau-tu-xay-dung-va-kinh-doanh-du-lich-duong-thuy-noi-dia-hon-9881-ty-dong-post915304.html