Theo đó, thành phố điều chỉnh dự án 2 bến khởi động cảng Liên Chiểu theo danh mục đã ban hành trước đó. Cụ thể là dự án Đầu tư xây dựng tổng thể Bến cảng container Liên Chiểu, với diện tích phần kêu gọi đầu tư khoảng 172,6 ha, trong đó có 25,76 ha là khu nước trước bến. Tổng vốn đầu tư dự kiến khoảng hơn 45.200 tỷ đồng, do nhà đầu tư thực hiện bằng 100% vốn. Dự án hướng đến mục tiêu xây dựng 8 bến cảng container, trong đó phân kỳ đầu tư giai đoạn 2025–2030 từ 2 đến 4 bến cảng, có tổng chiều dài từ 750 m đến 1.650 m, có khả năng tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Công suất hàng hóa thông qua từ 14,25 đến 36,3 triệu tấn/năm.
Cùng với đó, TP Đà Nẵng cũng bổ sung dự án “Bến cảng lỏng/khí tại khu bến Liên Chiểu” vào danh mục thu hút đầu tư cùng giai đoạn nêu trên. Mục tiêu của dự án là đầu tư 6 bến cảng lỏng/khí, trong đó phân kỳ đầu tư từ năm 2025 đến 2030 từ 1 đến 2 bến cảng, phục vụ kho dự trữ LNG, LPG tại khu bến Liên Chiểu. Tổng chiều dài các bến từ 250 m đến 750 m, tiếp nhận tàu trọng tải đến 100.000 tấn hoặc lớn hơn khi đủ điều kiện. Dự án còn bao gồm đầu tư kho chứa hàng lỏng/khí với hệ thống kho bồn, nhà xưởng và hạ tầng phụ trợ để khai thác. Tổng diện tích phần cảng khoảng 62,29 ha, trong đó khu Bến lỏng/khí phía Nam (2 bến LNG/LPG) chiếm khoảng 42,48 ha; Bến hàng lỏng/khí sau đê chắn sóng (4 bến, đầu tư sau năm 2030) chiếm khoảng 19,81 ha. Tổng vốn đầu tư dự kiến hơn 5.400 tỷ đồng, do nhà đầu tư thực hiện bằng 100% vốn.
HẢI QUỲNH