Đà Nẵng không 'ngăn sông cấm chợ' trong vận chuyển khoáng sản

2 ngày trướcBài gốc

Đó là trả lời của Phó giám đốc Sở NN&MT Đà Nẵng Võ Nguyên Chương tại cuộc họp báo của UBND TP sáng 11-4 liên quan việc khai thác khoáng sản tại dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.

Phó giám đốc Sở NN&MT Đà Nẵng Võ Nguyên Chương. Ảnh: TẤN VIỆT

Theo ông Chương, Đà Nẵng hoàn toàn không có chủ trương cấm vận chuyển khoáng sản ra khỏi địa bàn TP, tức không tiếp cận theo cách "ngăn sông cấm chợ".

Tuy nhiên, do nhu cầu về khối lượng khoáng sản hiện nay trên địa bàn Đà Nẵng rất lớn nên lãnh đạo TP cũng như Sở NN&MT vận động, đề nghị các chủ mỏ ưu tiên cung cấp để san lấp các công trình, dự án trên địa bàn TP, nhất là các dự án tư nhân để đảm bảo kinh tế - xã hội.

Hiện toàn TP còn 8 mỏ hoạt động, 11 khu vực khai thác khoáng sản trong các dự án đầu tư. Qua đánh giá nhu cầu hiện nay TP đang thiếu đất đá san lấp, chủ trương của TP là nâng công suất các mỏ khai thác, cấp phép mới cho các mỏ trúng đấu giá, cấp phép khai thác đất đá trong các dự án đầu tư.

Đối với cao tốc Hòa Liên – Túy Loan, theo báo cáo của Ban quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư), về nhu cầu đất đào và đất đắp đơn vị tự cân đối trong khu vực dự án, đến nay vẫn kiểm soát được.

Dự án cao tốc Hòa Liên - Túy Loan đang thiếu đá xây dựng. Ảnh: TẤN VIỆT

Với đất thừa sau khi khai thác, về đánh giá chất lượng không đảm bảo cho hoạt động san lấp, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã báo cáo và Sở NN&MT thống nhất chủ trương trình UBND TP phê duyệt theo hướng phần đất đá phong hóa sẽ bóc tách ra.

Phần đất không đủ chất lượng để san lấp tại công trình sẽ cho đổ vào bốn khu vực mỏ đã được phê duyệt đề án đóng cửa mỏ để hoàn thổ, tiết kiệm chi phí và giải quyết lượng đất thừa không thể dùng làm san lấp.

Về việc dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan thiếu vật liệu đá, Đà Nẵng đang tiếp cận theo hai phương án. Một là nâng cấp mỏ đá Trường Bản, bởi qua đánh giá về mặt di chuyển, mỏ này đảm bảo được cự ly để giải quyết bài toán kinh tế.

Phương án hai là cho ứng sản phẩm tận dụng đối với khoảng 600.000 m3 đá tại mỏ phía Nam Đà Sơn 2.

Sau khi đánh giá, phương án một được lựa chọn. Mỏ đá Trường Bản đã nộp hồ sơ, Sở NN&MT đang khẩn trương thẩm tra trình UBND TP cho phép nâng công suất 100%.

Điều kiện là mỏ đá này có sự thỏa thuận với Ban QLDA đường Hồ Chí Minh theo hướng tận thu toàn bộ đá khai thác được phục vụ cho dự án cao tốc Hòa Liên – Túy Loan.

Tấn Việt

Nguồn PLO : https://plo.vn/da-nang-khong-ngan-song-cam-cho-trong-van-chuyen-khoang-san-post843782.html