Tuyến đường Quốc lộ 2C đoạn qua xã Kim Bình đang được đơn vị thi công san gạt đất đá sạt lở đảm bảo an toàn cho người tham gia giao thông.
Dự án xây dựng đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - ngã ba Trung Sơn với tổng chiều dài tuyến đường gần 29 km, là một trong các dự án trọng điểm của ngành Giao thông - Vận tải. Trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Tuyên Quang thuộc các xã Trung Sơn và xã Hùng Lợi dài khoảng 16,7 km, hiện nay, đơn vị thi công đang đẩy nhanh tiến độ để kịp bàn giao cho chủ đầu tư đưa vào sử dụng trong năm 2025.
Đây là tuyến đường chính kết nối các xã vùng ATK có lượng xe qua lại mỗi ngày khá đông đúc. Đáng nói, tuyến đường này đang được mở mới kết hợp với tuyến đường cũ nên trong quá trình thi công tiềm ẩn nguy cơ va chạm với người và các thiết bị đang thi công.
Trên tuyến Quốc lộ 2C đoạn qua xã Kim Bình, do ảnh hưởng của mưa bão, nhiều điểm sạt lở đất đá xuống tuyến đường, gây khó khăn cho người tham gia giao thông, đơn vị quản lý, bảo trì tuyến đường đang huy động phương tiện, máy móc và nhân lực san gạt, nhằm bảo đảm tuyến đường được thông suốt.
Anh Lương Văn Nghĩa, thôn Khuổi Hóp, xã Tri Phú cho hay, hàng ngày anh thường đi qua tuyến đường từ xã Tri Phú đi ra xã Kim Bình rồi lên xã Chiêm Hóa. Khi qua các khu vực đang thi công, người đi xe máy phải dồn sát đi chung làn đường với xe tải, rất nguy hiểm. Đặc biệt, vào mùa mưa, tại nhiều đoạn cong, khuất tầm nhìn, nhiều phương tiện có tải trọng nặng vẫn chạy khá nhanh, khi đến gần công trình mới phát hiện ra nên thường phanh gấp dễ trượt bánh, dẫn tới va chạm nguy hiểm cho người tham gia giao thông.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh đang triển khai các dự án giao thông như: Dự án đường cao tốc Tuyên Quang - Hà Giang, đường Hồ Chí Minh, đường Quốc lộ 2D nối với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, đường từ xã Sơn Dương đi xã Tân Trào, đường ĐT 178 từ xã Quang Bình đi xã Đồng Yên, đường ĐT 176B từ xã Minh Ngọc đi xã Du Già, đường từ xã Mèo Vạc đi xã Sơn Vĩ… hầu hết đang thi công, có lượng người dân và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến rất lớn, kết hợp với phương tiện, máy móc của đơn vị thi công các hạng mục, nguy cơ TNGT luôn tiềm ẩn trên các tuyến đường vừa khai thác, vừa thi công với cả người đi đường lẫn đơn vị thi công.
Đồng chí Hoàng Hồng Thái, Chánh Văn phòng Ban An toàn giao thông tỉnh cho biết, vào mùa mưa, đường trơn trượt, các vị trí thi công được giới hạn xe lưu thông, không gian lưu thông bị thu hẹp nên dễ phát sinh tình huống va chạm. Do đó, người tham gia giao thông phải chú ý giảm tốc độ, giữ khoảng cách an toàn để di chuyển qua các khu vực đang có công trình thi công. Đồng thời, Ban An toàn giao thông thường xuyên chỉ đạo các chủ đầu tư dự án công trình giao thông tổ chức kiểm tra, đôn đốc, nhắc nhở về tiến độ thi công lẫn công tác bảo đảm an toàn tại các công trình giao thông đang thi công. Trong đó, yêu cầu đơn vị thi công bố trí rào chắn, đèn báo, biển báo tại các khu vực đang thi công. Đặc biệt chú ý các vị trí thi công cống thoát nước, khi chưa lắp đặt nắp, cần phải được che đậy hoặc có biện pháp cảnh báo từ xa. Hạn chế tình trạng người dân, phương tiện bị ngã rơi xuống cống do miệng cống chưa có nắp đậy hoặc phanh gấp do thiếu biển cảnh báo.
Để tham gia an toàn giao thông trên các cung đường, người dân và phương tiện cần chú ý quan sát, đi đúng làn đường, phần chỉ đường tại những nơi có công trình đang thi công. Qua đó, hạn chế nguy cơ tai nạn khi đi ngang qua khu vực đang thi công.
Bài, ảnh: Quốc Việt