Theo đó, Dự án gồm 2 hạng mục: Tuyến đê giảm sóng; sửa chữa mặt đê hiện hữu. Trong đó, tuyến đê giảm sóng có quy mô đầu tư gồm: Đoạn 1 (nối tiếp tuyến đê giảm sóng Tân Thành phía Bắc đến cống Rạch Bùn) với chiều dài khoảng 5.789 m; đoạn 2 (nối tiếp tuyến đê giảm sóng Tân Thành phía Nam kéo dài về phía cửa Tiểu) dài khoảng 1.028 m.
Bờ biển Gò Công đã và đang được đầu tư xây dựng công trình chống xói lở
Theo thiết kế, đê giảm sóng có kết cấu rỗng bằng cấu kiện bê tông cốt thép đặt xa bờ lắp ghép lại thành tuyến đê giảm sóng; đê giảm sóng, mỏ hàn phía trong bằng cấu kiện giảm sóng TC1; cấu kiện được bố trí trên bè cừ tràm và vải địa kỹ thuật chống lún, lớp đá dăm có tác dụng tạo mặt phẳng và ma sát trong quá trình lắp đặt cấu kiện như tăng ổn định của công trình…
Riêng hạng mục sửa chữa mặt đê hiện hữu có chiều dài mặt đê 2.500 m; chiều rộng mặt đê 7,5m. Ngoài ra, để đảm bảo an toàn giao thông, trên tuyến đê, dự án đầu tư các hạng mục như: Bố trí gờ chắn kết hợp tạo cảnh quan du lịch phía biển và phía đồng, bố trí vạch sơn phân chia tim đê.
Dự án do Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Đồng Tháp làm chủ đầu tư. Công trình có tổng mức đầu tư gần 336 tỷ đồng, từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và ngân sách địa phương.
Trong đó, vốn ngân sách Trung ương 281 tỷ đồng, phần còn lại ngân sách địa phương đầu tư. Thời gian thực hiện dự án trong 4 năm, từ năm 2025-2028.
Một trong những khu vực ven đê biển Gò Công bị xói lở cần sớm triển khai dự án khắc phục khẩn cấp
Mục tiêu của dự án là đầu tư xây dựng công trình nhằm đồng bộ, phát huy hiệu quả với đoạn đã đầu tư, chống sạt lở bờ biển, tạo quỹ đất để khôi phục rừng ngập mặn, đảm bảo an toàn và tài sản cho người dân, bảo vệ tuyến đê biển Gò Công, giảm thiệt hại do thiên tai. Đồng thời, dự án hoàn thành còn góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế biển gắn với du lịch, bảo vệ an ninh - quốc phòng.
Chu Trinh/VOV-ĐBSCL