Đầu tư xây dựng đường liên cảng Cát Lái-Phú Hữu-nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh sẽ giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cụm cảng Cát Lái-Phú Hữu.
Việc đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối cụm cảng Cát Lái-Phú Hữu với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Vành đai 3 là hết sức cần thiết nhằm tạo một trục giao thông mới có tính chất chuyên dụng, kết nối trực tiếp hệ thống cảng Cát Lái-Phú Hữu với đường cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và Vành đai 3.
Dự án còn góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông khu vực, giảm áp lực giao thông các đường Nguyễn Thị Định, Nguyễn Duy Trinh, đường Vành đai 2 nhánh phía Đông, Xa lộ Hà Nội…, qua đó góp phần giảm tai nạn giao thông, giải quyết căn cơ tình trạng ùn tắc giao thông khu vực cụm cảng Cát Lái-Phú Hữu.
Đồng thời, giảm áp lực xe container vào nội thị, tạo thuận lợi cho việc phát triển các khu dân cư, khu đô thị trên địa bàn phía đông thành phố.
Dự án có tổng mức đầu tư 8.782 tỷ đồng, thực hiện bằng nguồn vốn ngân sách. Thời gian thực hiện dự án: năm 2026-2029.
Điểm đầu tuyến giao với đường Nguyễn Thị Định. Điểm cuối tuyến: tại nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 5,90km. Mặt cắt ngang đường toàn tuyến (từ đường Nguyễn Thị Định tới nút giao cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây và đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh) có bề rộng 60m.
Dự kiến khu vực đi qua dự án khoảng 61,31ha, diện tích bồi thường 6,98ha, tổng số hộ ảnh hưởng khoảng 139, bao gồm 20 hộ giải tỏa trắng và 119 hộ giải tỏa một phần.
QUÝ HIỀN