Nút giao Tân Vạn 2.000 tỷ đồng thử nghiệm phân luồng thi công Vành đai 3 TP. HCM

2 giờ trướcBài gốc

TP. HCM chính thức thử nghiệm phương án phân luồng giao thông tại nút giao Tân Vạn từ chiều 4/2 nhằm tạo không gian thi công các hạng mục then chốt của dự án Vành đai 3. Đây là bước đi quan trọng để duy trì năng lực thông hành trên Quốc lộ 1 trong khi vẫn đảm bảo tiến độ công trình trọng điểm phía Đông thành phố.

Phương án điều chỉnh và tách dòng giao thông

Theo Sở Xây dựng TP. HCM, phương án điều chỉnh này là kết quả thống nhất giữa các lực lượng quản lý giao thông và chủ đầu tư sau cuộc họp liên ngành vào đầu tháng 1/2026. Trọng tâm của giải pháp là phân bổ lại mặt cắt đường và thực hiện tách dòng xe trực tiếp ngay trên cầu vượt, thay vì chỉ điều tiết từ xa như giai đoạn trước.

Hiện trạng khu vực nút giao Tân Vạn có mật độ đi lại lớn. Ảnh: Báo Pháp luật TP. HCM

Cụ thể, một phần dải phân cách trên Quốc lộ 1 đã được tháo dỡ có kiểm soát để mở các điểm chuyển hướng ngắn, giúp phương tiện tiếp cận cầu vượt linh hoạt hơn. Trên cầu Tân Vạn, làn sát lan can được dành cho ô tô lưu thông một chiều từ hướng Thủ Đức về cầu Đồng Nai. Phần mặt cầu còn lại được ngăn cách bằng dải phân cách cứng và cọc tiêu để ngăn chặn xung đột giữa các luồng xe.

Kịch bản tổ chức giao thông trong tương lai

Các đơn vị chức năng hiện đang tính toán phương án tiếp theo, theo đó xe máy có thể bị tách hoàn toàn khỏi cầu vượt để chuyển xuống tuyến đường dân sinh bên dưới (hướng từ cầu Đồng Nai về Thủ Đức). Khi kịch bản này được thực thi, toàn bộ mặt cầu Tân Vạn sẽ dành cho ô tô lưu thông hai chiều, giúp giảm đáng kể áp lực cho trục Quốc lộ 1 vốn thường xuyên quá tải.

Phối cảnh nút giao Tân Vạn - nút giao lớn và phức tạp nhất trên tuyến Vành đai 3 TP. HCM. Ảnh minh họa

Sở Xây dựng TP. HCM đã yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Bình Dương phối hợp chặt chẽ với Trung tâm Quản lý hạ tầng giao thông đường bộ để sẵn sàng điều chỉnh linh hoạt theo lưu lượng thực tế. Ngoài ra, việc đẩy nhanh tiến độ pháp lý cho tuyến đường song hành Vành đai 3 được xem là yếu tố then chốt để tạo "đường đệm" san sẻ lưu lượng xe cho khu vực này.

Quy mô mắt xích chiến lược tại cửa ngõ phía Đông

Nút giao Tân Vạn là hạng mục phức tạp nhất trên toàn tuyến Vành đai 3 TP. HCM (dài 76,34km, tổng đầu tư 75.378 tỷ đồng). Với mức đầu tư riêng gần 2.000 tỷ đồng, công trình được thiết kế 3 tầng lưu thông với 5 nhánh cầu vượt dài gần 2,5km. Vị trí này tiếp giáp với 6 trục giao thông huyết mạch bao gồm: Metro số 1, Xa lộ Hà Nội, Vành đai 3, ĐT.743, đường Nguyễn Xiển và cầu Đồng Nai.

Khi hoàn thiện, nút giao này sẽ rút ngắn thời gian di chuyển từ Thủ Đức đến Dĩ An và Biên Hòa xuống còn khoảng 15-20 phút. Đây là mắt xích quan trọng liên kết tam giác kinh tế TP. HCM - Bình Dương - Đồng Nai, đồng thời hình thành vòng cung giao thông hoàn chỉnh để "chia lửa" cho Quốc lộ 1A và Quốc lộ 13.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo điều chỉnh quy hoạch của cơ quan chức năng. Người tham gia giao thông cần tuân thủ hệ thống biển báo và hướng dẫn điều tiết tại hiện trường.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/nut-giao-tan-van-2000-ty-dong-thu-nghiem-phan-luong-thi-cong-vanh-dai-3-tp-hcm-423036.html