Đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị khởi công xây mới cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn

2 ngày trướcBài gốc

Cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn sau khi hoàn thành sẽ kết nối với trục cao tốc Hà Nội - Thái Nguyên – Chợ Mới hiện hữu.

Theo Bộ Giao thông vận tải, năm 2025, phấn đấu khởi công xây dựng 19 dự án, trong đó có 14 dự án do Bộ là cơ quan chủ quản, 5 dự án do địa phương là cơ quan chủ quản. Cũng trong năm 2025, sẽ hoàn thành 50 dự án. Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị đầu tư để khởi công các dự án: Nâng cấp, mở rộng cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương - Mỹ Thuận, Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành, Cam Lộ - La Sơn, La Sơn - Túy Loan; cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1… ngay trong quý I và II/2025.

Dự án xây mới cao tốc Chợ Mới - Bắc Kạn cũng là một trọng những dự án giao thông quan trọng, nhằm kết nối với tuyến cao tốc hướng tâm Hà Nội - Thái Nguyên - Bắc Kạn, tạo nên hệ thống giao thông thuận lợi từ vùng Đồng bằng sông Hồng, Thủ đô Hà Nội và các cảng biển phía Bắc đến các cửa khẩu của tỉnh Cao Bằng, đây cũng là niềm mong mỏi hàng chục năm qua của chính quyền, nhân dân các dân tộc tỉnh Bắc Kạn.

Dự án này hoàn thành, đưa vào sử dụng không những thúc đẩy nhanh sự phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Bắc Kạn mà còn giúp người dân không còn cảm giác bất an khi lưu thông trên Quốc lộ 3 cũ vừa nhỏ, vừa hẹp, nhiều đèo cua dốc, mặt đường thường xuyên xuống cấp do lưu lượng phương tiện tham gia giao thông ngày một tăng và tiềm ẩn nhiều nguy cơ đá lăn, sạt lở, gây mất an toàn tới tính mạng, nhất là vào mùa mưa bão.

Theo thiết kế, tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn dài gần 29km, điểm đầu kết nối với đường BOT Thái Nguyên - Chợ Mới, điểm cuối kết nối cao tốc Bắc Kạn - Cao Bằng (thành phố Bắc Kạn), với tổng mức đầu tư hơn 5.750 tỷ đồng. Trong đó, chi phí bồi thường hỗ trợ và tái định cư gần 575 tỷ đồng (đã bao gồm chi phí dự phòng); chi phí xây dựng là hơn 4.542 tỷ đồng; chi phí quản lý dự án hơn 29,5 tỷ đồng; chi phí tư vấn đầu tư xây dựng hơn 161 tỷ đồng; chi phí khác hơn 99 tỷ đồng; chi phí dự phòng xấp xỉ 342 tỷ đồng.

Tuyến đường được xây dựng theo tiêu chuẩn đường cao tốc với vận tốc thiết kế 80km/h, gồm 4 làn xe, bề rộng nền đường 22m. Đoạn tuyến nối dài khoảng 0,4km, quy mô 2 làn xe. Trên tuyến sẽ xây dựng 18 cầu, trong đó 16 cầu trên cao tốc, 2 cầu vượt ngang; 4 nút giao liên thông, trong đó có nút giao liên thông với Quốc lộ 3.

Bộ Giao thông vận tải giao Ban Quản lý dự án 2 làm chủ đầu tư dự án; tỉnh Bắc Kạn chịu trách nhiệm thực hiện công tác bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng, tái định cư.

Tổng diện tích thu hồi đất tại Tiểu dự án giải phóng mặt bằng thuộc Dự án đầu tư xây dựng tuyến Chợ Mới - Bắc Kạn hơn 272ha. Trong đó, tuyến đường Chợ Mới - Bắc Kạn chiếm hơn 255ha; xây dựng khu tái định cư chiếm hơn 17ha.

Dự án liên quan đất đai, tài sản của hàng trăm hộ dân, trong đó tại thành phố Bắc Kạn có khoảng 80 hộ, huyện Chợ Mới có khoảng 10 hộ dân phải di dời tái định cư. Đến nay, công tác giải phóng mặt bằng dự án đã cơ bản hoàn thành, sẵn sàng cho khởi công dự án.

BOT Thái Nguyên – Chợ Mới đưa vào sử dụng từ tháng 5/2017.

Tuyến đường này không những kết nối với đường Hà Nội - Thái Nguyên - Chợ Mới, tạo thành tuyến cao tốc hoàn chỉnh, rút ngắn thời gian đi lại giữa Hà Nội, Thái Nguyên với tỉnh Bắc Kạn, thúc đẩy thu hút đầu tư, phát triển kinh tế - xã hội và an ninh quốc phòng trong khu vực mà còn tạo tiền đề để tiếp tục nối cao tốc tới tỉnh Cao Bằng và các cửa khẩu của Trung Quốc.

Việt Hoan

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.com.vn/day-nhanh-tien-do-chuan-bi-khoi-cong-xay-moi-cao-toc-cho-moi-bac-kan-392296.html