Đẩy nhanh tiến độ xây dựng cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột

4 giờ trướcBài gốc

Thực hiện chỉ đạo của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Thành Long về tháo gỡ vướng mắc tại các dự án giao thông trọng điểm hoàn thành trong năm 2025, sáng 17/7, UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức đoàn kiểm tra thực tế Dự án thành phần 3, cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột. Lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các địa phương, nhà thầu xử lý dứt điểm các vướng mắc về mặt bằng, bãi đổ thải, hạ tầng điện trong tháng 8, để thi công bù tiến độ và đưa dự án vào sử dụng đầu năm 2026.

Dù chậm tiến độ 28%, nhưng lãnh đạo UBND tỉnh Đắk Lắk đặt mục tiêu đầu năm 2026 Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột được đưa vào sử dụng. (Ảnh: Tuấn Long)

Báo cáo của Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp Phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (Ban A – đơn vị chủ đầu tư) cho thấy, Dự án thành phần 3 cao tốc đường bộ Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có 3 gói thầu xây lắp, với chiều dài tuyến hơn 48 km, tổng mức đầu tư xây lắp hơn 4.216 tỷ đồng. Hiện các nhà thầu đã thực hiện khối lượng đạt 2.447 tỷ đồng, tương đương hơn 58% giá trị hợp đồng. Tuy nhiên, tiến độ giải ngân vẫn chậm gần 28% so với kế hoạch, tương đương 1.178 tỷ đồng.

Nguyên nhân chậm tiến độ được chủ đầu tư xác định là do năm nay tỉnh Đắk Lắk xuất hiện mưa sớm, ảnh hưởng đến mặt bằng thi công. Các mỏ đất đắp, đá xây dựng ở xã Ea Kênh và Hòa Tiến (thuộc huyện Krông Pắc cũ) chỉ mới được cấp phép khai thác và cho thuê, dẫn đến tình trạng thiếu vật liệu, không có bãi đổ thải. Tình trạng khan hiếm nguồn vật liệu xây dựng (cát, đá) trên thị trường cũng khiến tiến độ dự án bị ảnh hưởng nghiêm trọng. Một số vị trí mặt bằng mở rộng tại các nút giao đường dân sinh, hành lang giao thông chưa được bàn giao cũng làm chậm tiến độ. Ngoài ra, một số nhà thầu chưa huy động tối đa phương tiện, máy móc, nhân lực thi công, việc tăng ca “3 ca – 4 kíp” chưa đều, và năng lực nhà thầu phụ không đảm bảo cũng ảnh hưởng đến tiến độ dự án.

Ông Trương Công Thái (đội mũ cối xanh) và ông Đào Mỹ (đứng giữa) hai Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk cùng đi "thị sát" cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột vào ngày 17/7. (Ảnh: Tuấn Long)

Sau khi kiểm tra, ông Trương Công Thái – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk, Trưởng đoàn kiểm tra cho biết, hiện trục chính của tuyến đã đảm bảo mặt bằng để các nhà thầu tăng tốc thi công. Về các vướng mắc tại các mỏ vật liệu, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường trường tham mưu và đã cấp phép. Yêu cầu ngành Công Thương gấp rút xử lý dứt điểm các vấn đề liên quan đến điện cao thế và điện dân sinh. Đồng thời, chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh và UBND các xã mới tích cực vận động, tuyên truyền người dân chấp thuận phương án đền bù, hỗ trợ và bàn giao mặt bằng, nhằm giải quyết dứt điểm các vướng mắc. Với sự vào cuộc quyết liệt của các sở, ngành, các điểm nghẽn sẽ được tháo gỡ chậm nhất trong tháng 8/2025.

UBND tỉnh Đắk Lắk yêu cầu các nhà thầu thi công bố trí thêm phương tiện và tăng nhân lực đẩy nhanh thi công bù tiến độ bị chậm. (Ảnh: Tuấn Long)

“Sau các buổi kiểm tra thực tế như hôm nay, chúng tôi sẽ làm việc với chủ đầu tư cũng như các đơn vị liên quan để thúc đẩy tiến độ tốt hơn nữa trong thời gian tới. Giao Ban A xử lý dứt điểm các nhà thầu phụ yếu kém để thi công bù khối lượng bị chậm. Ưu tiên mục tiêu giải ngân vốn, hỗ trợ các nhà thầu triển khai thi công. Để đảm bảo mục tiêu do Chính phủ và Thủ tướng Chính phủ giao, chúng tôi sẽ quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu đến ngày 31/12/2025, toàn bộ Dự án thành phần 3 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột có thể đưa vào sử dụng", ông Trương Công Thái nói.

Tuấn Long/VOV-Tây Nguyên

Nguồn VOV : https://vov.vn/kinh-te/day-nhanh-tien-do-xay-dung-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-post1215426.vov