Để giải phóng mặt bằng không còn là 'điểm nghẽn'

3 giờ trướcBài gốc

Các dự án này đã, đang và sẽ góp phần hoàn chỉnh hệ thống hạ tầng giao thông đồng bộ với đầy đủ 5 phương thức vận tải: hàng không, đường sắt, đường bộ, đường biển, đường thủy nội địa…, giúp tăng kết nối vùng, mở ra không gian phát triển mới, nâng cao năng lực cạnh tranh và sức hút đầu tư của tỉnh, qua đó đưa Đồng Nai phát triển nhanh, bền vững và trở thành cực tăng trưởng quan trọng của khu vực phía Nam. Tuy nhiên, thực tế triển khai các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh thời gian qua cho thấy còn nhiều vấn đề cần phải khắc phục, tháo gỡ, đặc biệt là trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB).

GPMB là một khâu rất quan trọng trong quá trình triển khai thực hiện các công trình dự án, nhất là với các dự án hạ tầng, bởi phải có mặt bằng sạch thì các nhà thầu mới có thể triển khai thi công dự án. Nhưng GPMB vốn khó khăn và nhạy cảm vì ảnh hưởng đến quyền lợi của các hộ gia đình, cá nhân, tổ chức và doanh nghiệp; nó tác động trực tiếp đến đất đai, nhà cửa, tái định cư, việc làm ăn, đời sống văn hóa, xã hội, tinh thần… của người dân mà nếu làm không tốt sẽ khiến công tác GPMB gặp khó khăn, việc triển khai thi công dự án bị chậm tiến độ, thậm chí dẫn đến khiếu kiện, làm mất niềm tin trong nhân dân.

Thời gian qua, Đồng Nai đã triển khai nhiều giải pháp đồng bộ và quyết liệt trong công tác GPMB cho các dự án, đặc biệt là với siêu dự án Sân bay Long Thành. Không chỉ chủ động kiểm tra, rà soát các hồ sơ thủ tục liên quan đến đất đai, tỉnh Đồng Nai còn quan tâm đến việc bố trí nơi tái định cư, hỗ trợ đào tạo nghề chuyển đổi việc làm, đặc biệt là tổ chức đối thoại với người dân để nắm bắt tâm tư, tình cảm và nguyện vọng của người dân để tạo sự đồng thuận xã hội. Như với Dự án Sân bay Long Thành, hàng ngàn hộ dân đã di dời đến nơi ở mới, từng bước ổn định cuộc sống tại các khu tái định cư được xây dựng khang trang; việc hỗ trợ đào tạo nghề, giới thiệu việc làm cho người dân đã nhường đất để triển khai dự án đã được thực hiện khá hiệu quả. Đây là những nỗ lực đáng ghi nhận, thể hiện sự cầu thị, lắng nghe dân của chính quyền.

Bên cạnh kết quả tích cực đã đạt được thì công tác GPMB trên địa bàn tỉnh thời gian qua vẫn còn những khó khăn. Một số dự án trọng điểm chậm bàn giao mặt bằng do vướng mắc về xác định nguồn gốc đất, đơn giá bồi thường, chậm bố trí tái định cư, việc vận động nhân dân chưa thật sự sâu sát và thường xuyên... Điều đó khiến cho việc GPMB một số dự án bị chậm, làm ảnh hưởng đến tiến độ thi công, vốn đầu tư bị đội lên, thời gian khai thác công trình bị ảnh hưởng… Chính vì vậy mà tại cuộc họp về công tác chuẩn bị đầu tư các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm trên địa bàn tỉnh vào ngày 6-11, Tỉnh ủy viên, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã chỉ đạo quyết liệt các sở, ngành, đơn vị và địa phương: Cần chấm dứt tình trạng “có ngày bắt đầu, không ngày kết thúc” trong GPMB.

Hy vọng với sự quyết liệt trong lãnh đạo, chỉ đạo của lãnh đạo tỉnh, GPMB không còn là “điểm nghẽn” làm chậm tiến độ các dự án trên địa bàn tỉnh trong thời gian tới. Qua đó, tạo nền tảng cho các dự án trọng điểm phát huy hiệu quả, góp phần vào sự phát triển của tỉnh.

Phạm Mai

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/chinh-tri/xa-luan---binh-luan/202511/de-giai-phong-mat-bang-khong-con-la-diem-nghen-367248c/