Đề nghị Đồng Tháp hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh

10 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Tháp đề nghị địa phương này hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1.

Theo Bộ Xây dựng, dự án Đầu tư xây dựng công trình đường cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh giai đoạn 1 được Bộ GTVT (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt dự án và giao Ban QLDA Mỹ Thuận làm chủ đầu tư. Bộ cũng đã yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thiện các thủ tục pháp lý để khởi công dự án trong quý II/2025.

Tuy nhiên, dự án còn gặp nhiều khó khăn, vướng mắc về công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và cấp phép mỏ vật liệu, chưa lựa chọn được nhà thầu xây lắp.

Ban QLDA Mỹ Thuận cho biết, hiện Ban đã hoàn thành công tác bàn giao cọc mốc GPMB cho địa phương. Tỉnh Đồng Tháp đã phê duyệt phương án bồi thường hơn 889/972 tỷ đồng (đạt 91,4%), đã chi trả 600/972 tỷ đồng (đạt 62%) - (Ảnh minh họa).

Để đảm bảo tiến độ triển khai thực hiện dự án theo kế hoạch, Bộ Xây dựng đề nghị UBND tỉnh Đồng Tháp chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương hướng dẫn, phối hợp chặt chẽ với Ban QLDA Mỹ Thuận đẩy nhanh công tác GMPB các vị trí còn tồn tại của dự án. Bên cạnh đó hoàn thiện các thủ tục liên quan đến mỏ vật liệu để sớm chấp thuận chủ trương giao các mỏ cát cho dự án, đảm bảo đủ trữ lượng, công suất.

Mặt khác, để rút ngắn thời gian cấp giấy xác nhận mỏ cát cho nhà thầu, đảm bảo tiến độ trước 30/6/2025 (thời hạn hết hiệu lực của Nghị quyết số 106/2023/QH15 của Quốc hội), trong thời gian chờ Ban QLDA Mỹ Thuận lựa chọn nhà thầu, UBND tỉnh Đồng Tháp nghiên cứu cho phép các đơn vị liên quan tổ chức triển khai xác định, phê duyệt trữ lượng; lập, thẩm định báo cáo đánh giá tác động môi trường; lập, phê duyệt phương án đảm bảo ATGT thủy. Việc cấp phép mỏ vật liệu thực hiện theo quy định khi có nhà thầu và tuân thủ pháp luật.

Bộ Xây dựng cũng yêu cầu Ban QLDA Mỹ Thuận chủ động, tích cực phối hợp chặt chẽ với UBND tỉnh Đồng Tháp và các cơ quan, đơn vị liên quan của địa phương đẩy nhanh GPMB, cấp phép mỏ vật liệu cát; đẩy nhanh tiến độ lựa chọn nhà thầu, chủ động hơn nữa làm việc với Bộ Tài chính và Nhà tài trợ EDCF nhằm sớm hoàn tất Hiệp định vay vốn để triển khai các công việc tiếp theo đảm bảo tiến độ theo kế hoạch đã được Bộ Xây dựng chỉ đạo.

Theo quyết định phê duyệt dự án của Bộ GTVT, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh dài khoảng 26,6km. Điểm đầu kết nối với tuyến đường N2 tại Km 96+875 thuộc thị trấn Mỹ An, huyện Tháp Mười, tỉnh Đồng Tháp. Điểm cuối tại nút giao An Bình (đầu cầu Cao Lãnh) thuộc huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp.

Giai đoạn 1, cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh được đầu tư phân kỳ với quy mô nền đường rộng 17m, 4 làn xe; bố trí không liên tục các đoạn dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5km/vị trí. Đường gom được xây dựng với bề rộng nền đường tối thiểu 5m.

Tổng mức đầu tư của dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh là 6.127 tỷ đồng. Trong đó: Vốn vay ODA của Chính phủ Hàn Quốc khoảng 4.462 tỷ đồng được sử dụng để thanh toán chi phí xây dựng, thiết bị; chi phí tư vấn giám sát thi công; vốn đối ứng từ ngân sách Nhà nước khoảng 1.665 tỷ đồng được sử dụng để thanh toán thuế giá trị gia tăng, chi phí quản lý dự án, chi phí tư vấn trong nước, chi phí GPMB.

Tiến độ thực hiện dự án cao tốc Mỹ An - Cao Lãnh là 5 năm kể từ ngày thỏa thuận vay vốn có hiệu lực.

Trần Duy

Nguồn Giao Thông : https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-dong-thap-ho-tro-day-nhanh-tien-do-du-an-cao-toc-my-an-cao-lanh-192250403231344876.htm