Đề nghị VEC rà soát vốn đầu tư mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, Nội Bài – Lào Cai

3 ngày trướcBài gốc

Cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình do VEC đầu tư, quản lý khai thác. Ảnh: Tạ Hải

Đầu năm 2026 có thể thực hiện mở rộng cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình

Trong văn bản số 698 vừa gửi Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), Bộ Xây dựng cho biết đã nhận được tờ trình số 623 ngày 11/3/2025 của VEC về việc mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình.

Cũng trong tháng 3/2025, VEC cũng có văn bản kiến nghị Bộ Tài chính xem xét, trình Thủ tướng Chính phủ giao doanh nghiệp này là cơ quan chủ quản thực hiện dự án trên.

Dự án được đề xuất có tổng chiều dài khoảng 50km; điểm đầu tại Km210+000 (điểm đầu cao tốc) thuộc TP Hà Nội, tiếp nối tuyến đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ; điểm cuối tại Km260+030 trên Quốc lộ 10, đoạn nối Nam Định - Ninh Bình.

Theo đề xuất của VEC, dự án mở rộng mặt đường cao tốc từ 4 làn xe lên 6 làn xe trên phạm vi nền đường, công trình cầu, cống... đã xây dựng.

Tổng kinh phí dự án dự kiến là 2.113 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách nhà nước 840 tỷ đồng (chiếm khoảng 40% tổng mức đầu tư) và vốn VEC huy động 1.273 tỷ đồng (chiếm khoảng 60% tổng mức đầu tư).

Nếu được phê duyệt, dự án sẽ được thực hiện từ năm 2026 đến năm 2028.

VEC cần tính toán cân đối nguồn vốn

Trong văn bản gửi VEC, Bộ Xây dựng cũng cho biết, ngày 12/3/2025, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 1997/VPCP-CN về việc đầu tư dự án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai. Trong đó, Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà yêu cầu Bộ Xây dựng chủ trì, phối hợp Bộ Tài chính làm rõ nguồn vốn cho dự án (bao gồm cả nguồn vốn VEC có thể huy động) để nghiên cứu phương án đầu tư dự án.

Chính vì vậy, để có cơ sở báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng đề nghị VEC rà soát, báo cáo một số nội dung liên quan đến phương án đầu tư cả dự án mở rộng đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình và dự án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai.

Bộ Xây dựng cho hay, việc đề xuất huy động vốn của VEC cho các dự án mở rộng nêu trên sẽ ảnh hưởng đến đến khả năng trả nợ của VEC. Do đó, Bộ Xây dựng đề nghị VEC rà soát, đánh giá khả năng huy động vốn tham gia đầu tư các tuyến cao tốc nêu trên, tính toán khả năng trả nợ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ, tính khả thi phương án tài chính của 2 dự án nói riêng và 5 dự án do VEC đang quản lý, khai thác; phù hợp với phương án tăng vốn điều lệ giai đoạn 2024-2026 đã được cấp có thẩm quyền chấp thuận.

Bộ Xây dựng cũng đề nghị VEC xây dựng kế hoạch triển khai đầu tư các dự án trên trong trường hợp VEC được cấp có thẩm quyền chấp thuận đề xuất VEC góp vốn đầu tư, trong đó dự án mở rộng đoạn Yên Bái – Lào Cai thuộc tuyến cao tốc Nội Bài – Lào Cai khởi công trong năm 2025.

Đối với dự án này, trước đó, Bộ Giao thông Vận tải (nay là Bộ Xây dựng) đã kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng nguồn vốn tăng thu của năm 2024 để đầu tư mở rộng đoạn cao tốc Yên Bái - Lào Cai lên quy mô 4 làn xe với tổng mức đầu tư khoảng 7.500 tỷ đồng, đề xuất giao VEC là đơn vị chủ quản triển khai thực hiện theo Điều 29 Luật Đầu tư công số 58/2024/QH15.

Nguồn Tài Chính : http://tapchitaichinh.vn/de-nghi-vec-ra-soat-von-dau-tu-mo-rong-cao-toc-cau-gie-ninh-binh-noi-bai-lao-cai.html