Đề xuất gia hạn thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện dưới 24 chỗ

6 giờ trướcBài gốc

Theo đó, về phạm vi áp dụng, dự thảo nêu rõ, gia hạn thời gian áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe có gắn động cơ dưới 24 chỗ chạy bằng pin tại điểm g Mục 4 Biểu thuế tiêu thụ đặc biệt thuộc Điều 8 Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt số 66/2025/QH15 như sau:

Đối với xe ô tô chở người và xe chở người 4 bánh có gắn động cơ từ 9 chỗ trở xuống, xe ô tô pick-up chở người áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 3% đến hết ngày 31/12/2030, từ 1/1/2031 áp dụng mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 11%.

Đối với xe ô tô chở người và xe chở người 4 bánh có gắn động cơ từ 10 đến dưới 16 chỗ áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 2% đến hết ngày 31/12/2030, từ 1/1/2031 áp dụng mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 7%.

Xem xét kéo dài ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt cho xe điện. Ảnh minh họa

Đối với xe ô tô chở người và xe chở người 4 bánh có gắn động cơ từ 16 đến dưới 24 chỗ áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 1% đến hết ngày 31/12/2030, từ 1/1/2031 áp dụng mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 4%.

Đối với xe ô tô pick-up chở hàng cabin kép, xe ô tô tải VAN có từ hai hàng ghế trở lên, có thiết kế vách ngăn cố định giữa khoang chở người và khoang chở hàng áp dụng thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 2% đến hết ngày 31/12/2030, từ 1/1/2031 áp dụng mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt 7%.

Về cơ sở thực tiễn của nghị quyết, dự thảo cho hay, để sớm cụ thể hóa được chủ trương đường lối của Đảng và Nhà nước, tận dụng cơ hội hình thành chuỗi cung ứng vững chắc cho các doanh nghiệp tại Việt Nam sản xuất xe ô tô điện trong nước và xuất khẩu, góp phần giảm phát thải khí nhà kính trong ngành giao thông, tăng hiệu quả sử dụng năng lượng, khuyến khích phát triển nguồn năng lượng mới và năng lượng tái tạo, tại Luật số 03/2022/QH15 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Đầu tư công, Luật Đầu tư theo phương thức đối tác công tư, Luật Đầu tư, Luật Nhà ở, Luật Đấu thầu, Luật Điện lực, Luật Doanh nghiệp, Luật thuế tiêu thụ đặc biệt và Luật Thi hành án dân sự đã sửa đổi thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt đối với xe ô tô điện chạy pin theo lộ trình từ ngày 1/3/2022 là 3%, 2%, 1% và từ ngày 1/3/2027 là 11%, 7%, 4% tùy theo số chỗ ngồi.

Mức thuế suất thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi hiện hành ở mức thấp đối với xe ô tô điện (1%-3%) so với xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch (10-150%) đang đóng vai trò quan trọng giúp người tiêu dùng dễ mua sản phẩm xe điện do do ưu đãi về thuế, góp phần giảm giá thành, và về phía doanh nghiệp do số lượng xe bán được nhiều hơn sẽ góp phần tạo động lực đầu tư, mở rộng sản xuất, kinh doanh.

Mục đích ban hành nghị quyết nhằm góp phần thúc đẩy chuyển đổi xanh, cải thiện chất lượng không khí, bảo vệ môi trường, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững. Cũng như khuyến khích người tiêu dùng, doanh nghiệp (sản xuất, sử dụng) có cơ hội được tiếp cận sử dụng loại phương tiện giao thông xanh, bền vững, bảo vệ môi trường và từng bước thay thế nhiên liệu hóa thạch, qua đó góp phần giảm sự phụ thuộc vào nhiên liệu hóa thạch.

Bình Minh

Nguồn Công Thương : https://congthuong.vn/de-xuat-gia-han-thue-tieu-thu-dac-biet-cho-xe-dien-duoi-24-cho-451974.html