Đề xuất hãng xe công nghệ được xuất hóa đơn tổng cho khách hàng

3 giờ trướcBài gốc

Cơ chế lập hóa đơn tổng với các dịch vụ có tần suất giao dịch lớn, nhưng giá trị từng lần nhỏ được Bộ Tài chính đề xuất khôi phục tại dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 123/2020 của Chính phủ về hóa đơn, chứng từ (đã được sửa đổi bởi Nghị định 70/2025). Theo đó, tại Điểm s Khoản 4 Điều 9 Nghị định 123/2020, cơ quan này đè xuất cho phép lĩnh vực vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt và taxi có sử dụng phần mềm tính tiền, theo quy định của Luật Đường bộ, được lập hóa đơn tổng cuối ngày cho khách hàng là cá nhân không kinh doanh.

Điều kiện đặt ra là phần mềm phải thể hiện đầy đủ thông tin chuyến đi như tên đơn vị kinh doanh, biển số xe, hành trình, cự ly và tổng số tiền phải thanh toán, Bộ Tài chính nêu rõ.

Theo cơ quan soạn thảo, đây là bước điều chỉnh phù hợp với thực tiễn khi đặc thù của dịch vụ vận tải hành khách là số lượng giao dịch lớn, phát sinh liên tục trong ngày. Bởi việc cho phép lập hóa đơn tổng giúp giảm áp lực xuất hóa đơn lẻ cho từng giao dịch nhỏ và tiết kiệm chi phí vận hành.

Tài xế xe công nghệ chở khách ở trung tâm TPHCM. Ảnh: Đạt Thành

Nhưng từ góc nhìn của cơ quan đại diện cho cộng đồng doanh nghiệp, VCCI cho rằng đề xuất vẫn chưa bao quát hết thực tiễn hoạt động của thị trường vận tải hiện nay. Cụ thể, loại hình vận tải hành khách bằng xe hợp đồng và xe mô tô 2 bánh (xe công nghệ) có nhiều đặc điểm quản lý hóa đơn tương đồng với mô hình xe buýt và taxi, như: giao dịch phát sinh thường xuyên, được ghi nhận đầy đủ qua phần mềm, có khả năng đối soát dữ liệu tự động.

Tuy nhiên, dự thảo nghị định sửa đổi mới chỉ đề cập đến xe buýt và taxi, trong khi vẫn còn tồn tại “khoảng trống” với các loại hình vận tải hành khách bằng xe hợp đồng và xe mô tô hai bánh (xe công nghệ) có sử dụng phần mềm tính tiền, phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải.

Do đó, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung dịch vụ vận tải hành khách bằng xe hợp đồng, xe mô tô hai bánh có sử dụng phần mềm tính tiền, phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải vào phạm vi được lập hóa đơn tổng cuối ngày với khách hàng là cá nhân không kinh doanh.

Với khách hàng là tổ chức và doanh nghiệp, cơ quan này cho biết một số nền tảng gọi xe phản ánh việc họ đã ký hợp đồng sử dụng dịch vụ theo hình thức dùng trước – thanh toán sau theo chu kỳ cố định (tháng hoặc quý), nên không có nhu cầu nhận hóa đơn cho từng chuyến đi riêng lẻ, mà chỉ cần một hóa đơn giá trị gia tăng tổng hợp dựa trên bảng đối soát giao dịch cuối kỳ.

Tuy nhiên, Nghị định 70/2025/NĐ-CP và dự thảo sửa đổi hiện nay đều chưa liệt kê dịch vụ vận tải hành khách công nghệ vào danh mục ngành nghề được áp dụng cơ chế lập hóa đơn theo kỳ, dù mô hình vận tải trên nền tảng số hoàn toàn đáp ứng các tiêu chí cho phép lập hóa đơn theo kỳ quy ước - như quy định tại điểm b khoản 6 Điều 1 Nghị định 70/2025 (sửa đổi điểm a khoản 4 Điều 9 Nghị định 123/2020 về việc “cung cấp dịch vụ với số lượng lớn, phát sinh thường xuyên và cần có thời gian đối soát giữa bên bán và bên mua”.

Bối cảnh này khiến các nền tảng phải phát hành hàng nghìn, thậm chí hàng triệu hóa đơn lẻ, thay vì một hóa đơn tổng theo chu kỳ, làm gia tăng đáng kể chi phí vận hành, dung lượng lưu trữ dữ liệu và áp lực xử lý kỹ thuật. Hơn nữa, khách hàng là các tổ chức và doanh nghiệp cũng gặp khó khăn, khi hệ thống kế toán phải tiếp nhận khối lượng hóa đơn khổng lồ, gây quá tải cho khâu hạch toán

Đáng lưu ý, số lượng hóa đơn điện tử lớn này được truyền trực tiếp về hệ thống của cơ quan thuế, kéo theo áp lực về hạ tầng và quản lý dữ liệu.

Từ các phân tích trên, VCCI đề nghị cơ quan soạn thảo bổ sung hoạt động “dịch vụ vận tải hành khách (bằng xe taxi, xe hợp đồng, xe mô tô hai bánh) có sử dụng phần mềm tính tiền, phần mềm hỗ trợ kết nối vận tải theo quy định của Luật Đường bộ, cung cấp cho khách hàng là doanh nghiệp, tổ chức” vào điểm a khoản 4 Điều 9 Nghị định 123/2020

Lý giải, cơ quan này cho rằng trong bối cảnh mô hình nền tảng số ngày càng phổ biến, việc mở rộng phạm vi áp dụng cơ chế hóa đơn tổng không chỉ giảm chi phí tuân thủ cho doanh nghiệp mà còn góp phần tối ưu hóa hệ thống quản lý thuế, tránh phát sinh gánh nặng hành chính không cần thiết. Ngoài ra, việc cho phép xuất hóa đơn tổng theo kỳ không làm thay đổi nghĩa vụ thuế, bởi các nền tảng đã thực hiện kê khai, khấu trừ và nộp thuế thay đầy đủ theo quy định.

Vân Phong

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/de-xuat-hang-xe-cong-nghe-duoc-xuat-hoa-don-tong-cho-khach-hang/