Đề xuất kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội, TP.HCM từ 1/7/2027

2 giờ trướcBài gốc

Bộ Tư pháp vừa công bố hồ sơ thẩm định dự thảo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng quy chuẩn kỹ thuật quốc gia đối với khí thải xe mô tô, xe gắn máy lưu thông trên đường bộ. Dự thảo này do Bộ Nông nghiệp và Môi trường xây dựng, trong đó đề xuất thời điểm bắt đầu kiểm định khí thải xe máy tại Hà Nội và TP.HCM từ ngày 1/7/2027.

Theo lộ trình, việc kiểm định sẽ mở rộng sang các đô thị trực thuộc Trung ương khác như Hải Phòng, Huế, Đà Nẵng và Cần Thơ từ ngày 1/7/2028, và đến ngày 1/7/2030 áp dụng cho toàn bộ các tỉnh, thành trên cả nước. Tùy tình hình thực tế, chính quyền địa phương có thể quyết định triển khai sớm hơn.

Về tiêu chuẩn, dự thảo quy định các mức khí thải khác nhau theo năm sản xuất. Xe mô tô sản xuất trước năm 2008 áp dụng mức 1, từ 2008 đến 2016 áp dụng mức 2, từ 2017 đến 30/6/2026 áp dụng mức 3 và từ 1/7/2026 trở đi áp dụng mức 4.

Với xe gắn máy, những chiếc sản xuất trước năm 2016 áp dụng mức 1, từ 2017 đến 30/6/2027 áp dụng mức 2 và từ 1/7/2027 trở đi áp dụng mức 4. Riêng tại Hà Nội và TP.HCM, từ ngày 1/1/2030, tất cả xe mô tô, xe gắn máy phải đáp ứng khí thải mức 2 trở lên.

Dự thảo cũng nêu rõ, các phương tiện lưu thông trong vùng phát thải thấp (LEZ) tại Hà Nội theo Luật Thủ đô phải đáp ứng mức khí thải theo nghị quyết của HĐND Thành phố.

Bộ Nông nghiệp và Môi trường sẽ ban hành quy chuẩn quốc gia chi tiết, đồng thời tiếp tục nghiên cứu nâng cao chuẩn khí thải và mở rộng đối tượng áp dụng trong các giai đoạn tiếp theo. Bộ Xây dựng được giao nhiệm vụ tổ chức kiểm tra, chứng nhận và giám sát các cơ sở kiểm định khí thải.

Theo cơ quan soạn thảo, mục tiêu của chính sách là bảo vệ sức khỏe người dân, cải thiện môi trường sống và giảm thiểu ô nhiễm không khí tại các đô thị lớn. Lộ trình được thiết kế theo hướng thận trọng, khả thi, có phân kỳ phù hợp, nhằm tránh gây xáo trộn cho đời sống người dân và hoạt động sản xuất - kinh doanh, đặc biệt với nhóm thu nhập thấp vốn phụ thuộc nhiều vào xe máy.

Bên cạnh kiểm soát khí thải, dự thảo cũng khuyến khích phát triển các phương tiện xanh như xe máy điện hoặc xe ứng dụng công nghệ thân thiện môi trường.

Việc loại bỏ dần phương tiện cũ, không đạt chuẩn khí thải sẽ được thực hiện đồng bộ với chính sách hỗ trợ kỹ thuật, truyền thông và ưu đãi để thúc đẩy quá trình chuyển đổi sang phương tiện sạch.

Đ.T

Nguồn DNSG : https://doanhnhansaigon.vn/de-xuat-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-tai-ha-noi-tp-hcm-tu-1-7-2027-321681.html