Đề xuất lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào trung tâm TP.HCM

8 giờ trướcBài gốc

Theo đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông do Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM (thuộc Sở Xây dựng), đơn vị này đề xuất thí điểm thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm vào năm 2026, nơi có mật độ giao thông và mức độ ô nhiễm cao nhất.

TP.HCM đề xuất lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu vào trung tâm năm 2026. Ảnh: Mỹ Quỳnh

Khu vực LEZ được đề xuất với phạm vi đủ lớn để đảm bảo phương tiện tham gia giao thông không dễ dàng né tránh các tuyến đường lân cận, tránh trầm trọng thêm giao thông ở xung quanh vùng phát thải thấp.

Cụ thể, TP.HCM sẽ thí điểm lập LEZ ở khu vực trung tâm hướng tới đối tượng xe thương mại dưới tiêu chuẩn Euro 4 hoặc xe mô tô, xe gắn máy kinh doanh dịch vụ dưới tiêu chuẩn Euro 2.

Vùng phát thải thấp khu vực trung tâm thành phố bao gồm một vành đai giới hạn bởi 15 cầu và 17 tuyến đường.

Trong đó, 15 cầu gồm Điện Biên Phủ, Bùi Hữu Nghĩa, Bông (Đinh Tiên Hoàng), Hoàng Hoa Thám, Trần Khắc Chân, Kiệu (Hai Bà Trưng), Công Lý (Nam Kỳ Khởi Nghĩa), Lê Văn Sỹ, Nguyễn Văn Cừ, Ông Lãnh (Nguyễn Thái Học), Calmette, cầu Calmette rẽ phải, Khánh Hội, Nguyễn Hữu Cảnh, Thị Nghè.

17 tuyến đường/phố gồm: Bà Huyện Thanh Quan, Nguyễn Phúc Nguyên, Cách Mạng Tháng Tám, Cao Thắng, Lê Hồng Phong, 3 Tháng 2, Lý Thái Tổ, Ngô Gia Tự, Hồ Thị Kỷ, Trần Phú, An Dương Vương, Nguyễn Trãi, Phan Văn Trị, Trần Hưng Đạo, Ký Con, Nguyễn Cảnh Chân, Trần Đình Xu.

Bản đồ khu vực trung tâm TP.HCM dự kiến thiết lập vành đai hạn chế xe xăng, dầu. Ảnh: Sở Xây dựng

Ở giai đoạn đầu, xe ô tô thương mại không đạt chuẩn Euro 4 và xe máy kinh doanh dịch vụ dưới tiêu chuẩn Euro 2 sẽ bị hạn chế lưu thông vào khu vực này. Các xe tải hạng nặng chạy bằng dầu diesel bị cấm hoàn toàn.

Thay vào đó, TP ưu tiên các phương tiện giao thông không phát sinh khí thải, xe thân thiện môi trường, sử dụng năng lượng sạch, năng lượng tái tạo, xe ưu tiên và phương tiện được cấp phép đặc biệt bởi cơ quan có thẩm quyền.

Giai đoạn 2027 - 2032 sẽ mở rộng phạm vi áp dụng, hạn chế tất cả xe máy dưới Euro 2 và ô tô dưới Euro 4 lưu thông trong khu vực trung tâm.

Từ năm 2032 trở đi, TP.HCM sẽ nâng tiêu chuẩn khí thải đối với xe ô tô, xe gắn máy lưu thông vào vùng phát thải thấp. Đồng thời, TP triển khai mở rộng vùng phát thải thấp ra khu vực Vành đai 1, ranh giới được xác định theo các tuyến đường.

Theo đó, đoạn 1: Từ Ngã 4 Linh Đông (nút giao Phạm Văn Đồng - Vành đai 2) - Vòng xoay Nguyễn Thái Sơn dài 8,5 km, 12 làn xe (lộ giới 60m). Đoạn này đã hoàn thành, trùng với đường Phạm Văn Đồng.

Đoạn 2A: Từ vòng xoay Nguyễn Thái Sơn - Ngã tư Bảy Hiền dài 4,8 km. Đoạn này đi trùng với các tuyến đường Bạch Đằng - Hồng Hà (2 tuyến đường 1 chiều song song mỗi tuyến lộ giới 20m), Trường Sơn (lộ giới 60m), Trần Quốc Hoàn (lộ giới 50m), Hoàng Văn Thụ (lộ giới 32m).

Vị trí lắp đặt camera giám sát khu vực vành đai. Ảnh: Sở Xây dựng

Đoạn 2B: Từ ngã tư Bảy Hiền đến Hương lộ 2, dài 4,7km, bao gồm đoạn đường mới nối từ ngã tư Bảy Hiền đến đường Thoại Ngọc Hầu; đường Thoại Ngọc Hầu; đường Hương lộ 2.

Đoạn 3: Từ hương lộ 2 - Nguyễn Văn Linh dài 8,4km (lộ giới 60m); gồm các tuyến đường Vành đai trong, Vành đai trong nối dài (đoạn 1 từ Hương lộ 2 đến đường số 29; đoạn 2 từ đường Kinh Dương Vương đến đường Nguyễn Văn Linh). Đoạn này chỉ mới hoàn thiện đoạn Vành đai trong thuộc KDC Tên Lửa (quận Bình Tân cũ).

Để thực thi hiệu quả, TP.HCM sẽ lắp đặt mạng lưới camera nhận dạng biển số tự động (ANPR) tại mọi lối vào/ra của vùng LEZ trong giai đoạn 2026 - 2032 với 58 camera. Hệ thống ANPR sẽ đối chiếu biển số với cơ sở dữ liệu đăng kiểm quốc gia để xác định tiêu chuẩn khí thải.

Đồng thời, TP.HCM sẽ xử phạt tự động những trường hợp vi phạm được ghi nhận và gửi thông báo xử phạt điện tử đến chủ phương tiện. Giai đoạn từ năm 2032 dự kiến có khoảng 200 camera ANPR được lắp đặt trong toàn thành phố.

Mỹ Quỳnh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/de-xuat-lap-vanh-dai-han-che-xe-xang-dau-vao-trung-tam-tphcm-192250808121417001.htm