Đề xuất phương án thông xe, khai thác tạm hơn 18km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu trước Tết Nguyên đán 2026

3 giờ trướcBài gốc

Hơn 18km phần tuyến chính cao tốc Dự án Thành phần 2, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ hoàn thành thảm bê tông nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông trước ngày 8-2-2026. Ảnh: Phạm Tùng

Hoàn thành thảm bê tông nhựa, lắp đặt hệ thống an toàn giao thông trước ngày 8-2

Theo Ban Quản lý dự án 85, thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng về kết luận của Bộ trưởng Trần Hồng Minh trong đợt kiểm tra hiện trường các dự án giao thông trọng điểm, đơn vị đang tập trung cao độ cho công tác nghiệm thu, hoàn thiện hạ tầng và phương án tổ chức giao thông, nhằm đưa tuyến chính Dự án Thành phần 2 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu giai đoạn 1 vào khai thác trước Tết Nguyên đán 2026.

Theo báo cáo gửi Bộ Xây dựng do Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án 85 Nguyễn Văn Long ký, đối với phần tuyến chính cao tốc từ nút giao Long Thành đến Dự án Thành phần 3 (trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh), đã hoàn thành 17,2km/18,2km mặt đường bê tông nhựa, đang tiếp tục thi công các hạng mục còn lại và hệ thống an toàn giao thông trên tuyến, hoàn thành toàn bộ trước ngày 8-2-2026.

Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng xem xét, chấp thuận cho phép Ban Quản lý dự án 85 thuê đơn vị quản lý vận hành, khai thác Dự án Thành phần 2 trong giai đoạn tổ chức khai thác tạm tuyến chính đến khi hoàn thành bàn giao chính thức để đảm bảo an toàn và kịp thời xử lý các vấn đề phát sinh liên quan.

Với nút giao Long Thành đã hoàn thành cầu và thảm bê tông nhựa 6/7 nhánh, đủ điều kiện kết nối vào tuyến chính. Hai nhánh vượt cao tốc đã được khai thác tạm từ tháng 12-2025. Một số nhánh còn lại dự kiến hoàn thành trước ngày 1-3-2026. Nút giao Cảng hàng không quốc tế (sân bay) Long Thành, phần cầu đã xong, đang thi công đường đầu cầu, dự kiến hoàn thành trước 1-3-2026. Nút giao Tân Hiệp, đã thảm bê tông nhựa các cầu, phần đường đầu cầu sẽ hoàn thiện trước 1-3-2026.

Về cầu vượt ngang, đến nay đã thông xe 2/5 cầu; 2 cầu khác dự kiến đưa vào khai thác trước Tết. Riêng cầu vượt tại Km25+780 (ĐT.770B) vẫn chờ địa phương bàn giao mặt bằng. Cùng với đó, toàn bộ 9 hầm chui dân sinh trên tuyến đã hoàn thành và đưa vào sử dụng, cùng một số đoạn đường gom, giúp đảm bảo đi lại cho người dân hai bên tuyến cao tốc.

Các phương tiện di chuyển thế nào khi đưa vào khai thác tạm dự án?

Song song với thi công, Ban Quản lý dự án 85 đã lập và phê duyệt quy trình bảo trì, trình Cục Đường bộ Việt Nam phương án tổ chức giao thông, đồng thời hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu để sẵn sàng đưa tuyến chính vào vận hành tạm thời.

Nút giao đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu với các tuyến giao thông kết nối Sân bay Long Thành (tuyến T1, T2). Ảnh: Phạm Tùng

Theo phương án thông xe, khai thác tạm tuyến chính cao tốc đoạn từ nút giao Long Thành đến Dự án Thành phần 3 (đi Vũng Tàu) do Ban Quản lý dự án 85 đề xuất, đối với hướng từ Dầu Giây đi Vũng Tàu, các phương tiện trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây từ Dầu Giây đến khoảng Km24+610 (trong nút giao Long Thành) sẽ rẽ vào nhánh N6 Dầu Giây - Vũng Tàu đi vào tuyến chính cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để về Vũng Tàu.

Với hướng từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Vũng Tàu, các phương tiện đi trên cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây đến khoảng Km24+250 sẽ chuyển làn rẽ sang phải để vào tuyến số 2 (Dự án Sân bay Long Thành), đến Km17+650 nhập làn vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu để về Vũng Tàu.

Với hướng Vũng Tàu đi Dầu Giây, các phương tiện đi trên cao tốc từ Vũng Tàu đến Km17+650 sẽ tách làn sang bên phải lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2, sau đó rẽ phải vào cầu nhánh N7 Vũng Tàu - Dầu Giây để đi về Dầu Giây.

Với hướng Vũng Tàu đi Thành phố Hồ Chí Minh, các phương tiện đi trên cao tốc từ Vũng Tàu đến Km17+650 sẽ tách làn đi sang bên phải lên cầu nhánh N1 của tuyến số 2 để đi về Thành phố Hồ Chí Minh.

Tuy nhiên, Ban Quản lý dự án 85 cũng đưa ra các khó khăn, vướng mắc khi đưa tuyến chính vào khai thác tạm. Theo đó, Dự án Thành phần 2 hiện nằm giữa các dự án thành phần 1 và 3. Trong khi phần 1 chưa hoàn thành, các tuyến kết nối thuộc Dự án Sân bay Long Thành cũng chưa có lịch thông xe cụ thể. Vì vậy, giai đoạn đầu chỉ có một hướng vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ phía Dầu Giây, chiều ngược lại từ Vũng Tàu về Long Thành cũng chưa có lối ra hoàn chỉnh.

Bên cạnh đó, do chưa xây dựng hệ thống trạm thu phí trên toàn tuyến, việc kết nối với cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây (đang thu phí kín) phát sinh bài toán kỹ thuật về dữ liệu vào - ra, khiến công tác thu phí chưa thể triển khai theo quy định.

Để đảm bảo việc khai thác tạm diễn ra thông suốt, Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng chỉ đạo các đơn vị liên quan sớm góp ý phương án tổ chức giao thông. Đề nghị Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) đưa tuyến số 2 thuộc Dự án Sân bay Long Thành vào khai thác đồng thời với cao tốc. Đồng thời, phối hợp với Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) nghiên cứu phương án thu phí trong giai đoạn chuyển tiếp.

Phạm Tùng

Nguồn Đồng Nai : https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202601/de-xuat-phuong-an-thong-xe-khai-thac-tam-hon-18km-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-truoc-tet-nguyen-dan-2026-6641ea4/