Đề xuất thu phụ phí nhiên liệu, giá vé máy bay có thể tăng cao từ tháng 4

4 giờ trướcBài gốc

Cục Hàng không đề xuất cho phép thu phụ phí với vé nội địa trong 3 tháng. Ảnh: TL

Trong báo cáo gửi Bộ Xây dựng, Cục Hàng không Việt Nam cho biết giá nhiên liệu bay Jet A-1 tăng mạnh do căng thẳng tại Trung Đông và nhiều khả năng duy trì ở mức cao, gây áp lực lớn lên hoạt động hàng không, TTXVN đưa tin.

Các doanh nghiệp hiện phụ thuộc nhiều vào nguồn nhập khẩu nên đối mặt rủi ro về nguồn cung, dù đang nỗ lực đa dạng hóa đối tác. Nguồn nhiên liệu được cam kết đảm bảo đến giữa tháng 4-2026, sau đó có thể phải mua theo giá giao ngay với chi phí cao.

Trong ngắn hạn, hoạt động bay vẫn duy trì theo kế hoạch, nhưng từ tháng 4, các hãng dự kiến điều chỉnh mạng bay, cắt giảm chuyến kém hiệu quả và ưu tiên các trục chính như Hà Nội - Đà Nẵng - TPHCM cùng các tuyến phục vụ nhiệm vụ kinh tế - xã hội.

Giá vé nội địa hiện vẫn ổn định, song áp lực tăng sẽ rõ hơn khi chi phí nhiên liệu, chiếm 35-40% tổng chi phí, leo thang. Theo Cục Hàng không, nếu giá Jet A-1 quanh 200 đô la Mỹ/thùng, tổng chi phí hãng bay có thể tăng khoảng 40%.

Cơ quan này đề xuất cho phép áp dụng phụ thu nhiên liệu với vé nội địa hạng phổ thông trong 3 tháng, ngoài khung giá trần, với mức điều chỉnh linh hoạt theo giá Jet A-1. Giá nhiên liệu tháng 3-2026 dao động 190-200 đô la/thùng và đã lên 234,3 đô la/thùng vào ngày 24-3.

Mức phụ thu dự kiến vài trăm nghìn đồng mỗi vé tùy cự ly, có thể khiến giá vé trần tăng đáng kể. Mức này vẫn thấp hơn một số đường bay quốc tế, trong bối cảnh hơn 60% hãng bay đã hoặc dự kiến tăng phụ thu từ giữa tháng 3.

Ngoài ra, cơ quan này kiến nghị duy trì thuế nhập khẩu 0%, giảm thuế bảo vệ môi trường và thuế giá trị gia tăng với nhiên liệu bay, đồng thời thúc đẩy ngoại giao và tăng nguồn cung trong nước để giảm áp lực cho doanh nghiệp.

B.D

Nguồn Saigon Times : https://thesaigontimes.vn/de-xuat-thu-phu-phi-nhien-lieu-gia-ve-may-bay-co-the-tang-cao-tu-thang-4/