Điều chỉnh cục bộ quy hoạch cảng biển Nam Định, thêm bến cảng tại Cửa Đáy

2 giờ trướcBài gốc

Bộ Xây dựng vừa phê duyệt điều chỉnh cục bộ Quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 và Quy hoạch chi tiết phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Theo quy hoạch được điều chỉnh cục bộ, khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy (Nam Định) sẽ có thêm bến cảng tại Cửa Đáy, phục vụ nhu cầu phát triển và vận hành các nhà máy thép (Ảnh minh họa).

Theo phê duyệt, điều chỉnh tăng số lượng bến cảng tại nhóm cảng biển số 1. Cụ thể, mục tiêu đến năm 2030, sẽ có tổng số từ 112 - 121 bến cảng (gồm 182 - 210 cầu cảng).

Cảng biển Nam Định gồm khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy; các bến phao, khu neo đậu, khu chuyển tải và các khu neo tránh, trú bão.

Trong đó, ở khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy, tại khu vực Hải Thịnh quy mô 4 bến cảng (gồm 3 - 5 cầu cảng) đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa từ 1 - 1,5 triệu tấn.

Tại khu vực Cửa Đáy quy mô 1 bến cảng (gồm từ 8 - 19 cầu cảng) phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và vận hành các nhà máy thép. Phát triển bến cảng tổng hợp phục vụ Khu Kinh tế Ninh Cơ với quy mô, lộ trình phù hợp với kết quả rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.

Các bến phao, khu neo đậu, khu chuyển tải tại vùng nước khu vực ngoài cửa Lạch Giang đáp ứng nhu cầu thông qua hàng hóa khoảng một triệu tấn.

Quy mô khu bến cảng còn có các khu neo đậu tránh, trú bão tại khu vực Hải Thịnh và các khu vực khác có đủ điều kiện.

Với điều chỉnh trên, tổng nhu cầu sử dụng đất theo quy hoạch chi tiết nhóm cảng biển, bến cảng, cầu cảng, bến phao, khu nước, vùng nước đến năm 2030 cũng được điều chỉnh lên khoảng 35.412ha (bao gồm các khu vực phát triển cảng biển, khu bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và các khu công nghiệp, logistics… gắn liền với cảng), trong đó cảng biển là 18.912ha.

Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 606.000ha (chưa bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải là 900.000ha).

Tại Quy hoạch phát triển vùng đất, vùng nước cảng biển Nam Định thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được sửa đổi, mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Nam Định sẽ có tổng số 5 bến cảng gồm từ 13 - 24 cầu cảng với tổng chiều dài từ 2.572m đến 5.512m (chưa bao gồm các bến cảng khác).

Tại khu bến Hải Thịnh - Cửa Đáy có tổng số 5 bến cảng, gồm từ 13 - 24 cầu cảng với tổng chiều dài từ 2.572m đến 5.512m (chưa bao gồm các bến cảng khác).

Trong đó, tại khu vực Cửa Đáy có bến cảng tổng hợp số 1 gồm 8 - 19 cầu cảng tổng hợp, rời, hàng lỏng/khí với tổng chiều dài từ 1.830m đến 4.770m, tiếp nhận tàu hàng rời trọng tải đến 300.000 tấn, tàu lỏng/khí trọng tải đến 150.000 tấn, tàu hàng tổng hợp trọng tải đến 70.000 tấn hoặc lớn hơn; phục vụ trực tiếp nhu cầu hình thành và vận hành các nhà máy thép, phát triển phù hợp với nhu cầu và năng lực nhà đầu tư.

Bến cảng tổng hợp số 2 sẽ phát triển bến cảng tổng hợp phục vụ Khu kinh tế Ninh Cơ và các cơ sở công nghiệp, dịch vụ khi có yêu cầu với quy mô, lộ trình phù hợp với kết quả rà soát, điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 được duyệt.

Tổng nhu cầu sử dụng đất của cảng biển Nam Định đến năm 2030 khoảng 1.268,9ha (bao gồm kho bãi chứa cốt liệu, sản phẩm nhà máy thép, sửa chữa bảo dưỡng thiết bị, khu vực kho hàng lỏng/khí; chưa bao gồm các khu vực phát triển các khu công nghiệp, logistics... gắn liền với cảng). Tổng nhu cầu sử dụng mặt nước khoảng 42.101,9ha (đã bao gồm diện tích vùng nước khác trong phạm vi quản lý không bố trí công trình hàng hải).

Hồ An

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dieu-chinh-cuc-bo-quy-hoach-cang-bien-nam-dinh-them-ben-cang-tai-cua-day-19226030513580736.htm