Điều chỉnh nâng công suất sân bay Gia Bình lên 5 triệu hành khách mỗi năm

12 giờ trướcBài gốc

Cân đối lượng khách giữa sân bay Nội Bài và Gia Bình

Bộ Xây dựng tiếp tục điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050. Đây là lần điều chỉnh quy hoạch thứ 2 trong năm nay của Bộ Xây dựng.

Lần thứ nhất vào giữa tháng 2, Bộ Xây dựng bổ sung sân bay Gia Bình vào quy hoạch mạng lưới cảng hàng không của cả nước.

Ở lần điều chỉnh thứ nhất này, Bộ Xây dựng đặt mục tiêu đến năm 2030, sân bay Gia Bình trở thành cảng hàng không quốc tế đạt cấp 4E (theo tiêu chuẩn của ICAO), công suất khoảng 1 triệu hành khách mỗi năm và 250.000 tấn hàng hóa/năm. Tầm nhìn tới 2050, cảng sẽ đạt công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm và 1 triệu tấn hàng hóa/năm.

Lần điều chỉnh thứ 2, Bộ Xây dựng tiếp tục tập trung vào sân bay Gia Bình. Cụ thể, từ nay đến năm 2030 giữ nguyên quy mô của sân bay Gia Bình nhưng nâng công suất lên 5 triệu hành khách/năm. Tầm nhìn đến năm 2050 sân bay tăng công suất lên 15 triệu hành khách mỗi năm.

Diện tích sân bay Gia Bình dự kiến khoảng hơn 408ha. Với quy mô này, từ nay đến 2030, sân bay Gia Bình cần đầu tư khoảng 25.614 tỷ đồng, tầm nhìn tới 2050 cần khoảng 12.083 tỷ đồng.

Vị trí sân bay Gia Bình. Ảnh: VNN

Song song với kế hoạch trên, Bộ Xây dựng cũng điều chỉnh quy hoạch sân bay Nội Bài. Theo đó, giai đoạn từ nay đến 2030, sân bay này giảm công suất từ 60 triệu hành khách mỗi năm xuống 55 triệu hành khách mỗi năm. Tầm nhìn tới 2050, sân bay Nội Bài giảm công suất từ 100 triệu hành khách mỗi năm xuống 85 triệu hành khách mỗi năm.

Như vậy, việc điều chỉnh quy hoạch sân bay của Bộ Xây dựng khiến nhu cầu vốn đầu tư phát triển hệ thống cảng hàng không đến năm 2030 tăng từ 420.000 tỷ đồng lên khoảng 443.000 tỷ đồng. Số tiền này dự kiến được huy động từ nguồn vốn ngân sách nhà nước, vốn ngoài ngân sách và các nguồn vốn hợp pháp khác.

Sân bay Gia Bình không chồng lấn vùng trời với sân bay Nội Bài

Liên quan đến lần điều chỉnh quy hoạch này, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết thêm, việc nâng cấp sân bay Gia Bình thành cảng hàng không quốc tế sẽ góp phần thúc đẩy sản xuất thương mại, thương mại điện tử, vận tải hàng hóa và phát triển các trung tâm logistics, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

Khi chuyển thành cảng hàng không quốc tế, cảng này đảm bảo đáp ứng hoạt động của các chuyến bay chuyên cơ phục vụ lãnh đạo Đảng, Nhà nước đi thăm, làm việc tại các địa phương và các quốc gia, vùng lãnh thổ trên thế giới; bảo đảm việc tiếp nhận, phục vụ tất cả các chuyên cơ của nguyên thủ các quốc gia khi đến thăm, làm việc tại Việt Nam.

Trong những trường hợp cần thiết, cảng hàng không Gia Bình có thể phục vụ các hoạt động bay liên quan đến cấp cứu y tế, cứu hộ, cứu nạn…

Về điều kiện tự nhiên, khu vực cảng hàng không Gia Bình có địa hình bằng phẳng, thoát nước tốt, tĩnh không thuận lợi cho hoạt động bay. Dân cư không tập trung đông đúc nên thuận lợi trong công tác thu hồi đất.

"Vùng trời khu vực cảng hàng không Gia Bình không chồng lấn vào vùng trời của sân bay Nội Bài và sân bay Cát Bi, có thể thiết lập được vùng trời để đáp ứng yêu cầu về điều hành bay.

Tuy nhiên quá trình hoạt động cảng này sẽ chịu sự kiểm soát và yêu cầu phối hợp hiệp đồng, điều hành bay bởi cơ sở kiểm soát tiếp cận (APP) Nội Bài. Mục đích là thống nhất một đầu mối điều hành bay chung để bảo đảm an toàn khi khai thác đồng thời hai cảng hàng không trong vùng kiểm soát tiếp cận (TMA) Nội Bài", đại diện Cục Hàng không Việt Nam nhấn mạnh.

Ngày 10/12/2024, dự án sân bay Gia Bình được khởi công xây dựng tại xã Xuân Lai và thị trấn Gia Bình, huyện Gia Bình, tỉnh Bắc Ninh.

Sân bay có diện tích khoảng 125ha, cách sân bay Nội Bài khoảng 40km. Đây là sân bay phục vụ nhiệm vụ bay huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu của lực lượng Không quân Công an Nhân dân Việt Nam. Sau đó, Chính phủ thống nhất nâng cấp sân bay Gia Bình trở thành cảng hàng không bậc nhất phía Bắc và chia sẻ một phần hành khách, hàng hóa cho sân bay Nội Bài.

N. Huyền

Nguồn VietnamNet : https://vietnamnet.vn/dieu-chinh-nang-cong-suat-san-bay-gia-binh-len-5-trieu-hanh-khach-moi-nam-2388020.html