Định hình diện mạo Thủ đô từ những đại dự án

5 giờ trướcBài gốc

Vẽ lại bức tranh hạ tầng giao thông mới

Những ngày cuối tháng 8 trên công trường cầu Tứ Liên, các nhà thầu huy động tối đa nhân lực, phương tiện để triển khai thi công những hạng mục quan trọng. Từng nhịp khoan cọc, đổ bê tông, hạ thép diễn ra khẩn trương suốt ngày đêm.

Công trường thi công cầu Tứ Liên sau hơn 2 tháng triển khai.

Ông Vương Chính Binh, Giám đốc dự án Liên danh nhà thầu EPC cầu Tứ Liên cho biết, đơn vị phấn đấu hoàn thành khoan cọc nhồi trong năm 2025 để đảm bảo tiến độ thi công tháp chính năm 2026.

Với tổng vốn gần 20.000 tỷ đồng, cầu Tứ Liên được kỳ vọng trở thành "cầu nối vàng" giữa trung tâm Hồ Tây và vùng Bắc sông Hồng - khu vực quy hoạch thành cực tăng trưởng mới của Thủ đô.

Ông Phan Trường Thành, Trưởng phòng Tài chính - Đầu tư, Sở Xây dựng Hà Nội cho biết, sau cầu Tứ Liên, thành phố sẽ khởi công bốn cây cầu lớn gồm: Trần Hưng Đạo, Ngọc Hồi, Vân Phúc và Thượng Cát vào các dịp lễ lớn cuối năm.

Mỗi cây cầu hoàn thành sẽ rút ngắn thời gian di chuyển và góp phần hình thành mạng lưới giao thông liên hoàn, kết nối với hệ thống vành đai đang đẩy nhanh tiến độ.

Cùng đó, nhiều dự án giao thông trọng điểm khác cũng đang gấp rút triển khai. Đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô gồm 7 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần 3 là "trục xương sống" với tuyến cao tốc gần 113km, nhiều nút giao hiện đại và đường song hành hai bên, hứa hẹn làm thay đổi căn bản giao thông phía Bắc vùng Thủ đô.

Nếu các tuyến vành đai và cầu vượt sông mở rộng không gian thì hệ thống đường sắt đô thị lại là giải pháp căn cơ giảm tải cho đường bộ và nâng cao chất lượng sống. Tuyến Metro số 3 (Nhổn - Ga Hà Nội) đã vận hành 1 năm với hơn 6,4 triệu lượt khách, trong khi phần ngầm vẫn đang thi công khẩn trương.

Các tuyến tiếp theo như Metro số 2 (Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo) và Metro số 5 (Văn Cao - Hòa Lạc) dự kiến khởi công trong quý IV năm nay, hướng tới mạng lưới vận tải công cộng hiện đại, kết nối trung tâm với vùng ven.

Xa hơn, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với vận tốc 350km/h sẽ rút ngắn thời gian di chuyển giữa Hà Nội và TP.HCM chỉ còn chưa đầy nửa ngày. Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai - Hải Phòng cũng chuẩn bị khởi công, hình thành trục kết nối xuyên vùng.

"Từ cầu vượt sông Hồng, đường sắt đô thị đến đường sắt tốc độ cao, tất cả tạo nên bức tranh hạ tầng mới, giúp Hà Nội giải quyết nhu cầu đi lại trước mắt và đặt nền móng cho đô thị hiện đại, hội nhập, phát triển bền vững", ông Thành chia sẻ.

Định hình diện mạo Thủ đô thông minh

Theo Đồ án Điều chỉnh Quy hoạch chung Thủ đô Hà Nội đến năm 2045, tầm nhìn đến năm 2065, được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tháng 12/2024, Hà Nội sẽ trở thành thành phố "Văn hiến - Văn minh - Hiện đại", đô thị thông minh, xanh, giàu bản sắc, giữ vai trò trung tâm chính trị - hành chính quốc gia và đầu tàu phát triển kinh tế - xã hội của cả nước.

Thành phố phát triển theo mô hình đa cực, đa trung tâm với 5 vùng đô thị chính, lấy sông Hồng làm trục cảnh quan trung tâm, phát triển hài hòa hai bên bờ sông.

Quy hoạch ưu tiên phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) - đô thị định hướng giao thông công cộng, góp phần giảm áp lực giao thông, nâng cao chất lượng cuộc sống và bảo vệ môi trường.

Bảo tồn không gian xanh và giá trị văn hóa - lịch sử được đặt lên hàng đầu qua hệ thống công viên, hồ nước, hành lang xanh ven sông và các khu bảo tồn di tích. Chuyển đổi số và phát triển đô thị thông minh cũng là trọng tâm, với việc số hóa dịch vụ công và ứng dụng công nghệ trong quản lý, điều hành hạ tầng, giao thông.

Việc được vinh danh "Thành phố hạ tầng thông minh" và "Thành phố dịch vụ công thông minh" cuối năm 2024 là minh chứng cho nỗ lực bền bỉ của chính quyền và cộng đồng trong xây dựng đô thị hiện đại.

Đề án "Xây dựng thành phố Hà Nội thông minh đến năm 2025, định hướng đến năm 2030" đang được triển khai nhằm kết nối các lĩnh vực đời sống đô thị bằng công nghệ và chuyển đổi số.

TS. KTS Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam nhận định, với tầm nhìn chiến lược và các giải pháp sáng tạo, quy hoạch Thủ đô tạo nền tảng vững chắc để Hà Nội phát triển thành thành phố hiện đại, xanh và bền vững, xứng tầm trung tâm chính trị, kinh tế và văn hóa của cả nước.

Tuy nhiên, thành phố cần giải quyết hiệu quả thách thức từ mô hình đô thị nén, đặc biệt áp lực giao thông và mật độ dân cư cao.

Hoàn thiện bộ máy, gần dân hơn

Từ ngày 1/7, cùng với cả nước, Hà Nội chính thức vận hành mô hình chính quyền địa phương hai cấp. Hoạt động của 126 xã, phường trên địa bàn về cơ bản vận hành trơn tru, thông suốt, không để gián đoạn phục vụ doanh nghiệp, người dân.

Chủ tịch UBND TP Hà Nội Trần Sỹ Thanh kiểm tra khu vực tiếp nhận thủ tục hành chính tại Điểm dịch vụ công số 3 Hoàn Kiếm.

Phó chủ tịch UBND TP Hà Nội Trương Việt Dũng cho biết, Hà Nội là địa phương đầu tiên cả nước thực hiện mô hình là trung tâm hành chính công một cấp và sau này có triển khai thêm 126 điểm với 12 chi nhánh và 476 ki ốt thực hiện hỗ trợ thủ tục hành chính.

Về thủ tục hành chính, cấp xã được phân cấp giải quyết 418 thủ tục (tăng 306 thủ tục so với trước), tiếp nhận gần 237.000 hồ sơ trong tháng đầu, trong đó hơn 42.000 hồ sơ trực tuyến, đạt thứ 2 toàn quốc trên Cổng Dịch vụ công Quốc gia. Đồng thời, 476 điểm đại lý dịch vụ công trực tuyến được thiết lập, giúp người dân dễ dàng tiếp cận dịch vụ.

Sau hơn một tháng triển khai, những thay đổi rõ nét là thủ tục hành chính được rút ngắn, nhiều khâu trung gian được loại bỏ, trách nhiệm của từng cấp, từng đơn vị được phân định rõ ràng hơn. Chính quyền cơ sở có quyền chủ động xử lý các vấn đề dân sinh như trật tự xây dựng, vệ sinh môi trường, quản lý đất đai.

Ông Bùi Dương, Giám đốc Trung tâm Phục vụ Hành chính công Hà Nội - Chi nhánh số 1 chia sẻ, không chỉ cải thiện trải nghiệm, đây còn là cam kết "chính quyền phục vụ, không phải quản lý đơn thuần". Những điều nhỏ bé như một ly nước mát, tấm biển chỉ dẫn rõ ràng hay lời mời chào thân thiện cũng góp phần rút ngắn khoảng cách giữa chính quyền với người dân.

Theo báo cáo của Thành ủy Hà Nội, trong tháng đầu vận hành chính quyền địa phương 2 cấp, công tác tổ chức bộ máy và cán bộ được triển khai nhanh chóng. Các xã, phường đã thành lập đầy đủ các cơ quan tham mưu, tổ chức kỳ họp HĐND đầu tiên, thông qua hơn 600 nghị quyết về tổ chức bộ máy, phát triển kinh tế - xã hội và ngân sách địa phương. Hệ thống chính trị cơ sở được kiện toàn đồng bộ, ổn định tổ chức nên không gián đoạn công việc.

Mai Thu

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dinh-hinh-dien-mao-thu-do-tu-nhung-dai-du-an-192250827144439367.htm