Dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên có tổng mức đầu tư hơn 9.030 tỷ đồng, thuộc nhóm dự án cấp A và được thực hiện tại 7 quận, huyện của TP.HCM trước sáp nhập.
Quy mô dự án bao gồm xây dựng 63,11km kè bờ và nạo vét 31,46km kênh rạch; làm mới 63,41km đường giao thông hai bên bờ, với mặt đường rộng 7-12m và vỉa hè rộng từ 3m trở lên; xây dựng hệ thống thoát nước mưa, chiếu sáng, 12 bến thuyền, 3 cầu giao thông và 39 cửa xả ngăn triều và cải tạo cảnh quan với diện tích cây xanh, công viên lên tới 36,4ha; di dời 7 trụ điện cao thế và xây dựng các công trình phụ trợ khác.
Đoàn ĐBQH TP.HCM tại dự án xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Dự án có 40 gói thầu, đều đã được lựa chọn nhà thầu theo hình thức đấu thầu rộng rãi qua mạng và triển khai thi công. Tổng sản lượng công trình đạt 53,03%.
Dự kiến dịp 2/9 tới đây, dự án sẽ thông xe các đoạn với chiều dài khoảng 9,7km, nâng tổng các đoạn đã thông xe lên hơn 15km.
Về giải ngân vốn được giao, năm 2025, dự án đã giải ngân 288,625/1.298 tỷ đồng, đạt tỷ lệ 21,464%.
Mục tiêu chính của dự án là chống ngập úng cho khu vực rộng 14.900 ha, giải quyết ô nhiễm môi trường, chỉnh trang đô thị và làm nền tảng cho sự phát triển kinh tế - xã hội của TP.HCM.
Kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên.
Khi hoàn thành, dự án sẽ mang lại nhiều hiệu quả kinh tế như giảm thiểu thiệt hại do ngập lụt, gia tăng giá trị đất, và thúc đẩy du lịch đường sông.
Hiện tại, dự án đang đối mặt với một số khó khăn, vướng mắc cần giải quyết. Về mặt bằng, dự án còn 14 trường hợp chưa bàn giao mặt bằng hoặc tái lấn chiếm. Ban Quản lý dự án đã gửi văn bản và kiến nghị các địa phương tiếp tục vận động người dân bàn giao mặt bằng trong tháng 8/2025.
Về hạ tầng, một số tuyến điện trung, hạ thế, trạm biến áp và cáp viễn thông còn tồn tại, gây cản trở thi công; về bãi đổ bùn, dự án đã xác định được 13 vị trí bãi đổ, nhưng vẫn đang làm việc với các địa phương và Sở Nông nghiệp và Môi trường để hoàn thiện pháp lý.
Ông Lương Minh Phúc - Giám đốc Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM báo cáo về dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Về vật liệu, dự án đang cần 1,4 triệu m3 cát và 755.000 m3 đá, nhưng hiện tại mới chỉ đáp ứng được khoảng 16% nhu cầu. Ban Quản lý dự án đã kiến nghị UBND TP.HCM chỉ định các mỏ đá để tháo gỡ khó khăn về nguồn cung.
Ông Đậu An Phúc - Giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng hạ tầng đô thị TP.HCM cho biết, hợp đồng dự án kết thúc vào năm 2026, nhưng chủ đầu tư và các nhà thầu đặt mục tiêu thông xe tuyến chính trước 31/12/2025 và hoàn thành các hạng mục còn lại trước Tết Nguyên đán.
"Khi có đủ vật liệu, nhà thầu sẽ tổ chức thi công xuyên đêm để bù tiến độ", ông Phúc nói.
Dự án Vành đai 3 TP.HCM.
Tiếp đó, đoàn đến kiểm tra dự án Vành đai 3 TP.HCM (đoạn qua xã Phạm Văn Hai, huyện Bình Chánh cũ).
Sau khi kiểm tra, Trưởng Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM Nguyễn Văn Lợi đánh giá cao những nỗ lực của chủ đầu tư và các nhà thầu. Ông nhấn mạnh, thời gian có thể gấp rút, làm càng nhanh càng tốt nhưng chất lượng phải đặt lên hàng đầu.
Đối với các khó khăn, vướng mắc, ông yêu cầu các đơn vị chủ động đề xuất để được kịp thời tháo gỡ.
"Đoàn đại biểu Quốc hội TP.HCM sẽ có phiên giải trình, đề xuất sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 98 của Quốc hội để phù hợp với tình hình thực tế sau sáp nhập các địa phương", ông Lợi nói.
Đoàn ĐBQH TP.HCM tặng quà động viên nhà thầu dự án Vành đai 3.
Dự án đường Vành đai 3 TP.HCM có tổng chiều dài 76,34 km, quy mô 4 làn xe cao tốc và đường song hành. Tổng mức đầu tư dự kiến là 75.378 tỷ đồng, được chia thành 8 dự án thành phần, do TP.HCM, Đồng Nai, Bình Dương (cũ) và Long An (cũ) làm cơ quan chủ quản.
Dự án đã hoàn thành 100% giải phóng mặt bằng với tổng diện tích đất thu hồi khoảng 611 ha). Về thi công, tổng sản lượng toàn dự án đạt khoảng 50% khối lượng. Tất cả các gói thầu đều đang được đẩy nhanh tiến độ để hoàn thành các mốc quan trọng.
Ban Giao thông đặt các mốc thời gian hoàn thành, thông xe trong thời gian tới. Ngày 19/8 thông xe kỹ thuật tại nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, đồng bộ với cầu Nhơn Trạch; ngày 31/12 phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến chính dự án Vành đai 3 khoảng 24,1km (bao gồm 14,7km cầu cạn (dự án thành phần 1), 6,4km toàn tuyến (dự án thành phần 7) và 3km cầu vượt, nút giao (dự án thành phần 5). Đồng thời, dịp này sẽ phấn đấu thông xe kỹ thuật tuyến chính cao tốc khoảng 41,4km.
Đến 30/6/2026, phấn đấu thông xe toàn tuyến dự án đường Vành đai 3 TP.HCM.
Kim Sáng