Thực trạng xe chở quá khổ, quá tải vẫn luôn là vấn đề nhức nhối trong nhiều năm qua. Đã có rất nhiều hệ thống đường giao thông bị băm nát, nhiều tai nạn thương tâm xảy ra, tình trạng ô nhiễm môi trường luôn đe dọa sức khỏe người dân. Tuy nhiên, ở nhiều nơi, vai trò của cơ quan chức năng trong công tác quản lý chưa được thể hiện rõ.
Sau khi TP. Huế đồng loạt khởi công nhiều dự án trọng điểm, thì tại khu vực thị xã Hương Thủy trở thành điểm “nóng”. Hàng đoàn xe “khủng” chở đất đá, có dấu hiệu quá khổ, quá tải chạy với tốc độ cao khiến các hộ dân ở 2 bên những tuyến đường này luôn sống trong tình trạng ô nhiễm và lo sợ xảy ra tai nạn giao thông.
Theo người dân địa phương, hàng ngày tại tuyến đường Tỉnh lộ 7, và đường Dạ Lê luôn xuất hiện hàng chục xe đầu kéo, Howo chở đất từ các mỏ khoáng sản chạy “bạt mạng” để phục vụ công trình xây dựng trên địa bàn TP. Huế
Có nhiều thời điểm, đoàn xe nối dài gây náo loạn cả tuyến đường. Người đi xe máy trên đường phải nép bên lề, có khi phải dừng lại vì những làn bụi khủng lồ mà xe kéo theo khi chạy qua.
Để hạn chế bụi bay vào nhà, nhiều hộ dân đã phải dùng những tấm bạt nilon, tôn kim loại che chắn kín mít quanh ngôi nhà.
Xe tải chở đất trên đường Dạ Lê
Ghi nhận tại hiện trường, những gì người dân bức xúc phản ánh là có cơ sở, khi mỗi ngày có hàng chục chiếc xe đầu kéo, Howo dán logo Thái Sơn, HP lưu thông trên các tuyến đường đông dân cư với tốc độ cao. Nhiều xe có dấu hiệu quá khổ, quá tải được che đậy một cách sơ sài bằng cách dùng những tấm bạt "mỏng như giấy” để qua mắt lực lượng chức năng.
Mỗi ngày có đến hàng chục chiếc xe đầu kéo, Howo chạy tốc độ cao, gây bụi mù mịt
Ông Nguyễn Viết X. (67 tuổi, trú tại tuyến đường Dạ Lê, phường Thủy Phương), cho biết: "Ngày nào chẳng có hàng chục chiếc xe tải chở đất chạy qua đây. Những xe tải này chở cao vút làm cho đất, đá rơi vãi đầy đường, nhà thì lúc nào cũng phải đóng cửa, đường thì hỏng hết rồi mà có làm được gì đâu. Có nhiều hôm mới 3, 4h sáng, xe đã chạy rầm rầm cả đoàn khiến người dân nơi đây không ai ngủ được"...
Một số hộ dân sống hai bên Tỉnh lộ 7 cho biết thêm: Mặc dù vẫn có xe tưới nước, nhưng do lượng xe lưu thông qua lại quá nhiều, nên tình trạng bụi bặm không được cải thiện là bao.
Nhiều hộ dân phải dùng bạt nilon để che chắn nhằm ngăn bụi bay vào nhà.
Với việc hằng ngày phải “cõng” hàng trăm lượt xe tải nặng đã khiến mặt đường của những tuyến đường này trở nên lồi lõm, nứt gãy, xuống cấp nghiêm trọng. Nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông luôn hiện hữu.
Trong quá trình đi theo những chiếc xe đầu kéo nói trên vào tận các mỏ khoáng sản để lấy hàng, xuất hiện tình trạng nhiều xe vận chuyển đất ra vào đã không đi qua trạm cân.
Theo quy định, đơn vị khai thác phải lắp đặt trạm cân, xe chở khoáng sản sau khi khai thác và chế biến phải đi qua trạm cân. Đây là cơ sở để đơn vị khai thác nộp thuế tài nguyên và phí bảo vệ môi trường.
Xe chở hàng từ mỏ đất đi ra không đi qua trạm cân.
Môt lãnh đạo UBND phường Thủy Phương cho biết, đoàn xe tải trọng lớn này mới xuất hiện trong những ngày gần đây, nên phường cũng chưa có thông tin cụ thể.
Cao Long - Nguyễn Hiền