Doanh thu Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải bứt phá sau hợp nhất

2 giờ trướcBài gốc

Doanh thu tăng mạnh sau hợp nhất, phấn đấu đưa ngành bảo đảm an toàn hàng hải ngang tầm quốc tế

Chia sẻ tại hội nghị, ghi nhận những kết quả đã đạt được của Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam trong năm 2025, ông Trần Mạnh Hùng, Phó vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ Xây dựng) cho rằng trong năm qua, Tổng công ty có nhiều thay đổi lớn, nhất là việc hợp nhất hai Tổng công ty BĐATHH miền Bắc và miền Nam.

Ông Trần Mạnh Hùng, Phó vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp (Bộ Xây dựng) phát biểu tại hội nghị.

Nhờ sự đồng lòng và đoàn kết, sau hợp nhất, doanh nghiệp đã hoạt động ổn định, các kết quả trong hoạt động cung cấp dịch vụ bảo đảm an toàn hàng hải đều vượt kế hoạch Bộ Xây dựng giao.

Cụ thể, tổng kinh phí giải ngân năm 2025 của doanh nghiệp ước đạt 152.898 triệu đồng, bằng 100% so với kế hoạch năm. Tổng doanh thu của công ty mẹ ước đạt 1.655 tỷ đồng, đạt 102,95% kế hoạch Bộ Xây dựng giao, và lợi nhuận đạt 222,5 tỷ đồng. Doanh thu của toàn tổng công ty đạt khoảng 2.509 tỷ đồng, thu về lợi nhuận 336,1 tỷ đồng.

Theo ông Hùng, các dự án đầu tư phát triển sau hợp nhất của tổng công ty đã được Bộ Xây dựng chỉ đạo rà soát kỹ lưỡng để đảm bảo không lãng phí, phát huy hiệu quả đầu tư. Kết quả, các dự án đã được rà soát, thực hiện hiệu quả và bám sát tiến độ. Công tác đào tạo nguồn nhân lực để đáp ứng nhu cầu phát triển thời gian tới cũng đã được chú trọng.

Lãnh đạo Vụ Quản lý doanh nghiệp đề nghị doanh nghiệp thời gian tới tiếp tục hoàn thiện các dự án đầu tư chuyển tiếp, để các dự án đáp ứng đúng tiến độ và chất lượng.

Đặc biệt, ông Hùng đề nghị tổng công ty phối hợp các cơ quan liên quan nghiên cứu để thực hiện tăng vốn điều lệ theo quy định của pháp luật, tiếp tục hoàn thiện các nhiệm vụ được giao.

"Liên quan tới các quy chế hoạt động, đề nghị tổng công ty chỉ đạo các ban chuyên môn rà soát các quy chế nội bộ để kịp thời sửa đổi, bổ sung nhằm phù hợp với các quy định pháp luật", ông Hùng nhấn mạnh và đề nghị đơn vị nghiên cứu và phối hợp để sử dụng quỹ khoa học công nghệ hiệu quả, hỗ trợ các đơn vị thành viên.

Ông Phạm Quốc Súy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Phát biểu tại hội nghị, ông Phạm Quốc Súy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam thông tin 2025 là năm nhiều khó khăn. Kể từ khi có chủ trương hợp nhất hai Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải miền Bắc và miền Nam vào cuối năm 2024, chỉ sau 3 tháng triển khai gấp rút, tới ngày 18/4, Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam chính thức được thành lập.

Trong môi trường hoạt động phức tạp, hoạt động của Đảng bộ gặp nhiều khó khăn do địa bàn trải dài. Tuy nhiên, với sự quyết tâm và đồng lòng của tập thể ban lãnh đạo và người lao động, Đảng bộ tổng công ty đã hoàn thành tốt các nhiệm vụ được giao.

Đánh giá 2025 là năm kết thúc giai đoạn trung hạn 2021-2025, ông Súy khẳng định với sự cố gắng và nỗ lực, toàn tổng công ty đã hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu được giao. Việc sắp xếp mô hình tổ chức cũng được thực hiện hiệu quả.

"Những kết quả này minh chứng rõ nét sự lãnh đạo đúng đắn, tinh thần đổi mới của Tổng công ty trong giai đoạn mới. Năm 2026, tiếp tục phát huy kết quả đạt được và với tinh thần biến khó khăn thành động lực, Tổng công ty sẽ tiếp tục xây dựng và tổ chức thực hiện hiệu quả kế hoạch sản xuất kinh doanh, hướng tới phát triển ngành bảo đảm hàng hải Việt Nam ngang tầm quốc tế, đẩy mạnh áp dụng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, xây dựng nền quản trị doanh nghiệp khoa học, tiên tiến", ông Súy khẳng định.

Hoàn thành tốt các dịch vụ công ích, đảm bảo an toàn cho các tàu thuyền

Ông Đồng Trung Kiên, Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam.

Trước đó, báo cáo tại hội nghị, ông Đồng Trung Kiên, Tổng giám đốc Tổng công ty Bảo đảm an toàn hàng hải Việt Nam cho biết, năm 2025, việc hợp nhất và thành lập Tổng công ty BĐATHH Việt Nam có địa bàn hoạt động trên phạm vi cả nước tạo điều kiện thống nhất trong thực hiện nhiệm vụ bảo đảm an toàn hàng hải, tăng nguồn lực cho đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng khoa học công nghệ, chuyển đổi số, tiết kiệm chi phí cho Nhà nước.

Tuy nhiên, 2025 cũng là năm thiên tai, bão lũ diễn ra phức tạp ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kinh doanh của Tổng công ty. Đơn vị còn gặp khó khăn, thách thức trong giai đoạn đầu các tổ chức hoạt động theo mô hình mới sau hợp nhất.

Sự thay đổi của một số cơ chế, chính sách và việc hợp nhất Tổng công ty BĐATHH miền Bắc và Tổng công ty BĐATHH miền Nam tác động tới việc triển khai sản xuất kinh doanh của doanh nghiệp. Địa bàn hoạt động trải dài tại những địa điểm khó khăn, hiểm trở cũng tác động tới nhiều người lao động.

Dù phải đối mặt với nhiều khó khăn, song theo ông Kiên, Tổng công ty đã hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao. Nhiệm vụ vận hành, bảo trì 100 đèn biển (bao gồm các đăng tiêu độc lập gần đèn) và 44 luồng hàng hải công cộng tương ứng 1.110,211km đã được doanh nghiệp thực hiện đúng quy trình, định mức kinh tế kỹ thuật hiện hành, đảm bảo 100% thời gian hoạt động đạt chất lượng yêu cầu, không để xảy ra sự cố, tai nạn hàng hải nào do lỗi của hệ thống báo hiệu hàng hải.

"Công tác sửa chữa tài sản trực tiếp cũng được tiến hành đồng thời để các công trình, phương tiện, thiết bị luôn trong điều kiện tốt nhất phục vụ công tác quản lý vận hành đèn biển và luồng hàng hải", ông Kiên chia sẻ.

Ông Phạm Quốc Súy, Chủ tịch HĐTV Tổng công ty và ông Đồng Trung Kiên, Tổng giám đốc Tổng công ty tặng giấy khen cho các tổ chức Đảng đạt tiêu chuẩn hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ tiêu biểu năm 2025.

Tổng công ty đã thực hiện tốt công tác thi công sửa chữa các công trình cơ sở hạ tầng và sửa chữa cơ khí với các phương tiện thủy, bộ, phao báo hiệu, thiết bị báo hiệu hàng hải... theo kế hoạch.

Trong đó, hoàn thành sửa chữa 8 trạm đèn biển, 4 trạm quản lý báo hiệu luồng hàng hải, 1 công trình đăng tiêu, cũng như hoàn thành sửa chữa 39 tàu, 62 cano, 23 phương tiện bộ, 124 máy phát điện, 1.040 phao báo hiệu, 1.336 thiết bị báo hiệu, 171 hệ thống thông tin liên lạc và 117 hệ thống chống sét.

Trong năm, doanh nghiệp đã xử lý 112 vụ đột xuất bảo đảm an toàn hàng hải. Doanh nghiệp đã chủ động khắc phục các sự cố về giao thông trên luồng do tàu đâm va vào báo hiệu và do ảnh hưởng của thời tiết gây hư hỏng thiết bị báo hiệu. Đảm bảo các thiết bị báo hiệu luôn hoạt động điều kiện tốt nhất, giúp các phương tiện hành hải an toàn trên các tuyến luồng, phạm vi vùng biển do Tổng công ty quản lý.

Đồng thời, 100% khối lượng công tác khảo sát phục vụ công bố thông báo hàng hải 43 tuyến luồng hàng hải công cộng và 15 vùng đón trả hoa tiêu đã được hoàn thành, cung cấp kịp thời những thông tin chính xác cho người đi biển.

Các công ty hoa tiêu tổ chức tốt công tác dẫn tàu ra vào luồng, đảm bảo an toàn. Sản lượng dẫn tàu của Công ty Hoa tiêu hàng hải miền Bắc và Công ty Hoa tiêu hàng hải miền Nam đạt 74.968 lượt.

Năm 2026, doanh nghiệp đặt mục tiêu hoàn thành nhiệm vụ vận hành, bảo trì hệ thống đèn biển, đăng tiêu độc lập và luồng hàng hải công cộng với khối lượng quản lý vận hành dự kiến là 106 đèn biển và 45 luồng hàng hải công cộng theo đúng quy trình, định mức kinh tế kỹ thuật hiện hành.

Cùng đó, thực hiện tốt công tác thi công sửa chữa các công trình cơ sở hạ tầng và sửa chữa cơ khí với các phương tiện thủy, bộ, phao báo hiệu, thiết bị báo hiệu hàng hải,.... để phục vụ công tác quản lý vận hành đèn biển và luồng hàng hải. Song song đó là hoàn thành tốt các công tác đột xuất bảo đảm an toàn hàng hải, công tác hoa tiêu dẫn tàu, cũng như tìm kiếm nguồn sản xuất kinh doanh khác để tạo thêm việc làm, nâng cao thu nhập cho người lao động.

Hoàng Anh

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/doanh-thu-tong-cong-ty-bao-dam-an-toan-hang-hai-but-pha-sau-hop-nhat-192251223170854379.htm