Động cơ Xiaomi V8s EVO: Sức mạnh 28.000 vòng/phút trên mẫu xe YU7 GT

9 giờ trướcBài gốc

Trong cuộc đua xe điện toàn cầu, Xiaomi vừa tạo ra một cột mốc kỹ thuật mới với việc giới thiệu chi tiết về động cơ siêu cấp V8s EVO. Đây là khối động cơ mạnh mẽ nhất của hãng, dự kiến sẽ lần đầu tiên xuất hiện trên mẫu xe Xiaomi YU7 GT, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc làm chủ công nghệ truyền động điện hiệu suất cao.

Công nghệ thiết kế bằng trí tuệ nhân tạo và cấu trúc rotor đột phá

Điểm nhấn đáng chú ý nhất của V8s EVO là tốc độ quay tối đa đạt 28.000 vòng/phút, tương đương với hơn 466 vòng mỗi giây. Để đạt được con số kỷ lục này mà không cần sử dụng các phương pháp gia cố đắt đỏ như quấn sợi carbon, Xiaomi đã ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để tối ưu hóa cấu trúc cơ khí.

Hệ thống AI đã thực hiện mô phỏng hơn 1 triệu phương án thiết kế tấm thép silicon cho rotor để tìm ra cấu trúc chịu lực bền bỉ nhất. Kết quả là một thiết kế rotor có khả năng chịu được lực ly tâm cực lớn ở tốc độ siêu cao. Theo công bố, chỉ riêng một động cơ V8s EVO đã có khả năng sản sinh công suất tối đa lên đến 611 mã lực (PS).

Mô hình cắt lớp linh kiện bên trong khối động cơ siêu cấp của Xiaomi.

Tối ưu hiệu suất qua vật liệu và mô-đun Silicon Carbide

Bên cạnh sức mạnh thuần túy, Xiaomi tập trung vào việc nâng cao hiệu suất năng lượng thông qua các giải pháp vật liệu tiên tiến. Động cơ sử dụng mô-đun công suất silicon carbide tự nghiên cứu, hỗ trợ dòng điện hiệu dụng lên đến 800A trên toàn dải điện áp. Điều này giúp mật độ công suất đỉnh của bộ điều khiển điện đạt mức 120 kW/L, tăng 5,9% so với các thế hệ trước.

Các kỹ sư Xiaomi còn sử dụng tấm thép silicon siêu mỏng, chỉ 0,15 mm cho cả stator và rotor (mỏng hơn 57% so với bản V8s tiêu chuẩn). Cải tiến này giúp giảm tổn thất sắt tới 18,7%. Kết hợp với công nghệ cuộn dây dẹt X-Pin, động cơ đạt hiệu suất đỉnh 98,38%, nghĩa là chỉ khoảng 1,6% năng lượng bị thất thoát dưới dạng nhiệt năng trong quá trình vận hành.

Khả năng vận hành trên Xiaomi YU7 GT

Trên mẫu Xiaomi YU7 GT, hệ thống truyền động sẽ bao gồm sự kết hợp giữa động cơ V8s EVO và động cơ V6s Plus ở cầu trước. Tổng công suất hệ thống đạt mức 1.003 mã lực (PS), cho phép xe đạt tốc độ tối đa 300 km/h và tăng tốc 0–100 km/h trong chỉ 2,92 giây.

Đáng chú ý, xe còn được trang bị cơ cấu ngắt kết nối thông minh ở chế độ tiết kiệm (Economy mode). Khi kích hoạt, động cơ phía trước sẽ được tách hoàn toàn khỏi trục truyền động, giúp giảm ma sát và lực cản, từ đó kéo dài quãng đường di chuyển thêm khoảng 20 km theo chu trình CLTC. Trong các chế độ lái hiệu suất cao, hệ dẫn động hai cầu sẽ luôn được duy trì để đảm bảo sức mạnh tối ưu.

PHỐ HỘI

Nguồn Đà Nẵng : https://baodanang.vn/dong-co-xiaomi-v8s-evo-suc-manh-28000-vongphut-tren-mau-xe-yu7-gt-3338562.html