Đồng Nai: Đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, phấn đấu thông xe 2 đoạn trước Tết Bính Ngọ 2026

10 giờ trướcBài gốc

Tăng tốc thi công, bảo đảm chất lượng và an toàn để kịp thông xe dịp Tết

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác kiểm tra tiến độ thi công dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu ngày 10/1. Ảnh: Văn Dũng

Ngày 10/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh cùng đoàn công tác của Bộ Xây dựng và lãnh đạo UBND tỉnh Đồng Nai đã trực tiếp kiểm tra tiến độ thi công các hạng mục chính của dự án.

Qua thực tế tại công trường, Bộ trưởng Bộ Xây dựng ghi nhận tinh thần nỗ lực của các nhà thầu, đánh giá tiến độ cơ bản đáp ứng yêu cầu đề ra. Tuy nhiên, trước yêu cầu rất cao về thời gian và chất lượng, Bộ trưởng nhấn mạnh các đơn vị không được chủ quan, phải tiếp tục đẩy nhanh hơn nữa, nhất là ở những hạng mục còn lại, nhằm bảo đảm mục tiêu thông xe đúng kế hoạch.

Dự án Thành phần 1 đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai đang hoàn thiện. Ảnh: Văn Dũng

Theo Bộ trưởng Trần Hồng Minh, đoạn tuyến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu qua Đồng Nai giữ vai trò đặc biệt quan trọng trong việc kết nối TP. Hồ Chí Minh với sân bay Long Thành.

Do đó, việc sớm hoàn thành và đưa vào khai thác không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân trong dịp Tết Nguyên đán mà còn tạo nền tảng cho phát triển kinh tế – xã hội lâu dài của vùng. Việc tổ chức thi công phải được thực hiện đồng bộ, khoa học, bảo đảm chất lượng, mỹ quan, an toàn giao thông; mặt đường phải sạch, đẹp, sẵn sàng phục vụ người dân.

Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu huy động tối đa máy móc, thiết bị, nhân lực, duy trì tinh thần thi công “ba ca, bốn kíp”; trong trường hợp thiếu hụt nguồn lực phải chủ động bổ sung, hỗ trợ lẫn nhau để hoàn thành khối lượng công việc còn lại. Đồng thời, công tác quản lý chất lượng cần được kiểm soát chặt chẽ, không vì chạy theo tiến độ mà bỏ qua các yêu cầu kỹ thuật.

Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, phấn đấu thông xe 2 đoạn trước Tết Bính Ngọ 2026. Ảnh: Văn Dũng

Bộ trưởng cũng đặc biệt lưu ý trách nhiệm của các nhà thầu chủ lực, trong đó có Tổng công ty Xây dựng số 1 (CC1), cần đẩy nhanh tiến độ các hạng mục còn tồn tại, bảo đảm chất lượng, đáp ứng yêu cầu của dự án. Đây không chỉ là nhiệm vụ trước mắt mà còn gắn với uy tín, thương hiệu của doanh nghiệp trong việc tham gia các dự án hạ tầng trọng điểm quốc gia thời gian tới.

Gỡ vướng mặt bằng, vật liệu để hoàn thành trục kết nối chiến lược Đông Nam Bộ

Dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu cần được gỡ vướng mặt bằng, vật liệu để hoàn thành trục kết nối chiến lược Đông Nam Bộ. Ảnh: Văn Dũng

Báo cáo với đoàn công tác, Ban Quản lý dự án 85 cho biết, dự án thành phần 2 cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu giai đoạn 1 hiện đạt hơn 80% giá trị xây lắp. Chủ đầu tư đang tập trung hoàn thiện tuyến chính để bảo đảm đồng bộ với dự án thành phần 3, phấn đấu đưa đoạn tuyến từ nút giao với cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây kéo dài đến hết dự án thành phần 3 (đoạn giao Quốc lộ 56) vào khai thác trước Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026.

Dự án thành phần 2 có chiều dài 18,2km, tổng mức đầu tư điều chỉnh hơn 7.622 tỷ đồng, được khởi công ngày 30/6/2023. Theo kế hoạch, tuyến chính sẽ hoàn thành và đưa vào sử dụng ngày 14/2/2026, trước Tết Âm lịch, và hoàn thành toàn bộ dự án trong tháng 4/2026. Về quy mô, đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Tân Hiệp được đầu tư hoàn chỉnh 8 làn xe, giai đoạn phân kỳ 6 làn; các đoạn qua nút giao Long Thành, sân bay và Tân Hiệp được đầu tư hoàn chỉnh ngay trong giai đoạn 1, bảo đảm đáp ứng lưu lượng giao thông lớn trong tương lai.

Hiện nay, nhiều hạng mục chủ yếu của dự án đã đạt khối lượng cao. Công tác đắp đất, cấp phối đá dăm trên tuyến chính cơ bản hoàn thành; lớp móng cấp phối gia cố xi măng đạt khoảng 94%; bê tông nhựa đạt hơn 85%. Trong tổng số 23 công trình cầu, 22 công trình đã cơ bản hoàn thiện, chỉ còn một cầu vượt chưa thể triển khai đầy đủ do vướng mặt bằng.

Ban Quản lý dự án 85 cũng cho biết, trong giai đoạn đầu, dự án gặp nhiều khó khăn do công tác giải phóng mặt bằng chậm, khi khởi công mới chỉ có khoảng 3% mặt bằng được bàn giao. Phần lớn diện tích được bàn giao vào mùa mưa năm 2024, ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ thi công. Bên cạnh đó, việc thiếu hụt nguồn vật liệu đất đắp, đá xây dựng trong bối cảnh nhiều dự án lớn cùng triển khai, đặc biệt là dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành, cũng là một trong những điểm nghẽn. Đến cuối năm 2025, các khó khăn này mới cơ bản được tháo gỡ.

Ngoài ra, dự án còn phải xử lý nhiều điểm giao cắt, chồng lấn với các công trình hạ tầng giao thông quan trọng khác như các tuyến kết nối T1, T2 sân bay Long Thành, cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây, cao tốc Bến Lức – Long Thành… Ban Quản lý dự án 85 kiến nghị Bộ Xây dựng tiếp tục quan tâm, có ý kiến với UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các sở, ngành sớm hoàn tất việc thẩm định, phê duyệt điều chỉnh tiểu dự án giải phóng mặt bằng, bàn giao phần mặt bằng bổ sung còn lại trong tháng 1/2026 để bảo đảm tiến độ chung.

Việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ là yêu cầu kỹ thuật, mà còn là mong mỏi của cử tri và Nhân dân trong vùng. Ảnh: Văn Dũng

Đối với dự án thành phần 3, dài hơn 19,5km qua địa bàn Bà Rịa – Vũng Tàu, đại diện Ban Quản lý dự án giao thông khu vực và chuyên ngành nông nghiệp Bà Rịa – Vũng Tàu cho biết đang khẩn trương hoàn tất các thủ tục cần thiết, phấn đấu thông xe đồng bộ với dự án thành phần 2, hình thành tuyến kết nối liên hoàn giữa TP. Hồ Chí Minh, Đồng Nai và Bà Rịa – Vũng Tàu trước Tết Âm lịch.

Trong khi đó, dự án thành phần 1 qua địa bàn Đồng Nai, dài khoảng 16km, hiện cũng đạt gần 70% giá trị hợp đồng. Dự án đang được tổ chức thi công với 42 mũi, huy động hơn 600 máy móc, thiết bị và hàng trăm kỹ sư, công nhân. Thời tiết thuận lợi hơn trong thời gian gần đây là điều kiện để các nhà thầu tăng ca, bù lại khối lượng chậm, quyết tâm hoàn thành dự án đúng tiến độ, chất lượng.

Việc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu không chỉ là yêu cầu kỹ thuật, mà còn là mong mỏi của cử tri và Nhân dân trong vùng. Khi tuyến đường hoàn thành, đưa vào khai thác đúng kế hoạch, sẽ góp phần giảm tải cho các tuyến quốc lộ hiện hữu, rút ngắn thời gian di chuyển, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội, đồng thời từng bước hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông hiện đại, đồng bộ của khu vực Đông Nam Bộ.

Văn Dũng

Nguồn Đại Biểu Nhân Dân : https://daibieunhandan.vn/dong-nai-day-nhanh-tien-do-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-phan-dau-thong-xe-2-doan-truoc-tet-binh-ngo-2026-10403285.html