Kiến nghị này nhằm phát huy tiềm năng phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD - Transit Oriented Development), đồng thời nâng cao hiệu quả khai thác hạ tầng giao thông chiến lược của khu vực.
Theo UBND tỉnh Đồng Nai, vị trí đề xuất xây dựng nhà ga mới cách ga Long Thành khoảng 48km và cách ga Mương Mán (km 1393, tỉnh Lâm Đồng) khoảng 66km. Khoảng cách này phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật về bố trí ga trên tuyến đường sắt cao tốc, vốn yêu cầu khoảng cách tối thiểu giữa các ga hành khách là khoảng 50km.
Trong hồ sơ quy hoạch hiện tại, đoạn đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua địa bàn tỉnh Đồng Nai có tổng chiều dài khoảng 82km. Trên đoạn này, quy hoạch hiện chỉ bao gồm một nhà ga hành khách đặt tại khu vực sân bay quốc tế Long Thành; một ga hàng hóa tại địa bàn xã Quảng Tiến, huyện Trảng Bom và hai trạm bảo dưỡng kỹ thuật tại xã Xuân Hòa và xã Xuân Đường.
Như vậy, toàn bộ tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam đi qua tỉnh chỉ có một nhà ga phục vụ hành khách, tập trung tại khu vực cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND tỉnh Đồng Nai cho rằng điều này chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển kinh tế - xã hội và chưa tận dụng hết tiềm năng phát triển đô thị theo mô hình TOD tại địa phương. Trong đó, khu vực phía Đông của tỉnh, đặc biệt là các xã Xuân Lộc, Xuân Phú và Xuân Hòa, hiện chưa được quy hoạch ga hành khách.
Đây là khu vực có vai trò chiến lược trong kết nối giao thông liên vùng, nằm trên trục quốc lộ 1A và tuyến cao tốc Dầu Giây - Phan Thiết, đóng vai trò là cửa ngõ giao thương giữa tỉnh Đồng Nai và các tỉnh duyên hải Nam Trung Bộ.
Ngoài lợi thế vị trí địa lý, khu vực này còn có tiềm năng phát triển mạnh mẽ về đô thị, công nghiệp, logistics và du lịch sinh thái.
Trong đó có thể kể đến các dự án khu đô thị sinh thái, khu du lịch nghỉ dưỡng tại khu vực núi Chứa Chan và hồ Núi Le (xã Xuân Lộc), cùng với Khu công nghiệp Xuân Hòa tại xã Xuân Hòa có quy mô lên đến 485ha, được quy hoạch đồng bộ và hiện đang thu hút đầu tư.
Bên cạnh đó, địa hình thuận lợi, quỹ đất dồi dào và khả năng kết nối hạ tầng kỹ thuật tốt cũng là những yếu tố thuận tiện để xây dựng một nhà ga hành khách quy mô lớn tại khu vực này.
Việc bổ sung ga hành khách sẽ không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, mà còn góp phần tạo động lực thúc đẩy phát triển đô thị, nâng cao giá trị sử dụng đất và thu hút đầu tư vào các lĩnh vực công nghiệp, thương mại, dịch vụ và du lịch.
UBND tỉnh Đồng Nai nhận định rằng việc bổ sung một nhà ga hành khách tại xã Xuân Hòa là hoàn toàn phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng đồng bộ, bền vững và khai thác hiệu quả tiềm năng kinh tế vùng.
Đồng thời, đề xuất này cũng góp phần nâng cao hiệu quả đầu tư tuyến đường sắt cao tốc Bắc - Nam trong dài hạn, đặc biệt trong bối cảnh tỉnh đang định hướng phát triển theo mô hình đô thị nén gắn với giao thông công cộng hiện đại.
ĐN