Đồng Nai: Siết chặt quản lý vận chuyển chất thải rắn

5 giờ trướcBài gốc

Trong quyết định mới nhất của UBND tỉnh, các quy định liên quan đến tuyến đường và thời gian hoạt động của phương tiện vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn công nghiệp thông thường và chất thải nguy hại trên toàn tỉnh đã được nêu rõ. Mục đích của quy định này là để tăng cường hiệu quả quản lý, bảo vệ môi trường và giảm thiểu các nguy cơ phát sinh trong quá trình vận chuyển.

Cụ thể, các phương tiện vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt sẽ được phép hoạt động trên các tuyến đường từ các điểm tập kết, trạm trung chuyển đến cơ sở xử lý. Đối với các tuyến đường trong khu vực đô thị, thời gian vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt được quy định từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau. Riêng tại thành phố Biên Hòa, thời gian vận chuyển sẽ có thêm khung từ 8h đến 11h vào ban ngày và từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau. Đối với các tuyến đường ngoài đô thị, không có quy định cụ thể về thời gian vận chuyển nhằm tạo điều kiện linh hoạt cho hoạt động này tại các vùng ít dân cư.

Các phương tiện vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt sẽ được phép hoạt động trên các tuyến đường từ các điểm tập kết, trạm trung chuyển đến cơ sở xử lý.

Ngoài ra, quy định cũng bao gồm các tuyến đường và thời gian hoạt động của các phương tiện vận chuyển chất thải rắn công nghiệp thông thường và chất thải nguy hại. Tương tự như chất thải rắn sinh hoạt, các tuyến đường đô thị có khung thời gian hoạt động từ 19h hôm trước đến 5h hôm sau. Tuy nhiên, trên các tuyến đường ngoài đô thị, thời gian vận chuyển không bị giới hạn.

UBND tỉnh cũng nhấn mạnh việc đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển. Các tổ chức và cá nhân tham gia vận chuyển phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa sự cố, đồng thời cần thông báo khẩn cấp cho các cơ quan chức năng khi xảy ra rủi ro. Để tránh vi phạm, phương tiện vận chuyển phải tuân thủ nghiêm ngặt lộ trình, tuyến đường và thời gian đã quy định.

UBND tỉnh cũng nhấn mạnh việc đảm bảo an toàn trong quá trình vận chuyển.

Đồng thời, UBND tỉnh giao nhiệm vụ cho các huyện, thành phố trực thuộc tỉnh chịu trách nhiệm quản lý các hoạt động liên quan đến vận chuyển chất thải rắn sinh hoạt, chất thải rắn công nghiệp thông thường và chất thải nguy hại. Các địa phương sẽ phải tổ chức thanh tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các vi phạm. Bên cạnh đó, tỉnh cũng khuyến khích việc tuyên truyền, vận động người dân tích cực tham gia giữ gìn vệ sinh môi trường, nâng cao ý thức cộng đồng về quản lý chất thải, góp phần vào nỗ lực chung trong bảo vệ môi trường sống.

Xử lý chất thải sinh hoạt đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ môi trường và duy trì sức khỏe cộng đồng. Hiện nay, các phương pháp xử lý chủ yếu bao gồm phân loại tại nguồn, tái chế, ủ phân hữu cơ và chôn lấp. Phân loại rác ngay từ hộ gia đình giúp tăng hiệu quả tái chế, giảm tải cho các bãi chôn lấp và hạn chế phát sinh khí thải gây ô nhiễm. Ủ phân hữu cơ là phương pháp xử lý chất thải hữu cơ, giúp tận dụng rác thải làm phân bón cho cây trồng. Tuy nhiên, vẫn còn những thách thức lớn trong việc nâng cao nhận thức của người dân và đầu tư vào các công nghệ hiện đại để quản lý và xử lý chất thải sinh hoạt hiệu quả hơn, giảm thiểu tác động tiêu cực đến môi trường và đảm bảo sự phát triển bền vững.

Nhận xét về vấn đề xử lý chất thải sinh hoạt, PGS.TS Lưu Đức Hải - Chủ tịch Hội Kinh tế Môi trường Việt Nam cho biết: “Việc xử lý rác thải sinh hoạt là một vấn đề phức tạp, không chỉ đơn thuần liên quan đến BDKH. Tôi cho rằng: đến khi nào con người xem rác là tài nguyên thì lúc ấy con người mới có thể quản lý được rác thải sinh hoạt. Điều này đòi hỏi phải áp dụng các giải pháp và chiến lược hiệu quả trong quản lý rác thải, bao gồm chiến lược 3R: Giảm thiểu, Tái sử dụng và Xử lý.”

Thanh Trúc

Nguồn Kinh tế Môi trường : https://kinhtemoitruong.vn/dong-nai-siet-chat-quan-ly-van-chuyen-chat-thai-ran-94003.html