Đóng nút giao Bưng Môn, khai thác đồng bộ 54km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ 18/5

4 giờ trướcBài gốc

Ngày 16/5, Cục CSGT (Bộ Công an) có văn bản gửi Sở Xây dựng và Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, góp ý phương án tổ chức giao thông để đưa dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu vào khai thác tạm trước ngày 19/5.

Hai đoạn cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 37,5km đã thông xe, khai thác.

Văn bản được ban hành trên cơ sở kết quả kiểm tra thực địa và buổi làm việc ngày 12/5 giữa Cục CSGT cùng các đơn vị liên quan, nhằm thống nhất phương án hoàn thiện hạ tầng, tổ chức giao thông và đảm bảo an toàn khi tuyến cao tốc đưa vào vận hành.

Theo đó, Cục CSGT yêu cầu Ban QLDA sớm hoàn thiện nhiều hạng mục kỹ thuật và an toàn trước khi đưa tuyến vào khai thác tạm. Trong đó, các nhà thầu phải tập trung hoàn thiện dải phân cách, tôn hộ lan, tôn sóng và đặc biệt là hệ thống hàng rào B40 trên toàn tuyến nhằm ngăn chặn xe máy, xe thô sơ, người đi bộ và gia súc đi vào đường cao tốc.

Cùng với đó, hệ thống biển báo giao thông, biển cấm dừng, cấm đỗ tại các nút giao, đường dẫn phải được lắp đặt đầy đủ theo đúng quy chuẩn. Đồng thời bổ sung biển hạn chế tốc độ phù hợp tại các đường nhánh.

Cục CSGT cũng yêu cầu thực hiện phân làn phương tiện, sơn trị số tốc độ dưới mặt đường cho từng làn xe, đảm bảo tốc độ khai thác tối đa phù hợp với thiết kế được phê duyệt.

Đáng chú ý, đơn vị quản lý phải hoàn thiện trạm kiểm soát tải trọng xe, hệ thống giám sát giao thông thông minh và xây dựng quy trình bàn giao dữ liệu camera giám sát cho lực lượng CSGT để phục vụ công tác chỉ huy, điều hành và xử lý vi phạm.

Về phương án tổ chức giao thông, tại vị trí Km16+000 nút giao đường Bưng Môn (lối vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ Long Thành của giai đoạn cho khai thác vừa qua) Cục CSGT đề nghị đóng hoàn toàn nút giao bằng hệ thống tôn hộ lan cứng do tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn cao khi phương tiện nhập làn vào tuyến chính.

Phương tiện sẽ vào nút giao Võ Nguyên Giáp, ra tại nút giao 992 hoặc nút giao QL56, nút Bưng Môn sẽ đóng lại.

Tại điểm đầu tuyến Km0+000 nút giao Võ Nguyên Giáp, các đơn vị được yêu cầu bổ sung bảng chỉ dẫn phân luồng chi tiết, đồng thời bố trí lực lượng trực chốt 24/24 giờ để hướng dẫn phương tiện lưu thông an toàn.

Đối với vị trí giao cắt đường điện 110kV, Cục CSGT yêu cầu duy trì nhân sự giám sát thường xuyên và hoàn tất việc nâng tĩnh không đường dây đạt tối thiểu 9m so với mặt đường trước ngày 19/5 nhằm bảo đảm an toàn trong quá trình khai thác.

Trong giai đoạn thông xe tạm, tuyến cao tốc chỉ cho phép xe ô tô từ 9 chỗ ngồi trở xuống lưu thông. Các phương tiện như xe máy, xe tải và xe khách trên 9 chỗ sẽ không được phép đi vào tuyến.

Lực lượng chức năng sẽ bố trí trực gác tại tất cả các lối vào nút giao nhằm kiểm soát phương tiện, ngăn chặn xe không đủ điều kiện lưu thông lên cao tốc. Đồng thời, Ban Quản lý dự án cũng phải bố trí khu vực làm việc, bãi tạm giữ phương tiện phục vụ lực lượng thực thi nhiệm vụ đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Đối với các tình huống đặc biệt như cứu hộ, cứu nạn, phân luồng giao thông hay cho phương tiện đi ngược chiều trong trường hợp khẩn cấp, Cục CSGT nhấn mạnh việc triển khai phải do lực lượng CSGT chủ trì thực hiện.

Ngoài yêu cầu về hạ tầng và tổ chức giao thông, Cục CSGT đề nghị bổ sung quy chế phối hợp ba bên gồm lực lượng CSGT, đơn vị vận hành tuyến và cơ sở y tế địa phương; đồng thời cung cấp danh sách các cơ sở y tế, bãi cứu hộ gần nhất dọc tuyến để sẵn sàng xử lý sự cố phát sinh.

Chủ đầu tư và đơn vị quản lý vận hành cũng phải thực hiện nghiêm công tác duy tu, bảo dưỡng công trình nhằm duy trì trạng thái an toàn kỹ thuật trong suốt thời gian khai thác tạm.

Cục CSGT yêu cầu Ban QLDA hoàn tất việc khắc phục toàn bộ các kiến nghị trước ngày 17/5 để phục vụ công tác kiểm tra cuối cùng trước khi dự kiến thông xe tạm.

Đoạn đầu cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Đồng thời, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai được đề nghị phê duyệt phương án tổ chức giao thông tạm thời trên cơ sở bảo đảm đầy đủ các điều kiện an toàn theo quy định pháp luật và giám sát chặt chẽ quá trình triển khai.

Cục CSGT cũng lưu ý, trong quá trình tổ chức giao thông và khai thác tạm, các đơn vị có thẩm quyền phê duyệt, quản lý và giám sát sẽ phải chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật nếu để xảy ra sự cố hoặc tai nạn do không thực hiện đầy đủ các yêu cầu an toàn đã được kiến nghị.

Song song đó, chủ đầu tư được yêu cầu phối hợp với cơ quan báo chí, chính quyền địa phương tại các khu vực Phước Tân, Tam Phước, An Phước, Bình An và Long Thành để thông tin rộng rãi đến người dân về phương án khai thác tạm tuyến cao tốc cũng như việc đóng nút giao Bưng Môn.

Như vậy, khi khai thác toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu dài 54km qua Đồng Nai và TP.HCM thì sẽ có các nút giao hoàn chỉnh được đưa vào khai thác gồm Võ Nguyên Giáp, 992 và QL56.

Riêng nút giao Long Thành khai thác một phần, nút giao sân bay và nút giao Tân Hiệp chưa khai thác. Còn điểm vào ở Bưng Môn lối xe vào cho đợt thông xe trước sẽ phải đóng lại để tránh xung đột giao thông, nguy cơ xảy ra tai nạn.

Cục CSGT yêu cầu Ban QLDA hoàn tất các hạng mục cuối cùng để đảm bảo an toàn thông xe.

Do đó các phương tiện từ TP.HCM sẽ có 2 lộ trình đi Vũng Tàu là theo Xa Lộ Hà Nội - QL1 - QL51 - đường Võ Nguyên Giáp - cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ đầu tuyến hoặc đi theo cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây vào nút Vành đai 3 hoặc vào nút 319 hoặc nút QL51 để tiếp tục hành trình, lộ trình này sẽ đi QL51 không đi cao tốc.

Còn ở hướng ngược lại thì xe vào từ nút giao QL56 có thể ra từ nút giao 992, ra nút giao Long Thành hoặc Võ Nguyên Giáp nên vẫn thuận lợi cho xe về trung tâm TP.HCM.

Thông xe đồng bộ 54km cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17h ngày 18/5

Ngày 16/5, Ban QLDA đầu tư xây dựng TP Đồng Nai vừa có văn bản về việc tuyên truyền thông tin liên quan đến công tác tổ chức thông xe tạm dự án thành phần 1 cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu. Theo kế hoạch dự kiến, thời gian bắt đầu tổ chức lưu thông trên tuyến vào lúc 17h ngày 18/5.

Việc tổ chức thông xe tạm được triển khai nhằm phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, góp phần giảm áp lực giao thông khu vực, đồng thời từng bước phát huy hiệu quả đầu tư dự án. Đây cũng là hoạt động mang ý nghĩa thiết thực chào mừng sự kiện công bố Đồng Nai trở thành thành phố trực thuộc Trung ương.

Trong giai đoạn khai thác tạm thời, tuyến cao tốc chỉ cho phép xe con dưới 9 chỗ lưu thông, đồng bộ với phương án khai thác tại dự án thành phần 2 và 3 trước đó. Các loại phương tiện khác hiện chưa được phép di chuyển trên tuyến. Tốc độ khai thác tạm thời được quy định với mức tối đa 80km/h và tối thiểu 60km/h.

Đồng thời, Ban cũng đề nghị UBND các phường Phước Tân, Tam Phước, Long Thành cùng các xã Bình An, An Phước được đề nghị thông tin rộng rãi đến người dân về phương án tổ chức giao thông tạm thời. Phối hợp tuyên truyền, hướng dẫn người dân tuân thủ quy định an toàn giao thông và xử lý các tình huống phát sinh liên quan đến trật tự, an toàn giao thông tại khu vực.

Người dân khi lưu thông trên tuyến được khuyến cáo chấp hành hệ thống biển báo, đi đúng làn đường, đúng tốc độ quy định, giảm tốc độ, chú ý quan sát khi đi qua các khu vực vẫn đang tiếp tục thi công. Đồng thời không dừng, đỗ xe trái quy định, không tự ý quay đầu, đi ngược chiều hoặc ra vào tuyến tại các vị trí không được phép.

Minh Tuệ

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/dong-nut-giao-bung-mon-khai-thac-dong-bo-54km-cao-toc-bien-hoa-vung-tau-tu-18-5-192260516180250402.htm