SBU công bố video tổng hợp về cuộc tấn công bằng UAV tự sát năm 2025 vào hàng loạt căn cứ không quân, phá hủy nhiều máy bay Nga do Trung tâm Điều hành Đặc biệt "A" của họ, còn được gọi là "Alpha" thực hiện.
Các mục tiêu bị tập kích bao bao gồm máy bay ném bom Su-24; tiêm kích Su-27, Su-30SM, MiG-31; máy bay vận tải quân sự; trực thăng Mi-26, trực thăng Mi-8 và cả trực thăng tấn công hạng nặng Mi-28.
Sự kiện trực thăng Mi-28 bị tập kích diễn ra như một phần của các đợt tập kích bằng drone sâu vào nội địa Nga.
Được mệnh danh là “Thợ săn đêm”, trực thăng tấn công Mi-28 là một trong những khí tài chủ lực của Không quân Nga, chuyên đảm nhiệm nhiệm vụ săn diệt xe tăng, yểm trợ hỏa lực tầm thấp và tác chiến trong mọi điều kiện thời tiết.
Sự xuất hiện của Mi-28 trên chiến trường nhiều năm qua cho thấy vai trò không thể thiếu của trực thăng vũ trang trong chiến tranh hiện đại.
Trong hệ thống vũ khí trên không của Nga, Mi-28 giữ vị trí đặc biệt. Đây là loại trực thăng tấn công chuyên dụng do Tập đoàn Mil thiết kế nhằm thay thế dần các dòng trực thăng cũ từ thời Liên Xô.
Ngay từ khi ra đời, Mi-28 được định hướng là một “cỗ xe tăng bay”, tập trung vào khả năng sống sót cao, hỏa lực mạnh và hoạt động ban đêm hiệu quả.
Về thiết kế, Mi-28 mang dáng vẻ đồ sộ và chắc chắn. Thân máy bay dài khoảng 17 m, đường kính cánh quạt chính hơn 17 m, trọng lượng cất cánh tối đa gần 12 tấn.
Tổ lái gồm 2 người ngồi trước sau trong buồng lái bọc giáp, giúp tăng khả năng bảo vệ trước đạn bộ binh và mảnh pháo. Kính buồng lái có thể chịu được đạn cỡ nhỏ, còn ghế ngồi được thiết kế hấp thụ lực khi hạ cánh khẩn cấp.
Sức mạnh của Mi-28 nằm ở hệ thống hỏa lực. Dưới mũi máy bay là pháo tự động cỡ 30 mm 2A42, cùng loại sử dụng trên xe chiến đấu bộ binh, có khả năng bắn nhanh và xuyên giáp mạnh.
Hai cánh phụ hai bên thân mang được nhiều loại vũ khí như tên lửa chống tăng dẫn đường, rocket 80 mm hoặc 122 mm, tên lửa không đối không tầm ngắn và bom. Nhờ đó, Mi-28 có thể tiêu diệt xe tăng, công sự, phương tiện bọc thép và cả mục tiêu bay thấp.
Về động cơ, trực thăng sử dụng 2 động cơ turbine công suất lớn, cho phép đạt tốc độ tối đa khoảng 300 km/h và tầm bay xấp xỉ 450 km.
Trần bay thực tế hơn 5 km, đủ để cơ động linh hoạt trên nhiều dạng địa hình. Hệ thống cảm biến hồng ngoại, radar và kính ngắm ảnh nhiệt giúp Mi-28 tác chiến hiệu quả cả ban đêm hoặc trong điều kiện thời tiết xấu, đúng với biệt danh “Thợ săn đêm”.
Một ưu điểm quan trọng khác là khả năng sống sót. Mi-28 được thiết kế để vẫn có thể bay khi trúng đạn hoặc hỏng một phần hệ thống.
Cánh quạt và động cơ có khoảng cách tách biệt nhằm giảm nguy cơ bị vô hiệu hóa cùng lúc. Nhiều bộ phận quan trọng được bọc giáp, còn hệ thống điện tử có dự phòng kép.
Trong thực tế, Mi-28 đã được Nga triển khai tại nhiều điểm nóng, đảm nhiệm vai trò yểm trợ hỏa lực tầm thấp cho bộ binh, hộ tống đoàn xe và truy kích mục tiêu bọc thép.
Tuy nhiên, sự phát triển của tên lửa phòng không vác vai và máy bay không người lái cũng đặt ra thách thức mới, buộc loại trực thăng này phải liên tục nâng cấp hệ thống phòng vệ.
Dù đối mặt với môi trường chiến trường ngày càng phức tạp, Mi-28 vẫn được xem là một trong những trực thăng tấn công mạnh nhất của Nga.
Với sự kết hợp giữa giáp bảo vệ dày, hỏa lực lớn và khả năng tác chiến ngày đêm, “Thợ săn đêm” tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong học thuyết không chiến tầm thấp của Moscow.
Việt Hùng