Dự án đường trục Đông - Tây giai đoạn 2 được triển khai theo hình thức phân kỳ. Giai đoạn này gồm hai đoạn: Ngũ Phúc - Tam Kỳ dài 7,81km và Cổ Dũng - Kim Xuyên (giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng) dài 4,215km, mặt đường rộng 12m.
Tuyến đường trục Đông - Tây sau khi hoàn thành sẽ kết nối cao tốc Hà Nội - Hải Phòng và quốc lộ 18 (Km 4+176,25) đến nút giao quốc lộ 17B tại xã Ngũ Phúc (Km6+926,89), dài 2,75km. Nhánh nối với nút giao quốc lộ 5, dài 1,0km.
Theo ông Phạm Hồng Thanh, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng huyện Kim Thành, hiện tiến độ thi công tuyến đường mới đạt khoảng 30% do vướng giải phóng mặt bằng và thiếu vật liệu nghiêm trọng.
“Một số hộ dân mới chấp thuận phương án bồi thường, trong khi thi công gặp khó khăn do khan hiếm vật liệu, đặc biệt là cát nền. Tình trạng này phổ biến ở nhiều dự án hạ tầng trong tỉnh và trên cả nước”, ông Thanh cho biết.
Gói thầu số 10, đoạn từ Km 9+450 - Km 11+885, đến nay vẫn còn vướng mặt bằng của một hộ gia đình ở xã Kim Tân.
Trên công trường, các đơn vị thi công đang nỗ lực triển khai công việc được giao. Anh Đào Việt Hà, Chỉ huy trưởng công trình của Công ty CP Xây dựng và Đầu tư An Phát (đơn vị thi công gói thầu số 09, đoạn Km6+926,89 - Km9+450), cho biết dự án khởi công từ tháng 12/2024 nhưng đến ngày 31/5 mới được bàn giao mặt bằng từ một số hộ dân còn lại.
“Máy móc, thiết bị và nhân lực đã sẵn sàng, tuy nhiên thi công gặp khó do giá vật liệu tăng cao và nguồn cung khan hiếm. Giá một số loại vật liệu hiện cao gấp 2 - 3 lần so với dự toán, thậm chí không có để mua. Đơn vị đã báo cáo Chủ đầu tư xin điều chỉnh thời gian thi công và hoàn thành dự án,” anh Hà cho biết.
Gói thầu số 09, đoạn từ Km6+926,89 - Km9+450 do mới được bàn giao mặt bằng vào 31/5, hiện nay nhà thầu đang thực hiện gia tải trên toàn bộ tuyến.
Anh Vũ Hữu Trọng, Giám đốc điều hành Công ty CP Xây dựng Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương - đơn vị thi công gói thầu số 10 (Km9+450 - Km11+885) cho biết, đơn vị đã kịp thời nhập được một số vật liệu ngay sau khi ký hợp đồng và triển khai thi công các hạng mục xử lý nền đường, đất yếu và lớp cấp phối đá dăm.
“Mặt bằng đã được bàn giao khoảng 90%, còn một số hộ dân đang chờ tái định cư. Ngay khi được bàn giao hết, chúng tôi sẽ đẩy nhanh tiến độ, quyết tâm hoàn thành gói thầu vào cuối năm 2025”, anh Trọng chia sẻ.
Hiện chủ đầu tư đang tích cực phối hợp với nhà thầu, chính quyền địa phương và người dân để đẩy nhanh công tác bồi thường, tái định cư, giải phóng mặt bằng, đồng thời tháo gỡ khó khăn về nguồn vật liệu, nhằm đảm bảo tiến độ chung của dự án.
Gói thầu số 09, đoạn từ Km6+926,89 - Km9+450, mặc dù nhà thầu đã chuẩn bị sẵn sàng máy móc, nhân công nhưng do khan hiếm nguồn nguyên vật liệu nên đến nay phải cho một số máy móc thiết bị dừng nghỉ.
Sau khi hoàn thiện, tuyến đường trục Đông - Tây sẽ nâng cao năng lực giao thông huyện Kim Thành, tạo trục kết nối chiến lược giữa các khu công nghiệp, cụm dân cư với vùng kinh tế trọng điểm Hải Dương - Hải Phòng, mở ra cơ hội phát triển mới cho khu vực phía Tây tỉnh Hải Dương.
Tuyến đường trục Đông - Tây có tổng chiều dài khoảng 14,74km, điểm đầu giao với trục đường Bắc - Nam của tỉnh tại xã Cổ Dũng và điểm cuối tại xã Tam Kỳ (huyện Kim Thành), hướng đi huyện An Dương (TP Hải Phòng). Ngoài ra, dự án còn bao gồm một nhánh nối dài 1,0 km từ tuyến chính đến nút giao quốc lộ 5 (xã Kim Xuyên). Tổng mức đầu tư sau điều chỉnh là 844,47 tỷ đồng.
Dự án được chia làm hai giai đoạn ưu tiên. Trong đó, giai đoạn 1 tập trung xây dựng đoạn từ nút giao lập thể với quốc lộ 5 (xã Kim Xuyên) đến bùng binh xã Ngũ Phúc, tổng chiều dài thi công 3,75km. Phần này bao gồm: đoạn chính từ tuyến nối cao tốc Hà Nội – Hải Phòng và quốc lộ 18 (Km4+176,25) đến nút giao Quốc lộ 17B tại xã Ngũ Phúc (Km6+926,89), dài 2,75 km và nhánh nối quốc lộ 5, dài 1,0km. Giai đoạn này có tổng mức đầu tư 232,47 tỷ đồng và đã hoàn thành, đưa vào sử dụng từ ngày 31/5/2024, giúp cải thiện đáng kể khả năng kết nối khu vực phía Tây huyện Kim Thành.
Văn Đạt