Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang triển khai thế nào sau hơn một năm khởi công?

20 giờ trướcBài gốc

Ngày 30/7, tại buổi họp báo định kỳ tháng 7/2025, UBND tỉnh Quảng Trị và các sở, ngành đã cung cấp thông tin về tình hình kinh tế - xã hội, tình hình hoạt động chính quyền địa phương 2 cấp sau hợp nhất, sáp nhập; tình hình triển khai dự án Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Đồng Hới, dự án Cảng hàng không Quảng Trị và các dự án trọng điểm trên địa bàn…

Phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị Hoàng Xuân Tân phát biểu tại buổi họp báo.

Ông Lê Hòa Sơn, Phó giám đốc Sở Tài chính tỉnh Quảng Trị cho biết, dự án Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Đồng Hới được UBND tỉnh chấp thuận đầu tư ngày 14/9/2023, diện tích sử dụng đất dự kiến hơn 15ha.

"Hiện nay, hợp phần 1 xây dựng nhà ga hành khách T2 đã khởi công xây dựng vào tháng 4/2025 và đang triển khai thi công phần móng, dự kiến hoàn thành, đi vào hoạt động trong quý IV/2026. Hợp phần 2 mở rộng sân đỗ máy bay đã hoàn thành", ông Sơn cho biết.

Dự án Nhà ga hành khách T2 và mở rộng sân đỗ máy bay - Cảng hàng không Đồng Hới, do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam - CTCP làm chủ đầu tư, tổng vốn đầu tư 1.844 tỷ đồng.

Dự án nhằm nâng công suất khai thác Cảng hàng không Đồng Hới đạt 3 triệu hành khách/năm (hiện tại đang là 0,5 triệu hành khách/năm), giải quyết nhu cầu đi lại của người dân và du khách, từ đó mang lại hiệu quả kinh tế - xã hội, tạo ra nguồn thu ngân sách cho địa phương…

Phối cảnh sân bay Đồng Hới khi hoàn thành nhà ga hành khách T2.

Dự án gồm các hạng mục đầu tư chính như: Xây dựng mới nhà ga hành khách T2 về phía Đông Nam nhà ga hành khách hiện hữu, với 2 cao trình (2 tầng nổi kết hợp tầng lửng), với thiết kế tách biệt cao trình đi và đến, diện tích nhà ga khoảng 16.800m2 sàn sử dụng.

Xây dựng hệ thống hạ tầng cầu cạn trước nhà ga, sân đỗ ô tô, đường giao thông kết nối và các hệ thống khác đảm bảo đồng bộ khai thác.

Đầu tư các hệ thống thiết bị đồng bộ đảm bảo công suất khai thác nhà ga 3 triệu hành khách/năm, bao gồm các hệ thống: xử lý hành lý, làm thủ tục hàng không; hệ thống cầu hành khách; hệ thống kiểm soát an ninh hàng không; hệ thống quản lý thông tin…

Xây dựng mới 4 vị trí đỗ máy bay, nâng tổng vị trí đỗ máy bay lên 8 vị trí code C.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã thi công hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đang triển khai thi công hạng mục nhà ga hành khách...

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt chủ trương đầu tư ngày 20/12/2021, UBND tỉnh Quảng Trị phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi ngày 21/8/2023.

Trong đó, dự án thành phần 2 (Xây dựng cảng hàng không) thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP), loại hợp đồng Xây dựng - Kinh doanh - Chuyển giao (BOT), khởi công xây dựng ngày 6/7/2024.

Dự án Cảng hàng không Quảng Trị được đầu tư xây dựng đạt tiêu chuẩn là cảng hàng không cấp 4C (theo phân cấp của tổ chức hàng không dân dụng quốc tế ICAO) có khả năng đỗ tàu bay Code E và sân bay quân sự cấp II đáp ứng nhu cầu khai thác đến 5 triệu hành khách/năm và 25.500 tấn hàng hóa/năm.

Dự án có diện tích sử dụng đất 265,372ha (chưa bao gồm diện tích đất khu quân sự 51,2ha), trong đó diện tích đất dùng chung 177,642ha, diện tích đất khu hàng không dân dụng 87,73ha. Tổng mức đầu tư của dự án hơn 5.821 tỷ đồng.

Theo ông Lê Hòa Sơn, quy mô đầu tư xây dựng các công trình Cảng hàng không Quảng Trị gồm các công trình hoàn thành trước năm 2026, các công trình hoàn thành đến năm 2030 và các công trình sau năm 2030.

Trong đó, các công trình cơ bản của Cảng hàng không Quảng Trị hoàn thành trước năm 2026, gồm: công trình khu bay, công trình đảm bảo hoạt động bay, công trình hạ tầng kỹ thuật khu mặt đất, công trình đảm bảo an ninh hàng không, các công trình khu phục vụ mặt đất và các công trình phụ trợ hàng không.

Cụ thể, đối với công trình khu bay, xây dựng đường cất hạ cánh 2.400 x 45m (không có lề); dải bay rộng 2 x 140m, san nền dải bay theo tiêu chuẩn CAT I; khu vực an toàn cuối đường cất hạ cánh (RESA), đầu 04: 140 x 150m, đầu 22: 90 x 150m; đoạn dừng (Stopway) 100 x 45m mỗi đầu; sân quay đầu tại đầu đường cất hạ cánh kích thước 100x20x65m.

Xây dựng 1 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào sân đỗ máy bay dài 244m rộng 15m, lề vật liệu mỗi bên rộng 5m. Sân đỗ máy bay đáp ứng 3 vị trí đỗ, tàu bay tự lăn ra lăn vào.

Phối cảnh Cảng hàng không Quảng Trị.

Đối với công trình hạ tầng kỹ thuật khu mặt đất, xây dựng hệ thống nút giao, hệ thống đường vành đai, hệ thống đường nội bộ đến các công trình khu mặt đất. Xây dựng sân đỗ ô tô trước ga đáp ứng khai thác 500.000 hành khách/năm; Xây dựng 1 bãi đỗ xe máy phía Đông nhà ga hành khách.

Xây dựng đồng bộ hệ thống cấp điện, chiếu sáng, các trạm biến áp phù hợp công trình và công suất 4.082kVA; hệ thống cấp nước và bể ngầm, hệ thống thoát nước mưa, hệ thống xử lý nước thải, khu trung chuyển chất thải rắn, chất thải nguy hại, hệ thống PCCC, hệ thống đường ống thông tin liên lạc.

Đối với các công trình khu phục vụ mặt đất, xây dựng và đưa vào sử dụng tầng 1 của nhà ga hành khách 2 cao trình đảm bảo khai thác 500.000 hành khách/năm…

Theo Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng tỉnh Quảng Trị, hiện nay dự án Cảng hàng không Quảng Trị đã thi công hoàn thành hạng mục sân đỗ và lề vật liệu, đang triển khai thi công hạng mục nhà ga hành khách, các hạng mục khác đang chuẩn bị đủ điều kiện theo quy định để tổ chức triển khai thi công đồng bộ.

Về công tác điều chỉnh cục bộ quy hoạch 188; công tác thẩm định, phê duyệt hồ sơ thiết kế sau thiết kế cơ sở và lựa chọn nhà thầu của các hạng mục khu phục vụ mặt đất (nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu, các công trình hạ tầng khu mặt đất…) và khu bay (đường cất hạ cánh, sân quay đầu, 1 đường lăn nối và các hạng mục khác) đến nay đã hoàn thành.

Hoàn thành GPMB dự án Cảng hàng không Quảng Trị trong tháng 9/2025

Theo văn bản ngày 23/7 UBND tỉnh Quảng Trị thông báo kết luận của Phó chủ tịch UBND tỉnh Lê Đức Tiến về tình hình thực hiện các dự án giao thông đầu tư theo hình PPP, công tác đầu tư xây dựng các khu tái định cư phục vụ công tác GPMB dự án Cảng hàng không Quảng Trị còn chậm, chưa khởi công xây dựng làm ảnh hưởng đến tiến độ GPMB dự án, đến nay mới bàn giao mặt bằng được hơn 243/265,3ha (đạt 92%).

Tiến độ thi công xây dựng của dự án vẫn chưa đáp ứng tiến độ theo yêu cầu đề ra. Ngoài ra, các vướng mắc về di dời hạ tầng kỹ thuật để đảm bảo an toàn bay, đầu tư hạ tầng thiết yếu ngoài phạm vi dự án, hoàn trả sông Cánh Hòm... vẫn chưa được tổ chức triển khai.

UBND tỉnh Quảng Trị yêu cầu Ban Quản lý dự án, Phát triển quỹ đất và cụm công nghiệp xã Gio Linh khẩn trương triển khai xây dựng, cơ bản hoàn thành hạng mục san nền của khu nghĩa trang, các hạng mục hạ tầng giao thông, hạ tầng thiết yếu (điện, nước...) của các khu tái định cư trong tháng 9/2025.

UBND các xã Gio Linh, Cửa Việt tiếp tục huy động cả hệ thống chính trị vào cuộc, tổ chức tuyên truyền vận động các hộ dân vào xây dựng nhà ở trong các khu tái định cư ngay khi hoàn thành các công trình thiết yếu; đồng thời tổ chức đối thoại với các hộ ảnh hưởng để giải quyết dứt điểm các kiến nghị, hoàn thành công tác GPMB diện tích 22,27ha còn lại trong tháng 9/2025.

UBND tỉnh Quảng Trị cũng yêu cầu Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh khẩn trương làm việc cụ thể với các đơn vị liên quan để rà soát, đánh giá lại tiến độ đang triển khai các hạng mục của dự án.

Trên cơ sở đó, điều chỉnh hoặc xây dựng lại tiến độ, đảm bảo kế hoạch thi công hợp lý, khả thi; bổ sung các mũi thi công hợp lý nhằm đẩy nhanh tiến độ, đảm bảo đáp ứng yêu cầu đưa công trình vào khai thác, sử dụng theo kế hoạch vào tháng 7/2026.

Cử cán bộ trực tiếp bám sát hiện trường để phối hợp chặt chẽ với doanh nghiệp dự án và tổ chức giao ban hàng tuần để kịp thời đôn đốc công tác thi công, xử lý ngay các vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện…

Duy Lợi

Hữu Tiến

Nguồn Xây Dựng : https://baoxaydung.vn/du-an-cang-hang-khong-quang-tri-dang-trien-khai-the-nao-sau-hon-mot-nam-khoi-cong-192250730210538883.htm