Dự án đường hai bên bờ sông Bảo Định chậm tiến độ, có nguy cơ bị cắt vốn đầu tư

2 giờ trướcBài gốc

Dù đã có rất nhiều cuộc họp giải quyết, nhiều lần gia hạn nhưng đến nay, gói thầu xây lắp phân đoạn 1 của Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định đạt khoảng 73%, phân đoạn 2 đạt khoảng 79%, phân đoạn 4 đạt khoảng 8,2% và có thể đến ngày 31/12 cũng không hoàn thành như chỉ đạo của UBND tỉnh. Theo chủ đầu tư, thời gian qua dự án này gặp rất nhiều khó khăn về nguồn vốn, công tác giải phóng mặt bằng, vật liệu (cát, đá) khan hiếm, đội giá nên có thời điểm nhà thầu thi công cầm chừng. Ở thời điểm “nước rút” này, dự án cũng còn một số vị trí bị vướng mặt bằng, ảnh hưởng đến công tác thi công.

Nhiều gói thầu của Dự án đường giao thông 2 bên bờ sông Bảo Định đang thi công rất chậm do thiếu mặt bằng

Đối với gói thầu của Liên danh Công ty Cổ phần Xây dựng Đê kè và Phát triển nông thôn Hải Dương - Công ty Cổ phần Đầu tư và Xây dựng 40, sau hơn 2 năm thi công đến nay đạt 72,79%. Hiện còn vướng 114 mét mặt bằng tại bờ Bắc và bờ Nam sông Bảo Định. Gói thầu thi công xây dựng do Liên danh Công ty Cổ phần Xây lắp 368 và Công ty TNHH Hòa Hiệp mới đạt khoảng 8%, hiện còn vướng 1.900 mét mặt bằng tại bờ Bắc và bờ Nam sông Bảo Định. Riêng gói thầu của Liên danh TICCO - Xây dựng Thủy lợi TICCO - Thanh Tuấn đạt cao nhất nhưng cũng chỉ hơn 78%.

Ông Đỗ Hữu Phước, Phó Giám đốc Công ty Cổ phần Xây dựng Thủy lợi TICCO - Tiền Giang cho biết: “Tiến độ công trình hiện đạt gần 80%, dự kiến đến ngày 31-12 chắc còn phần thảm nhựa nữa là xong, cố gắng tăng ca thêm sẽ đạt tiến độ. Mình sẽ đưa thêm 1 đội thi công, 2 mũi làm đường nữa với các thiết bị xe lu. Hiện trên công trường có 3 khu vực với hơn 60 công nhân, thi công liên tục theo con nước, chỗ nào làm ban đêm được thì làm. Khó khăn nhất là khu vực cầu Đạo Thạnh vướng mặt bằng 80 mét, chưa giải phóng được. Vật liệu đang khan hiếm, mình cho 3-4 chiếc sà lan nằm đợi lấy về liền, sà lan đang nằm chờ sẵn”.

Việc dự án thi công kéo dài đã gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, sản xuất, kinh doanh của người dân vùng dự án; thậm chí có những vị trí thi công dở dang gây sình lầy, khói bụi, kém an toàn giao thông. Bà Nguyễn Thị Thu Vân, cũng như nhiều hộ dân ở bờ Nam sông Bảo Định, phường Đạo Thạnh, bức xúc vì dự án kéo dài gây đảo lộn cuộc sống gia đình:

“Con lộ làm như vầy hôm qua có người dân té nữa, nhào đầu xuống đất luôn. Mình phải đi thẳng con đường này chứ đâu có đường nào nữa. Xe máy chạy vô nhà không được. Trời mưa thì sình lầy lắm, nhà cửa dơ bẩn, tôi phải quét dọn mỗi ngày, chịu không nổi luôn. Con đường này làm chậm quá, dân mong làm xong cho rồi”.

Thi công kiểu xôi đỗ dự án đường giao thông 2 bên bờ sông Bảo Định có nguy cơ bị cắt vốn

Giải phóng mặt bằng phục vụ dự án chậm có trách nhiệm của các ngành chức năng của thành phố Mỹ Tho, tỉnh Tiền Giang (cũ), chưa quyết tâm tháo gỡ khó khăn, kiến nghị của người dân. Công tác kê biên, áp giá chưa tạo được sự đồng thuận của người dân khi bị thu hồi đất. Ông Châu Văn Bông, người dân sống ven bờ sông Bảo Định thuộc khu phố 18, phường Đạo Thạnh cho biết, đã bàn giao mặt bằng nhưng chưa được nhận tiền bồi thường, trong khi hoàn cảnh gia đình rất khó khăn, không có tiền sửa lại mái nhà đã xuống cấp.

“Tôi đã bàn giao mặt bằng xong mà chưa có nhận tiền. Tôi có hỏi cán bộ môi trường thì nói từ từ. Ở đây rất khó khăn, đề nghị cho tôi lãnh tiền đền bù hỗ trợ để sửa nhà chứ đuối lắm rồi. Nước tháng 10 sẽ dâng cao, triều cường gây ngập, cuộc sống khó khăn lắm vì không có làm ăn gì được”, ông Bông nói.

Thời gian qua, lãnh đạo UBND tỉnh và các ngành chức năng từ tỉnh Tiền Giang (cũ) đến tỉnh Đồng Tháp đã có nhiều đợt kiểm tra, chỉ đạo chủ đầu tư dự án và chính quyền các địa phương có dự án đi qua khắc phục, tháo gỡ các vướng mắc, nhưng tiến độ vẫn chưa đạt yêu cầu. Đối với gói thầu phân đoạn 4 của dự án, tiến độ rất thấp; nếu đến ngày 31-12-2025 không giải ngân được nguồn vốn Trung ương gần 500 tỷ đồng thì công trình sẽ dừng, chưa biết thời điểm nào có thể khởi động lại.

Dự án Đường giao thông hai bên bờ sông Bảo Định thuộc địa bàn phường Đạo Thạnh, Trung An, tỉnh Đồng Tháp do Ban Quản lý Dự án các công trình dân dụng và công nghiệp tỉnh làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 2.000 tỷ đồng; trong đó chi phí giải phóng mặt bằng gần 727 tỷ đồng; vốn ngân sách Trung ương 1.350 tỷ đồng, phần còn lại do ngân sách địa phương đầu tư. Dự án triển khai từ năm 2022-2027 (giai đoạn I, II) với nhiều hạng mục: xây dựng tuyến đường giao thông dọc hai bờ sông với tổng chiều dài gần 10 km, mặt đường bê tông nhựa rộng 3,5 m, lề đường rộng 0,5 m. Đồng thời bố trí hệ thống thoát nước, hệ thống chiếu sáng cho khu vực dự án; bố trí 3 công viên và mảng xanh dọc theo vỉa hè tuyến đường phía bờ Bắc; tăng cường mảng xanh tại các vị trí thích hợp phía bờ Nam...

Người dân vùng dự án gặp khó khăn trong sinh hoạt, đi lại vì dự án kéo dài

Những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thực hiện dự án Đường hai bên bờ sông Bảo Định cần được chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền các địa phương có dự án đi qua khẩn trương khắc phục để sớm hoàn thành. Có như vậy thì cuộc sống người dân vùng dự án này mới tốt hơn và giảm thời gian kéo dài việc giải ngân nguồn vốn đầu tư công.

Nhật Trường/VOV-ĐBSCL

Nguồn VOV : https://vov.vn/xa-hoi/du-an-duong-hai-ben-bo-song-bao-dinh-cham-tien-do-co-nguy-co-bi-cat-von-dau-tu-post1249510.vov