Việc điều chỉnh nhằm đảm bảo điều kiện tổ chức thi công các hạng mục chính của nhà ga S10. Theo đó, từ ngày 4/4, Sở Xây dựng TP sẽ thực hiện việc đóng dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh tại giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn.
Khu vực giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch sẽ được đóng để xây nhà ga S10
Để người dân chủ động lưu thông, Sở đưa ra lộ trình lưu thông thay thế cụ thể như sau: Hướng lưu thông từ đường Phạm Văn Bạch rẽ trái đi về đường Cộng Hòa: Lộ trình 1: Phạm Văn Bạch rẽ phải vào đường Trường Chinh, quay đầu xe tại vị trí quay đầu xe làm mới cách giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh khoảng 200m (đối diện siêu thị Coopmart Thắng Lợi tại số 2 Trường Chinh) để đi về đường Cộng Hòa.
Lộ trình 2: Phạm Văn Bạch rẽ phải vào đường Trường Chinh, quay đầu xe tại giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh để đi về đường Cộng Hòa. Hướng lưu thông từ đường Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch: Lộ trình 1: Trường Chinh, quay đầu xe tại vị trí quay đầu xe làm mới cách giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh khoảng 200m (đối diện siêu thị Coopmart Thắng Lợi tại số 2 Trường Chinh) Trường Chinh Trần Thái Tông Phạm Văn Bạch.
Lộ trình 2: Trường Chinh, quay đầu xe tại giao lộ Trường Chinh – Cộng Hòa Trường Chinh Phạm Văn Bạch. Dịp này, Sở Xây dựng cũng lưu ý người dân khi đi qua khu vực công trường cần tuyệt đối tuân thủ hệ thống biển báo, giảm tốc độ và làm theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông để tránh xung đột dòng xe.
Ban quản lý Dự án Metro kiểm tra thi công tại tuyến Metro Bến Thành - Tham Lương
Metro Bến Thành-Tham Lương được khởi công xây dựng từ tháng 1/2026 với tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỷ đồng. Tổng chiều dài tuyến khoảng 11,3km, trong đó đoạn ngầm dài 9,3km, đoạn trên cao dài 2km; bao gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 khu depot. Dự án đi qua 14 phường thuộc TPHCM gồm Bến Thành, Bàn Cờ, Xuân Hòa, Hòa Hưng, Vườn Lài, Nhiêu Lộc, Tân Hòa, Tân Sơn Nhất, Bảy Hiền, Tân Bình, Tân Sơn, Tây Thạnh, Tân Sơn Nhì, Đông Hưng Thuận.
Tuyến metro số 2 được định vị là một trong những trục xuyên tâm quan trọng của hệ thống đường sắt đô thị, kết nối khu vực trung tâm với hướng Tây Bắc Thành phố. Tuyến đóng vai trò hạt nhân phát triển đô thị theo định hướng giao thông công cộng (TOD), trong đó các nhà ga trở thành trung tâm tái cấu trúc không gian đô thị, hình thành các khu dân cư, thương mại-dịch vụ hiện đại, xanh và tiện ích.
Nam Anh