Dự kiến khởi công cao tốc Nha Trang - Đà Lạt 25.000 tỷ đồng vào tháng 5/2026

4 giờ trướcBài gốc

Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa đề nghị tỉnh Khánh Hòa và Lâm Đồng khẩn trương thống nhất phương án để chốt mốc khởi công dự án cao tốc Nha Trang - Đà Lạt vào ngày 19/5/2026. Đây là dự án hạ tầng giao thông quốc gia trọng điểm, nằm trong mục tiêu hoàn thành 5.000km đường bộ cao tốc giai đoạn 2026 – 2030.

Bộ trưởng Trần Hồng Minh phát biểu chỉ đạo tại buổi làm việc. Ảnh: Báo Xây dựng

Quy mô và lộ trình kỹ thuật dự án

Theo báo cáo quy hoạch, tuyến cao tốc Nha Trang – Đà Lạt có tổng chiều dài khoảng 80,8km. Điểm đầu dự án tại xã Diên Thọ (Khánh Hòa), kết nối với cao tốc Bắc – Nam phía Đông và điểm cuối tại ngã ba Đarahoa (TP. Đà Lạt). Tuyến đường được thiết kế quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường đạt từ 22 – 24,75m.

Dự án dự kiến chuẩn bị đầu tư trong giai đoạn 2024 – 2025 và triển khai thi công từ năm 2026 đến 2028. Đặc biệt, Tập đoàn Sơn Hải – đơn vị đề xuất dự án – đã cam kết xây dựng một tuyến cao tốc vượt núi hiện đại và thẩm mỹ hàng đầu Việt Nam.

Phối cảnh cao tốc Nha Trang - Đà Lạt. Ảnh: Internet

Cơ cấu nguồn vốn và phương án đầu tư PPP

Dự án được đề xuất đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP) với tổng mức đầu tư dự kiến là 25.058 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng trực tiếp chiếm hơn 18.889 tỷ đồng. Về cơ cấu vốn, ngân sách Nhà nước dự kiến tham gia khoảng 70% (tương đương 15.115 tỷ đồng từ Trung ương và 1.171 tỷ đồng từ địa phương), còn lại 35% là vốn của nhà đầu tư. Thời gian hoàn vốn dự kiến khoảng 23 năm 7 tháng.

Về nhu cầu sử dụng đất, dự án cần giải phóng khoảng 627ha, bao gồm 326ha thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa và 300ha tại tỉnh Lâm Đồng. Việc sớm hoàn tất bàn giao đơn vị chủ quản dự án là điều kiện tiên quyết để đảm bảo tiến độ khởi công vào giữa năm tới.

Động lực tăng trưởng liên vùng

Cao tốc Nha Trang – Đà Lạt đóng vai trò là trục kết nối ngang chiến lược giữa Tây Nguyên và Nam Trung Bộ. Khi hoàn thành, tuyến đường này sẽ liên thông với cao tốc Dầu Giây – Liên Khương, tạo thành mạng lưới hạ tầng đồng bộ cho toàn vùng.

Dự án không chỉ góp phần giảm tải cho Quốc lộ 27C – tuyến giao thông thường xuyên bị sạt lở trong mùa mưa – mà còn mở ra không gian phát triển kinh tế mới, kết nối các trung tâm du lịch, cảng biển và tạo động lực tăng trưởng bền vững cho các địa phương dọc tuyến.

Lưu ý: Thông tin dự án có thể thay đổi theo các quyết định điều chỉnh quy hoạch của cơ quan Nhà nước có thẩm quyền.

Tuệ Nhân

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/du-kien-khoi-cong-cao-toc-nha-trang-da-lat-25000-ty-dong-vao-thang-52026-417953.html