Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đang khẩn trương hoàn thiện các thủ tục cuối cùng để chính thức khởi công xây dựng cầu Mã Đà vào tháng 6/2026. Đây là dự án hạ tầng giao thông trọng điểm, đóng vai trò chiến lược trong việc liên kết vùng giữa Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.
Quy mô và vị trí quy hoạch cầu Mã Đà
Dự án cầu Mã Đà đã thực hiện lễ động thổ vào ngày 19/8/2025. Theo hồ sơ thiết kế, công trình có tổng chiều dài 583m, được quy hoạch với quy mô 8 làn xe nhằm đáp ứng lưu lượng giao thông lớn trong tương lai. Điểm đầu của dự án kết nối trực tiếp với tuyến ĐT 753 tại xã Tân Lợi, tỉnh Đồng Nai.
Điểm cuối của cầu nằm trên tuyến đường mòn thuộc Khu Bảo tồn thiên nhiên - Văn hóa Đồng Nai, xã Trị An. Đáng chú ý, vị trí xây dựng mới vẫn còn lưu giữ dấu tích chân cầu Mã Đà cũ - một công trình đã bị sập từ trước năm 1975 và bỏ trống hơn nửa thế kỷ qua.
Khu vực triển khai xây dựng cầu Mã Đà. Ảnh: HAC
Hành lang vận tải chiến lược kết nối sân bay và cảng biển
Sau khi hoàn thành và đi vào vận hành, cầu Mã Đà sẽ trở thành mắt xích then chốt hình thành trục giao thông xuyên suốt phía Bắc và phía Nam tỉnh Đồng Nai. Công trình này giúp tạo sự liên thông đồng bộ với tuyến Vành đai 4 TP.HCM, rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển giữa các địa phương trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Đặc biệt, dự án mở ra hành lang vận tải mới cho các tỉnh Tây Nguyên tiếp cận nhanh chóng tới hai cửa ngõ quốc tế quan trọng: sân bay quốc tế Long Thành và cụm cảng nước sâu Cái Mép - Thị Vải. Việc hình thành tuyến đường này được kỳ vọng sẽ:
Nâng cao năng lực vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu từ Tây Nguyên ra cảng biển.
Thúc đẩy sự phát triển của hệ thống logistics hiện đại tại khu vực phía Đông.
Tạo lực đẩy thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp dọc tuyến kết nối.
Góp phần tăng trưởng kinh tế - xã hội cho các xã vùng sâu, vùng xa của tỉnh Đồng Nai.
Hiện tại, các đơn vị liên quan đang tập trung đẩy nhanh tiến độ pháp lý để đảm bảo máy móc có thể triển khai thi công ngay trong tháng 6/2026 theo đúng kế hoạch đề ra.
Tuệ Nhân