Du khách trải nghiệm văn hóa truyền thống của dân tộc K’ho trên đỉnh Lang Biang
Vượt khó khăn trước mắt
Việc tạm dừng khai thác tại sân bay Liên Khương trong thời gian tới rõ ràng đặt du lịch khu vực trung tâm Đà Lạt trước một bài toán không nhỏ. Tuy nhiên, sau những lo lắng ban đầu, nhiều doanh nghiệp và chuyên gia cho rằng, đây cũng là dịp để ngành du lịch nhìn lại mình, tái cấu trúc thị trường và mở rộng không gian liên kết. Ông Tưởng Hữu Lộc - Chi hội trưởng Chi hội Lữ hành Lâm Đồng khẳng định: “Đà Lạt vẫn là điểm đến được du khách khắp nơi yêu thích và lựa chọn cho kỳ nghỉ hằng năm. Sức hút của đô thị Đà Lạt không chỉ đến từ khí hậu, cảnh quan mà còn bởi bản sắc văn hóa và nhịp sống riêng khó trộn lẫn. Điều đó là nền tảng quan trọng để ngành du lịch tự tin bước qua giai đoạn thử thách”.
Theo ông Lộc, việc tạm dừng khai thác sân bay chắc chắn làm giảm một lượng khách, nhất là khách cao cấp, khách quốc tế và khách MICE vốn ưu tiên đường hàng không. Trước thực tế này, địa phương tập trung tăng cường kết nối đường bộ, thúc đẩy hoàn thiện các tuyến giao thông trọng điểm. Đặc biệt, nếu các hành trình biển xanh - cao nguyên được tổ chức bài bản, đây không chỉ là giải pháp trước mắt mà còn có thể trở thành sản phẩm liên vùng giàu chiều sâu, góp phần kéo dài thời gian lưu trú và gia tăng chi tiêu của du khách.
Đại diện Ana Mandara Villas Dalat Resort & Spa cho biết, ngay từ tháng 10/2025, khi có thông tin về việc tạm dừng khai thác sân bay vào đầu năm nay, đơn vị đã chủ động xây dựng các kịch bản ứng phó. Đơn vị cũng đã khảo sát ý kiến khách đang lưu trú để ghi nhận tâm lý và xu hướng lựa chọn trong thời gian tới. Kết quả cho thấy phần lớn du khách, đặc biệt là nhóm khách từ Hà Nội, TP Hồ Chí Minh và khách quốc tế bày tỏ sự cân nhắc khi phải kết hợp đường hàng không với chặng di chuyển đường bộ kéo dài bởi những vấn đề liên quan đến an toàn.
Từ góc độ doanh nghiệp du lịch, quãng đường di chuyển xa hơn có thể khiến du khách cân nhắc nhưng cũng mở ra khả năng lưu trú dài ngày. Khi đã dành nhiều thời gian đến Đà Lạt, khách thường có xu hướng ở lại lâu hơn để hành trình thật sự xứng đáng, qua đó gia tăng trải nghiệm tham quan, giải trí và sử dụng thêm các dịch vụ ẩm thực, nghỉ dưỡng tại chỗ.
Bà Nguyễn Thị Như Hoa - đại diện Công ty Lữ hành quốc tế Song Châu Đà Lạt cũng cho rằng, sân bay sau khi sửa chữa 6 tháng có thể tăng thêm đường bay, chuyến bay. Quãng thời gian này khó khăn nhưng cũng rất ngắn, tạo cơ hội để doanh nghiệp chuyển mình và thay đổi nội tại để đón làn sóng du khách mới trong tương lai.
Lâm Đồng hướng tới mở rộng các tệp khách từ các nước Hồi giáo
Mở rộng liên kết, tập trung thị trường nội vùng
Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, trong thời gian tạm đóng cửa Cảng hàng không quốc tế Liên Khương, định hướng trọng tâm là chuyển dịch mạnh sang khai thác thị trường khách di chuyển bằng đường bộ và thị trường nội vùng, bảo đảm duy trì dòng khách ổn định. Thị trường trọng điểm được tập trung gồm TP Hồ Chí Minh và các tỉnh Đông Nam Bộ, duyên hải Nam Trung Bộ như Khánh Hòa cùng khu vực Tây Nguyên. Đây là những địa bàn có kết nối giao thông thuận lợi và lượng khách gia đình, nhóm bạn trẻ đi du lịch cuối tuần khá ổn định.
Song song đó là phát triển sản phẩm liên kết vùng theo hướng “Một hành trình - đa trải nghiệm”. Các tuyến du lịch kết nối cao nguyên với biển và sinh thái như Nha Trang - Đà Lạt - Bảo Lộc hay Phan Thiết - Đà Lạt - Tà Đùng được chuẩn hóa, kéo dài thời gian lưu trú 2 - 3 đêm tại Lâm Đồng. Mô hình này không chỉ bù đắp hạn chế về hàng không trực tiếp mà còn gia tăng chi tiêu, tạo chuỗi giá trị chung giữa các địa phương.
Tại diễn đàn du lịch với chủ đề Sân bay Liên Khương đóng cửa - hướng đi nào cho ngành du lịch Lâm Đồng, nhiều chuyên gia cho rằng giao thông là huyết mạch nhưng không phải là tất cả. Lâm Đồng hiện sở hữu nguồn tài nguyên du lịch đa dạng: từ nông nghiệp công nghệ cao, thiên nhiên, văn hóa, lịch sử đến thể thao và ẩm thực. Quan trọng hơn cả là cách ứng xử của người dân và chất lượng dịch vụ - những yếu tố để lại ấn tượng sâu đậm, kéo du khách quay trở lại.
Bài học từ nhiều địa phương cho thấy, có những điểm đến không có sân bay, hạn chế về giao thông, cao tốc nhưng vẫn thu hút đông đảo khách quốc tế nhờ sản phẩm độc đáo và thương hiệu mạnh. Điển hình như Hà Giang địa phương đang khẳng định vị thế điểm đến quốc tế hàng đầu, với thống kê ấn tượng ghi nhận khách du lịch đến từ 186 quốc gia và vùng lãnh thổ. Vấn đề đặt ra với Lâm Đồng là phải tối ưu hóa hệ sinh thái giao thông hiện có, tăng cường kết nối nội vùng, đầu tư nâng cấp các tuyến trọng điểm và tổ chức lại luồng di chuyển để thuận lợi cho doanh nghiệp hoạt động.
Dịp Tết Nguyên đán Bính Ngọ, Lâm Đồng thu hút hơn 62.000 lượt khách quốc tế
Liên kết đón khách nội vùng không chỉ là giải pháp tình thế mà còn là bước tái cơ cấu thị trường theo hướng bền vững. Khi hạ tầng hàng không được nâng cấp, Lâm Đồng sẽ bước vào giai đoạn mới với nền tảng liên kết vùng chặt chẽ, hệ sinh thái du lịch linh hoạt, sẵn sàng đón dòng khách lớn hơn. Thách thức là có thật nhưng ở góc nhìn tích cực, đây cũng là khoảng lặng cần thiết để du lịch địa phương điều chỉnh nhịp độ, củng cố nội lực và chuẩn bị cho chặng phát triển bền vững hơn.
Theo Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch, trong 6 tháng sửa chữa, nâng cấp Cảng hàng không Liên Khương dự kiến làm gián đoạn nhu cầu đi lại của khoảng 960.000 lượt hành khách đi và đến tỉnh Lâm Đồng, trong đó chủ yếu là khách trung - cao cấp, khách quốc tế, khách MICE và khách từ các tỉnh xa. Ông Lê Tăng Trọng Nghĩa - Giám đốc Vietravel Lâm Đồng cho rằng, đây cũng là phân khúc khách hàng đòi hỏi sự liên kết chặt chẽ hơn giữa các đơn vị để thiết kế sản phẩm đặc thù, gia tăng giá trị thay vì chỉ giảm giá để kích cầu.
Hồng Thắm .