Đường liên xã 'gánh' xe container, nguy cơ tai nạn rình rập

4 giờ trướcBài gốc

Tuyến QL1A - Phan Sơn rộng 6 m đã quá tải trong tình hình mới

Tuyến quốc lộ (QL) 1A - Phan Sơn có điểm đầu giao nhau với QL1A tại thôn Hiệp Phước, xã Bắc Bình đến QL28B tại xã Phan Lâm, nơi đã sáp nhập vào xã Phan Sơn. Đây là tuyến đường liên xã rộng khoảng 6 m thuộc huyện Bắc Bình, Bình Thuận cũ quản lý. Ngày bình thường vào giờ cao điểm như: đầu giờ sáng, trưa và chiều học sinh đi học, cán bộ, công chức đi làm việc, người dân đi làm đồng và trở về... tuyến đường này, nhất là đoạn từ QL1A đến vòng xoay cao tốc Bắc - Nam luôn quá tải. Những ngày lễ, tết hoặc xảy ra sự cố trên cao tốc, lưu lượng phương tiện đổ về đây còn quá tải hơn gấp nhiều lần.

Đường quá tải nên dễ xảy ra tai nạn. Điển hình sự cố là vụ tai nạn xảy ra hôm 13/12/2025. Xe chở hàng va chạm với ô tô tải trên cao tốc Vĩnh Hảo - Phan Thiết khiến một tài xế mắc kẹt, tuyến đường phải tạm đóng cửa để cứu hộ. Lực lượng cứu hộ dùng thiết bị chuyên dụng phá cabin, đưa nạn nhân ra ngoài và chuyển đi cấp cứu trong tình trạng bị thương nặng. Cảnh sát giao thông phối hợp đơn vị quản lý cao tốc đoạn từ nút giao Vĩnh Hảo đến Chợ Lầu để xử lý tai nạn. Hướng dẫn phương tiện rẽ vào tuyến tránh cao tốc để ra QL1A tiếp tục hành trình.

Bà Trần Thị Sính, thôn Hải Xuân, xã Hải Ninh cho biết: “Hôm ấy đoạn đường này kẹt xe mấy tiếng đồng hồ vì đường nhỏ, phương tiện giao thông toàn là xe lớn như: container, xe khách… Trước đây không gặp tình trạng này, chỉ khi có cao tốc lưu lượng giao thông tăng lên mới kẹt đường”.

Khi chưa sắp xếp, sáp nhập đơn vị hành chính, tuyến đường phục vụ người dân các xã như: Hải Ninh, Bình An, Phan Điền, Phan Hiệp… Phương tiện chủ yếu là xe 2 bánh, 3 bánh phục vụ nông nghiệp như: công nông, máy cày, máy kéo. Nhưng từ khi cao tốc hình thành; trung tâm hành chính nằm ở Đà Lạt, tuyến đường trở nên đông đúc.

Các phương tiện từ QL1A rẽ vào tuyến này đến vòng xoay, nơi có cầu vượt cao tốc tại thôn Hải Thủy, xã Hải Ninh rồi vào cao tốc lưu thông và ngược lại, hoặc băng qua cầu vượt đi QL28B về Đà Lạt. Ông Mai Nguyễn Thanh Tân - Trưởng thôn Hải Thủy, xã Hải Ninh cho biết: “Mật độ giao thông trên tuyến ngày càng đông, nhưng đoạn qua thôn có trường học, cơ quan nhà nước, không có biển cảnh báo giao thông. Cử tri đã phản ánh tình trạng này nhưng đến nay chưa thấy lắp đặt”.

Công an xã Hải Ninh cũng đã báo cáo với cấp thẩm quyền có liên quan về tình trạng trên. Thiếu tá Nguyễn Thanh Tài - Phó Trưởng Công an xã Hải Ninh thông tin: “Chúng tôi đã trao đổi với Tổ Cảnh sát giao thông để kiến nghị Công an tỉnh cũng như ngành chức năng có giải pháp khắc phục giảm nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông trên tuyến đường. Vì công an xã không có chức năng giải quyết những vấn đề xảy ra trên các tuyến thuộc tỉnh quản lý”.

Theo Thiếu tá Tài, tuyến đường này rộng 6 m, chỉ cần 2 chiếc container đi ngược chiều nhau là không còn đường cho các phương tiện khác lưu thông, cần phải được mở rộng. Ngoài ra, cần lắp đặt biển báo giao thông hạn chế tốc độ tại khu vực cầu vượt cao tốc, cùng với đó là đèn chiếu sáng trên tuyến… Hiện đoạn cuối của tuyến gần QL28B chưa có đèn chiếu sáng, rất nguy hiểm khi người dân tham gia giao thông ban đêm..

Hải Ninh là một trong những xã người dân chủ yếu làm nông, phương tiện phục vụ nông nghiệp nhiều. Loại phương tiện này lưu thông chậm nên tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông rất cao, ngành chức năng quan tâm sớm có giải pháp khắc phục để ngăn ngừa từ sớm, từ xa các vụ tai nạn giao thông.

Ninh Chinh .

Nguồn Lâm Đồng : https://baolamdong.vn/duong-lien-xa-ganh-xe-container-nguy-co-tai-nan-rinh-rap-414820.html