Đường vào bến xe Miền Đông mới nhộn nhịp thi công

18 giờ trướcBài gốc

Sau nhiều năm “giậm chân tại chỗ” vì vướng mặt bằng và gián đoạn do nhiều vướng mắc, dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam (phường Tăng Nhơn Phú), tuyến huyết mạch kết nối trực tiếp với Bến xe Miền Đông mới nay đã có những chuyển biến tích cực.

Đường Hoàng Hữu Nam đang được thi công tích cực.

Theo ghi nhận của PV PLO ngày 5-8 cho thấy, không khí thi công trên công trường đã nhộn nhịp trở lại sau nhiều năm thi công ảm đạm, cầm chừng.

Tuyến đường vốn được xem "nút thắt cổ chai" khi dẫn vào bến xe lớn nhất cả nước, nay đã thành hình. Dọc tuyến, máy móc hoạt động liên tục, công nhân thi công các hạng mục trải đá, làm dải phân cách, vỉa hè, nhiều đoạn được phân luồng sang một bên để phục vụ thi công.

Đường đang được trải đá.

Chị Lê Thị Bích Trâm, người dân sống trên đường Hoàng Hữu Nam nói: “Metro, bệnh viện, bến xe đều ở đây mà tuyến đường huyết mạch để kết nối lại làm ì ạch, trời mưa thì đọng nước, trời nắng thì bụi mịt mù, thi công chục năm chưa xong là khó chấp nhận. Ai cũng mong dự án này sớm hoàn thiện để người dân di chuyển dễ dàng hơn".

Còn anh Trần Quốc Hùng, tài xế xe công nghệ cho biết mỗi lần chở khách vào bến xe Miền Đông mới là cực kỳ vất vả vì đường hẹp, xe lớn xe nhỏ chen nhau. Đường này có nhiều xe container, xe tải, xe khách di chuyển nên rất nguy hiểm, đường đang thi công nên bụi mịt mù.

Đường được mở rộng từ 7m lên 30m.

Phần lớn mặt bằng đã giải tỏa.

Thông tin với PV PLO, đại diện Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng khu vực TP Thủ Đức (chủ đầu tư dự án), cho biết đến thời điểm hiện tại, các hạng mục nền, mặt đường đoạn D400 và đường số 13, phục vụ kết nối Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2, bến xe Miền Đông mới và Depot Metro Long Bình đã cơ bản hoàn thành.

Đoạn đường còn lại đang được đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục như nền đường, dải phân cách, vỉa hè...Tổng khối lượng thi công đạt khoảng 75%.

Tuy nhiên, tiến độ chung của toàn dự án vẫn đang bị "níu chân" do vướng mặt bằng. Cụ thể, dự án vẫn còn vướng một số hộ dân nằm trong phạm vi Nghĩa trang Liệt Sỹ TP.HCM chưa thể bàn giao cho đơn vị thi công.

Một số đoạn đã thành hình.

Đại diện Ban quản lý cho biết, các cơ quan liên quan đang tích cực phối hợp, sẽ có giải pháp để giải quyết dứt điểm phần việc còn lại. Dự kiến toàn tuyến đường dài 1,7 km này sẽ được hoàn tất và thông xe chậm nhất vào cuối năm 2025.

Đại diện Ban Bồi thường Giải phóng mặt bằng TP Thủ Đức cho biết, thời gian qua, đơn vị đã nỗ lực đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng dự án mở rộng đường Hoàng Hữu Nam, với mục tiêu đưa công trình về đích sớm, phục vụ nhu cầu đi lại của người dân. Hiện phần lớn mặt bằng đã được bàn giao cho đơn vị thi công, những vướng mắc còn lại đang tiếp tục được phối hợp tháo gỡ.

Đường đang rào chắn tạm chờ làm dải phân cách.

Đường Hoàng Hữu Nam khi hoàn thành không chỉ giải tỏa áp lực giao thông cho khu Đông TP.HCM mà còn "kích hoạt" hàng loạt dự án quy mô lớn trong khu vực như metro số 1, bến xe Miền đông mới. Dự án được kỳ vọng sẽ tháo gỡ “nút thắt cuối cùng” khiến Bến xe Miền Đông mới nhiều năm qua rơi vào cảnh vắng khách, hoạt động cầm chừng do hạ tầng kết nối không thuận tiện.

Dự án cải tạo, nâng cấp đường Hoàng Hữu Nam được khởi công từ tháng 6-2015, với mục tiêu mở rộng mặt đường từ 7m lên 30m, tổng vốn đầu tư hơn 402 tỉ đồng. Đây là tuyến đường đóng vai trò chiến lược, giúp kết nối Bến xe Miền Đông mới, Bệnh viện Ung Bướu cơ sở 2 và tuyến metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên.

Tuy nhiên, dự án từng phải tạm ngưng vào năm 2020 do ảnh hưởng dịch COVID-19 và kéo dài tình trạng chưa giải tỏa xong mặt bằng. Mãi đến đầu năm 2024, công trường mới được tái khởi động, mang lại hy vọng cho hàng ngàn người dân.